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Bilder aus Pleinfeld



0.21 km
0.36 km
„Nachschuss“ vom Haltepunkt Ramsberg auf den Schienenbus, der nach Pleinfeld weiterfährt. Am 6.8.93 lag zwischen den Bahnsteigen noch der Bahnübergang.
„Nachschuss“ vom Haltepunkt Ramsberg auf den Schienenbus, der nach Pleinfeld weiterfährt. Am 6.8.93 lag zwischen den Bahnsteigen noch der Bahnübergang.
Jörg Schäfer

0.36 km
642 612 hält am 15.8.07 als RB nach Gunzenhausen kurz in Ramsberg. Vom Bahnübergang gibt es keine Spuren mehr.
642 612 hält am 15.8.07 als RB nach Gunzenhausen kurz in Ramsberg. Vom Bahnübergang gibt es keine Spuren mehr.
Jörg Schäfer

0.4 km
Blick vom Hang auf eine RB im Haltepunkt Ramsberg am 22.5.13. Das Empfangsgebäude wird schon seit langem als privates Wohnhaus genutzt.
Blick vom Hang auf eine RB im Haltepunkt Ramsberg am 22.5.13. Das Empfangsgebäude wird schon seit langem als privates Wohnhaus genutzt.
Jörg Schäfer

0.4 km
0.4 km
0.46 km
Eine RB nach Pleinfeld fährt am 18.10.95 über die damals neue Straßenbrücke in den Haltepunkt Ramsberg ein. Der Bahnsteig liegt rechts vom Zug hinter dem Hochspannungsmast.
Eine RB nach Pleinfeld fährt am 18.10.95 über die damals neue Straßenbrücke in den Haltepunkt Ramsberg ein. Der Bahnsteig liegt rechts vom Zug hinter dem Hochspannungsmast.
Jörg Schäfer

0.51 km
Der Schienenbus fährt am Freitag, den 6.8.93, als RB nach Pleinfeld in Ramsberg ein. Der Bahnsteig wurde am folgenden Wochenende abgebrochen und dafür die links sichtbare Brücke eingeschoben.
Der Schienenbus fährt am Freitag, den 6.8.93, als RB nach Pleinfeld in Ramsberg ein. Der Bahnsteig wurde am folgenden Wochenende abgebrochen und dafür die links sichtbare Brücke eingeschoben.
Jörg Schäfer

1.05 km
Ein 628/928 am 18.10.95 als RB nach Gunzenhausen bei Veitserlbach. Der Ort liegt links vom Bild, hatte aber nie einen Haltepunkt. Die 250 Einwohner mussten immer über 1 km zum Haltepunkt Ramsberg rechts vom Bild laufen.
Ein 628/928 am 18.10.95 als RB nach Gunzenhausen bei Veitserlbach. Der Ort liegt links vom Bild, hatte aber nie einen Haltepunkt. Die 250 Einwohner mussten immer über 1 km zum Haltepunkt Ramsberg rechts vom Bild laufen.
Jörg Schäfer

1.79 km
642 116 fährt am 22.5.13 über den Bahnübergang nördlich von St.Veit nach Gunzenhausen.
642 116 fährt am 22.5.13 über den Bahnübergang nördlich von St.Veit nach Gunzenhausen.
Jörg Schäfer

2.07 km
642 612 fährt am 15.8.07 an St.Veit und der Vorsignalbake des Pleinfelder Einfahrvorsignals vorbei nach Gunzenhausen.
642 612 fährt am 15.8.07 an St.Veit und der Vorsignalbake des Pleinfelder Einfahrvorsignals vorbei nach Gunzenhausen.
Jörg Schäfer

2.21 km
Etwa einen Kilometer westlich von Pleinfeld fahren die Züge ohne Halt am Ortsteil St.Veit vorbei. Vor dem Zug steht das Pleinfelder Einfahrvorsignal. (Blick nach Südosten am 25.7.90)
Etwa einen Kilometer westlich von Pleinfeld fahren die Züge ohne Halt am Ortsteil St.Veit vorbei. Vor dem Zug steht das Pleinfelder Einfahrvorsignal. (Blick nach Südosten am 25.7.90)
Jörg Schäfer

2.69 km
Zur 150-Jahr-Feier der Ludwig-Süd-Nord-Bahn konnte der Sonderzug nur bis Gunzenhausen fahren, weiter südlich war die Strecke gesperrt. Am 2.10.99 zwischen St.Veit und Sorghof.
Zur 150-Jahr-Feier der Ludwig-Süd-Nord-Bahn konnte der Sonderzug nur bis Gunzenhausen fahren, weiter südlich war die Strecke gesperrt. Am 2.10.99 zwischen St.Veit und Sorghof.
Jörg Schäfer

2.86 km
Weiter geht es am Waldrand entlang durch Felder und Wiesen. Bei Sorghof entstand das Bild vom 628/928 im Morgennebel am 18.10.95
Weiter geht es am Waldrand entlang durch Felder und Wiesen. Bei Sorghof entstand das Bild vom 628/928 im Morgennebel am 18.10.95
Jörg Schäfer

3.02 km
3.21 km
Seit dem 5.2.22 fährt am Wochenende zwischen Gunzenhausen und Pleinfeld auf der Seenlandbahn der BEMU von Alstom (ex Bomardier, siehe auch Fahrzeuganschriften). 
Hier passiert der Zug einen Weiher nahe Langlau.

Langlau, der 26.02.2022
Seit dem 5.2.22 fährt am Wochenende zwischen Gunzenhausen und Pleinfeld auf der Seenlandbahn der BEMU von Alstom (ex Bomardier, siehe auch Fahrzeuganschriften). Hier passiert der Zug einen Weiher nahe Langlau. Langlau, der 26.02.2022
G. G.

3.22 km
Seit dem 5.2.22 fährt am Wochenende zwischen Gunzenhausen und Pleinfeld auf der Seenlandbahn der BEMU von Alstom (ex Bomardier, siehe auch Fahrzeuganschriften).

Hier passiert der Zug einen Weiher nahe Langlau.
Langlau, der 26.02.2022
Seit dem 5.2.22 fährt am Wochenende zwischen Gunzenhausen und Pleinfeld auf der Seenlandbahn der BEMU von Alstom (ex Bomardier, siehe auch Fahrzeuganschriften). Hier passiert der Zug einen Weiher nahe Langlau. Langlau, der 26.02.2022
G. G.

3.26 km
Der Schienenbus hat am 27.5.94 den Pleinfelder Weichenbereich verlassen. Das Ausfahrsignal ist schon auf Hp 00 zurückgefallen.
Der Schienenbus hat am 27.5.94 den Pleinfelder Weichenbereich verlassen. Das Ausfahrsignal ist schon auf Hp 00 zurückgefallen.
Jörg Schäfer

3.33 km
Ein Schienenbus verlässt am 27.5.94 Pleinfeld in Richtung Gunzenhausen. Im südlichen Weichenbereich darf er auf Hp2 mit 60 km/h ausfahren.
Ein Schienenbus verlässt am 27.5.94 Pleinfeld in Richtung Gunzenhausen. Im südlichen Weichenbereich darf er auf Hp2 mit 60 km/h ausfahren.
Jörg Schäfer

3.38 km
3.46 km
3.46 km
Blick nach Norden in Pleinfeld am 27.5.94: Der Schienenbus wurde zwischen 141 238 mit RB nach Treuchtlingen und 103 151 mit IC nach München „eingeklemmt“.
Blick nach Norden in Pleinfeld am 27.5.94: Der Schienenbus wurde zwischen 141 238 mit RB nach Treuchtlingen und 103 151 mit IC nach München „eingeklemmt“.
Jörg Schäfer

3.46 km
3.46 km
3.46 km
3.46 km
3.46 km
3.46 km
3.46 km
3.49 km
DB 182 004 - 2 ( Porschelok ), als Leerfahrt am 09.09.2009 im Bahnhof Pleinfeld (Strecke Treuchtlingen - Nürnberg, KBS 910)
DB 182 004 - 2 ("Porschelok"), als Leerfahrt am 09.09.2009 im Bahnhof Pleinfeld (Strecke Treuchtlingen - Nürnberg, KBS 910)
Eberhard Furthmüller

3.6 km
3.62 km
Ein Doppelstock-RE nach Treuchtlingen erreicht am 6.5.13 Pleinfeld. Die Schürze des Steuerwagens wurde scheinbar vor kurzem erneuert.
Ein Doppelstock-RE nach Treuchtlingen erreicht am 6.5.13 Pleinfeld. Die Schürze des Steuerwagens wurde scheinbar vor kurzem erneuert.
Jörg Schäfer

4.85 km
928 401 fährt am 2.10.99 in Langlau ein. Links vom Zug sieht man den Abzweig zum Bundeswehrdepot, das bis etwa 2005 für regelmäßiges Frachtaufkommen sorgte. (Blick nach Osten)
928 401 fährt am 2.10.99 in Langlau ein. Links vom Zug sieht man den Abzweig zum Bundeswehrdepot, das bis etwa 2005 für regelmäßiges Frachtaufkommen sorgte. (Blick nach Osten)
Jörg Schäfer

5.04 km
Ein aus Pleinfeld kommender Schienenbus erreicht am 6.8.93 Langlau. Am rechten Bildrand stehen die Ausfahrsignale und links versteckt ist das Empfangsgebäude des Bahnhofs hinter Sträuchern.
Ein aus Pleinfeld kommender Schienenbus erreicht am 6.8.93 Langlau. Am rechten Bildrand stehen die Ausfahrsignale und links versteckt ist das Empfangsgebäude des Bahnhofs hinter Sträuchern.
Jörg Schäfer

5.23 km
5.23 km
Detailansicht von Langlau am 18.10.95. Das Empfangsgebäude war noch besetzt und bestens gepflegt. Auf dem großen Bild kurbelt der Fahrdienstleiter die Schranken herunter, damit der Zug aus Gunzenhausen einfahren kann.
Detailansicht von Langlau am 18.10.95. Das Empfangsgebäude war noch besetzt und bestens gepflegt. Auf dem großen Bild kurbelt der Fahrdienstleiter die Schranken herunter, damit der Zug aus Gunzenhausen einfahren kann.
Jörg Schäfer

5.23 km
Ein Schienenbus stoppt auf dem Weg nach Gunzenhausen in Langlau. Am 25.7.90 waren alle Signale und Nebengleise im Bahnhof noch weitgehend intakt.
Ein Schienenbus stoppt auf dem Weg nach Gunzenhausen in Langlau. Am 25.7.90 waren alle Signale und Nebengleise im Bahnhof noch weitgehend intakt.
Jörg Schäfer

5.33 km
Ein mintgrüner VT 628 kommt am 18.10.95 als RB von Gunzenhausen in Langlau an. Im Vordergrund der handbediente Bahnübergang, für den der Bahnhof noch ganztägig mit einem Fahrdienstleiter besetzt war.
Ein mintgrüner VT 628 kommt am 18.10.95 als RB von Gunzenhausen in Langlau an. Im Vordergrund der handbediente Bahnübergang, für den der Bahnhof noch ganztägig mit einem Fahrdienstleiter besetzt war.
Jörg Schäfer

5.51 km
5.68 km
 Nachschuss  auf die RB nach Gunzenhausen in Langlau am 17.10.97. Die Nebengleise waren schon nicht mehr befahrbar, der Fahrdienstleiter stellte aber immer noch die Formsignale.
"Nachschuss" auf die RB nach Gunzenhausen in Langlau am 17.10.97. Die Nebengleise waren schon nicht mehr befahrbar, der Fahrdienstleiter stellte aber immer noch die Formsignale.
Jörg Schäfer

6.95 km
7.67 km
8.36 km
RB nach Gunzenhausen am 17.10.97 an der Wasserscheide zwischen Main und Donau westlich von Langlau.
RB nach Gunzenhausen am 17.10.97 an der Wasserscheide zwischen Main und Donau westlich von Langlau.
Jörg Schäfer

8.71 km
Zur 150-Jahr-Feier der Ludwig-Süd-Nord-Bahn konnte der Dampfsonderzug nur von Nürnberg nach Gunzenhausen fahren, weiter südlich war die Strecke gesperrt. 50 3648 am 3.10.99 westlich von Langlau vor der Brücke der Staatsstraße 2222. (Blick nach Osten bei km 43,6)
Zur 150-Jahr-Feier der Ludwig-Süd-Nord-Bahn konnte der Dampfsonderzug nur von Nürnberg nach Gunzenhausen fahren, weiter südlich war die Strecke gesperrt. 50 3648 am 3.10.99 westlich von Langlau vor der Brücke der Staatsstraße 2222. (Blick nach Osten bei km 43,6)
Jörg Schäfer

9.17 km
928 481 als RB von Pleinfeld nach Gunzenhausen am 17.10.97. Im Hintergrund sieht man die Brücke der Staatsstraße 2222, von der aus die Bilder 683094 und 683095 entstanden.
928 481 als RB von Pleinfeld nach Gunzenhausen am 17.10.97. Im Hintergrund sieht man die Brücke der Staatsstraße 2222, von der aus die Bilder 683094 und 683095 entstanden.
Jörg Schäfer

9.26 km
Auf der Rückfahrt nach Nürnberg fuhr der Dampfsonderzug mit dem „Tender voraus“. Westlich von Langlau wurde er kurz vor der Brücke der Staatsstraße 2222 über die Gleise abgelichtet. (Blick nach Westen am 3.10.99 bei km 43)
Auf der Rückfahrt nach Nürnberg fuhr der Dampfsonderzug mit dem „Tender voraus“. Westlich von Langlau wurde er kurz vor der Brücke der Staatsstraße 2222 über die Gleise abgelichtet. (Blick nach Westen am 3.10.99 bei km 43)
Jörg Schäfer

9.61 km
Am Bahnübergang in km 42,8 fordert der Fahrgastverband PRO BAHN schon seit über 10 Jahren einen Haltepunkt für den Gunzenhausener Stadtteil Frickenfelden. (Blick nach Norden am 18.10.95)
Am Bahnübergang in km 42,8 fordert der Fahrgastverband PRO BAHN schon seit über 10 Jahren einen Haltepunkt für den Gunzenhausener Stadtteil Frickenfelden. (Blick nach Norden am 18.10.95)
Jörg Schäfer

10.33 km
Östlich von Gunzenhausen wurde die Staatsstraße Anfang der 1980er Jahre neben der Bahnlinie schnurgerade neu trassiert. Die Autos hatten daher kein Problem mehr den Schienenbus zu überholen. (Blick nach Osten auf km 41,5 im Sommer 1991)
Östlich von Gunzenhausen wurde die Staatsstraße Anfang der 1980er Jahre neben der Bahnlinie schnurgerade neu trassiert. Die Autos hatten daher kein Problem mehr den Schienenbus zu überholen. (Blick nach Osten auf km 41,5 im Sommer 1991)
Jörg Schäfer

10.49 km
112 174 zieht ihre RB nach Würzburg durch den ehemaligen Haltepunkt Ehlheim. Jörg Schäfer stand am 20.5.09 auf den Überresten des Bahnsteigs nach Treuchtlingen, als er das Bild schoss. Der Bahnsteig Richtung Gunzenhausen ist hinter der Lok zu erahnen.
112 174 zieht ihre RB nach Würzburg durch den ehemaligen Haltepunkt Ehlheim. Jörg Schäfer stand am 20.5.09 auf den Überresten des Bahnsteigs nach Treuchtlingen, als er das Bild schoss. Der Bahnsteig Richtung Gunzenhausen ist hinter der Lok zu erahnen.
Jörg Schäfer

10.51 km
143 344-0 und 156 004.7 sind mit einem Zementzug am 31.07.2012 bei Wernfeld
143 344-0 und 156 004.7 sind mit einem Zementzug am 31.07.2012 bei Wernfeld
Tim Giermann

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen > Pleinfeld




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