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Images uploaded to Bahnbilder.de in Mai 2009:

Und wieder Tüssling im Abendlich. 232... wartet auf den entgegenkommenden 628 und das Abfahrsignal...... Auch hier ist es Frühling - schön !
Und wieder Tüssling im Abendlich. 232... wartet auf den entgegenkommenden 628 und das Abfahrsignal...... Auch hier ist es Frühling - schön !
Ober franke

Auch in Rehau hat der Frühling in den letzten Apriltagen 2009 zugelegt. Am Vorsignal aus Ri Selb kommt ein 628 des Bh Hof vorbei...  Und - ja, ich werde ihn nächstes Mal weiter vor fahren lassen.... Aber sicher findet sich dann wieder einer, dem der Rotanteil des Fotos zu gross und dominant ist....  Naja das kennen wir....
Auch in Rehau hat der Frühling in den letzten Apriltagen 2009 zugelegt. Am Vorsignal aus Ri Selb kommt ein 628 des Bh Hof vorbei... Und - ja, ich werde ihn nächstes Mal weiter vor fahren lassen.... Aber sicher findet sich dann wieder einer, dem der Rotanteil des Fotos zu gross und dominant ist.... Naja das kennen wir....
Ober franke

Am Mittag des 1. Mai 2009 habe ich eigentlich auf eine Doppeleinheit 628 gehofft.....  Foto oberhalb von Köditz (Strecke 857 Hof - Bad Steben) am Rande des militärischen Sperrgebietes (weisses Schild rechts hinter dem Telegrafenmast). Links der GA in das Gaslager der Fa. Leu, der in den 90ern neu gebaut wurde und nur wenige Jahre später dank NORA C schon wieder nicht mehr bedient wird. Geht alles über Lkw. Aber immerhin ist er noch angebunden und könnte angefahren werden.... Hinweis an die privaten in Hof agierenden EVUs....
Am Mittag des 1. Mai 2009 habe ich eigentlich auf eine Doppeleinheit 628 gehofft..... Foto oberhalb von Köditz (Strecke 857 Hof - Bad Steben) am Rande des militärischen Sperrgebietes (weisses Schild rechts hinter dem Telegrafenmast). Links der GA in das Gaslager der Fa. Leu, der in den 90ern neu gebaut wurde und nur wenige Jahre später dank NORA C schon wieder nicht mehr bedient wird. Geht alles über Lkw. Aber immerhin ist er noch angebunden und könnte angefahren werden.... Hinweis an die privaten in Hof agierenden EVUs....
Ober franke

Am späten Nachnmittag des 1. Mai 2009 hat es endlich geklappt und ich habe die Doppeleinheit 628 erwischt, die anlässlich der Frühjahrs-Kirchweih nach Bad Steben fuhr. Foto zwischen Selbitz und Naila. Unübersehbar ist es Frühling.....
Am späten Nachnmittag des 1. Mai 2009 hat es endlich geklappt und ich habe die Doppeleinheit 628 erwischt, die anlässlich der Frühjahrs-Kirchweih nach Bad Steben fuhr. Foto zwischen Selbitz und Naila. Unübersehbar ist es Frühling.....
Ober franke

Feiertag 1.Mai 2009 in Köditz. In Erwartung der Doppelgarnitur 628 aus Anlasss des Jahrmarktes in Bad Steben stehe ich im nassen Gras und drücke trotzdem drauf, auch wenn nur ein  normaler  628 Richtung Hof fährt. Diese Garnitur wechselte sich mit der Doppeleinheit ab.....
Feiertag 1.Mai 2009 in Köditz. In Erwartung der Doppelgarnitur 628 aus Anlasss des Jahrmarktes in Bad Steben stehe ich im nassen Gras und drücke trotzdem drauf, auch wenn nur ein "normaler" 628 Richtung Hof fährt. Diese Garnitur wechselte sich mit der Doppeleinheit ab.....
Ober franke

An der Saale hellem Strande in Oberkotzau, April 2009.  Der Alex  mit einer 223 fährt in Richtung Süden, also nach München durch den Ort. Diese Stelle muss ich wohl noch mal besuchen.....
An der Saale hellem Strande in Oberkotzau, April 2009. "Der Alex" mit einer 223 fährt in Richtung Süden, also nach München durch den Ort. Diese Stelle muss ich wohl noch mal besuchen.....
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Auch 628 bestimmen im Süden das Nahverkehrsbild. Hier am Alz-Kanal bei Trostberg am 24.04.2009. Ein Viertelstündchen später kam der Güterzug mit einer 294. Links die Massen-Mühle.
Auch 628 bestimmen im Süden das Nahverkehrsbild. Hier am Alz-Kanal bei Trostberg am 24.04.2009. Ein Viertelstündchen später kam der Güterzug mit einer 294. Links die Massen-Mühle.
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1.Mai 2009 in der Ortlage Köditz bei Hof. Ein 628 kam gerade die schlängelnde Streckenführung vom Silberberg herunter und wird in 250 Meter den HP Köditz erreichen. Die Natür zeigt sich von der schönsten Seite....
1.Mai 2009 in der Ortlage Köditz bei Hof. Ein 628 kam gerade die schlängelnde Streckenführung vom Silberberg herunter und wird in 250 Meter den HP Köditz erreichen. Die Natür zeigt sich von der schönsten Seite....
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Und noch eine Frühlingsimpression. Bei Rothenbürg, KBS 857, fährt der 628 durch das Tal des Rothenbaches. Im Hintergrund eine alte Bergbauhalde...
Und noch eine Frühlingsimpression. Bei Rothenbürg, KBS 857, fährt der 628 durch das Tal des Rothenbaches. Im Hintergrund eine alte Bergbauhalde...
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Weiteres Bild von der Frühlingsausbeute 2009: 628er Doppelgarnitur am 01.Mai 2009 unterwegs hinter Selbitz Richtung Hof. Es ist die Kurve wo früher eine Stienbruchverladung war. Wurde oft fotografiert seinerzeit....
Weiteres Bild von der Frühlingsausbeute 2009: 628er Doppelgarnitur am 01.Mai 2009 unterwegs hinter Selbitz Richtung Hof. Es ist die Kurve wo früher eine Stienbruchverladung war. Wurde oft fotografiert seinerzeit....
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Auch im Bahnhof von Tüssling ist der Frühling angekommen. An der Ladestraße liegt sogar noch ein Gleis. Dahinter blüht es in den Gärten und ein 628er macht gerade Halt auf dem Weg nach Mühldorf.... 25.04.2009
Auch im Bahnhof von Tüssling ist der Frühling angekommen. An der Ladestraße liegt sogar noch ein Gleis. Dahinter blüht es in den Gärten und ein 628er macht gerade Halt auf dem Weg nach Mühldorf.... 25.04.2009
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Einfahrt nach Tüssling steht, der 628 passiert das Weichenwärter-Stellwerk. April 2009.
Einfahrt nach Tüssling steht, der 628 passiert das Weichenwärter-Stellwerk. April 2009.
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Der mittägliche Güterzug gen Norden passiert Oberkotzau mit der alten Fabrik. An diesem Montag im April 2009 sind sogar 2 232er am Zuge....
Der mittägliche Güterzug gen Norden passiert Oberkotzau mit der alten Fabrik. An diesem Montag im April 2009 sind sogar 2 232er am Zuge....
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Noch eins vom Kirchenblick in Oberkotzau. Der Alex mit seiner 223 erreicht in wenigen Minuten Hof. Die Saale hat er schon hier getroffen.....  Hinten Kirche und Schloss.
Noch eins vom Kirchenblick in Oberkotzau. Der Alex mit seiner 223 erreicht in wenigen Minuten Hof. Die Saale hat er schon hier getroffen..... Hinten Kirche und Schloss.
Ober franke

Und noch ein Bild aus Oberkotzau an der Saale. Ein 612er fährt raus Richtung Münchberg - Schiefe Ebene. Er passiert dabei eine Kirche und das ehem. Schloss (beides hinter dem Zug). April 2009
Und noch ein Bild aus Oberkotzau an der Saale. Ein 612er fährt raus Richtung Münchberg - Schiefe Ebene. Er passiert dabei eine Kirche und das ehem. Schloss (beides hinter dem Zug). April 2009
Ober franke

Auf der Strecke von Hof nach Selb fahren 628.4 und einige 628.2. Hier im Ortsbereich von Oberkotzau bis Hof bündeln sich 3 Strecken, entsprechend  dicht  ist die Zugfolge zu manchen Zeiten....
Auf der Strecke von Hof nach Selb fahren 628.4 und einige 628.2. Hier im Ortsbereich von Oberkotzau bis Hof bündeln sich 3 Strecken, entsprechend "dicht" ist die Zugfolge zu manchen Zeiten....
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Hier rauscht der SAFRAN-Express äh Sachsen-Franken-Express durch den Frühling in Oberkotzau. April 2009
Hier rauscht der SAFRAN-Express äh Sachsen-Franken-Express durch den Frühling in Oberkotzau. April 2009
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Nochmal die ehemalige Bahnlinie Celle - Schwarmstedt. Aufgenommen wurde Üg 68992 mit der 260 901 am 30.05.1983 im Bf. Hambühren. Dieser Bahnhof hatte Bedeutung wg. der im II. WK dort befindlichen Munitionsanstalt. Da gab es grosse Gleisanlagen, was ich leider erst jetzt richt erfuhr. Aus der  Muna  entstand später der Ortsteil Hambühren II,. wo aus Bunkern Wohnhäuser wurden. Sehr interessant!
Auf dem Foto sieht man rechts zwischen den Bäumen noch Rungenwagen stehen. In meiner Erinnerung waren da 2 Gleise versteckt. Das müssen die Übergabegleise von der Muna gewesen sein. Die hatte nämlich sogar eine eigene V 36, die dorthin geliefert wurde. Der ehem. Lokschuppen wurde nach dem Krieg in die dortige Bundeswehrkaserne intergriert. Inzwischen gibt es die auch nicht mehr, alles abgerissen.... Der Lauf der Zeit.....

Im Januar 2018 hatte ich eine mail-Nachfrage nach Bildern von der Allertalbahn, die bei mir versehentlich im Spam gelandet ist und pauschal mit allem gelöscht wurde. Bevor die Anzeige verschwand, konnte ich noch das Wort Allertalbahn lesen..... Bitte nochmal anmailen !
Nochmal die ehemalige Bahnlinie Celle - Schwarmstedt. Aufgenommen wurde Üg 68992 mit der 260 901 am 30.05.1983 im Bf. Hambühren. Dieser Bahnhof hatte Bedeutung wg. der im II. WK dort befindlichen Munitionsanstalt. Da gab es grosse Gleisanlagen, was ich leider erst jetzt richt erfuhr. Aus der "Muna" entstand später der Ortsteil Hambühren II,. wo aus Bunkern Wohnhäuser wurden. Sehr interessant! Auf dem Foto sieht man rechts zwischen den Bäumen noch Rungenwagen stehen. In meiner Erinnerung waren da 2 Gleise versteckt. Das müssen die Übergabegleise von der Muna gewesen sein. Die hatte nämlich sogar eine eigene V 36, die dorthin geliefert wurde. Der ehem. Lokschuppen wurde nach dem Krieg in die dortige Bundeswehrkaserne intergriert. Inzwischen gibt es die auch nicht mehr, alles abgerissen.... Der Lauf der Zeit..... Im Januar 2018 hatte ich eine mail-Nachfrage nach Bildern von der Allertalbahn, die bei mir versehentlich im Spam gelandet ist und pauschal mit allem gelöscht wurde. Bevor die Anzeige verschwand, konnte ich noch das Wort Allertalbahn lesen..... Bitte nochmal anmailen !
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Bahnhof Köditz anno 22.08.1981. Köditz feiert 2009 650jähriges Bestehen. Deshalb hier das besondere Bild:

In Hof-Vogelherd war eine kleine Brücke der Bahn von einem Laster, der nicht durch passte, verschoben und beschädigt wurde. Die Strecke nach Bad Steben wurde an diesem Sonntag gesperrt und die zu Glück dort befindlichen Züge pendelten zwischen Köditz und Bad Steben. Aus diesem Anlass kam es in Köditz zu einer Begegnung zwischen 218 479 und 614044. Rechts noch ein Güterwagen am Ladegleis erkennbar. Der Bahnhof verlor erst sein Personal, dann die Mieter der Wohnung. Danach verschwand das Dreiecksförmige Ortsschild unter dem Vordach (hat das jemand gerettet ? Ich kaufe es!) und dann im Herbst 2007 das komplette Vordach. Mit der Motorsäge wurde es abgetrennt. Wie lange wird das Gebäude noch stehen...?  Aus meinem Dia-Archiv.
Bahnhof Köditz anno 22.08.1981. Köditz feiert 2009 650jähriges Bestehen. Deshalb hier das besondere Bild: In Hof-Vogelherd war eine kleine Brücke der Bahn von einem Laster, der nicht durch passte, verschoben und beschädigt wurde. Die Strecke nach Bad Steben wurde an diesem Sonntag gesperrt und die zu Glück dort befindlichen Züge pendelten zwischen Köditz und Bad Steben. Aus diesem Anlass kam es in Köditz zu einer Begegnung zwischen 218 479 und 614044. Rechts noch ein Güterwagen am Ladegleis erkennbar. Der Bahnhof verlor erst sein Personal, dann die Mieter der Wohnung. Danach verschwand das Dreiecksförmige Ortsschild unter dem Vordach (hat das jemand gerettet ? Ich kaufe es!) und dann im Herbst 2007 das komplette Vordach. Mit der Motorsäge wurde es abgetrennt. Wie lange wird das Gebäude noch stehen...? Aus meinem Dia-Archiv.
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650 Jahre Köditz : Ca. 1987 fährt ein 614er am Köditzer Badeteich vorbei Richtung Bad Steben. Hinten die Ortschaft, noch ohne Neubaugebiet links am Hang.....
650 Jahre Köditz : Ca. 1987 fährt ein 614er am Köditzer Badeteich vorbei Richtung Bad Steben. Hinten die Ortschaft, noch ohne Neubaugebiet links am Hang.....
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2009 feiert die Gemeinde Köditz das 650 jährige Bestehen. Aus diesem Anlass hier ein Bahnfoto mit Köditz-Bezug. Am 19.05.1993 fährt ein Hofer Schienenbus 798/998 die grosse Kurve nach Köditz hinunter. Hinten erkennen wir den Ort und die Baustelle des Gaslagers der Fa. Leu, das damals im Bau war. Der Gleisanschluss liegt noch, wird aber von dem Erfolgsunternehmen DB nicht mehr bedient....
2009 feiert die Gemeinde Köditz das 650 jährige Bestehen. Aus diesem Anlass hier ein Bahnfoto mit Köditz-Bezug. Am 19.05.1993 fährt ein Hofer Schienenbus 798/998 die grosse Kurve nach Köditz hinunter. Hinten erkennen wir den Ort und die Baustelle des Gaslagers der Fa. Leu, das damals im Bau war. Der Gleisanschluss liegt noch, wird aber von dem Erfolgsunternehmen DB nicht mehr bedient....
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Nebenstrecke Vilshofen - Ortenburg im Jahr 1985. Die Gleise liegen noch bis zu dem grossen Steinbruch in Blindham. Ich war in der Nähe und hörte dass Schotterzüge fahren sollten. Angetroffen habe ich dann Richtung Vilshofen fahrend die 211 268 des Bw Hof. Damals noch mit einem Ganzzug aus Muldenkippwagen. Gucken Sie mal unter BR 194, wie die Fuhre dann weiter ging.... Aus meinem Archiv.
Nebenstrecke Vilshofen - Ortenburg im Jahr 1985. Die Gleise liegen noch bis zu dem grossen Steinbruch in Blindham. Ich war in der Nähe und hörte dass Schotterzüge fahren sollten. Angetroffen habe ich dann Richtung Vilshofen fahrend die 211 268 des Bw Hof. Damals noch mit einem Ganzzug aus Muldenkippwagen. Gucken Sie mal unter BR 194, wie die Fuhre dann weiter ging.... Aus meinem Archiv.
Ober franke

17.Mai 1985. Die 194569 überquert mit einem Schotterganzzug aus Muldenkippern die Vilsbrücke in Vilshofen. Schöne Aufnahme aus meinem Dia-Archiv (über abfotogr. Abzug).
17.Mai 1985. Die 194569 überquert mit einem Schotterganzzug aus Muldenkippern die Vilsbrücke in Vilshofen. Schöne Aufnahme aus meinem Dia-Archiv (über abfotogr. Abzug).
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Das Öchsel in seiner letzten DB- Zeit. Ich fuhr mit  Fahrrad am Bahnhof  wie das damals hieß bis nach Ochsenhausen (Anreise im Zug, dann mit DB-Fahrrad weiter) Der Zug war unterwegs, ich hatte ihn vorher schon gesehen. Hier kurz vor Óchsenhausen. An den Stromschlag vom Weidezaun in dem nassen Gras kann ich mich noch erinnern. Bin ganz schön erschrocken damals....
Das Öchsel in seiner letzten DB- Zeit. Ich fuhr mit "Fahrrad am Bahnhof" wie das damals hieß bis nach Ochsenhausen (Anreise im Zug, dann mit DB-Fahrrad weiter) Der Zug war unterwegs, ich hatte ihn vorher schon gesehen. Hier kurz vor Óchsenhausen. An den Stromschlag vom Weidezaun in dem nassen Gras kann ich mich noch erinnern. Bin ganz schön erschrocken damals....
Ober franke

Bahnstrecke Forchheim - Fränkische Schweiz quasi. Die Strecke nach Behringersmühle anfang der 80er Jahre. Damals fuhr eine Ausflugsfahrt mit 628.0 und 627.0 auf der Strecke.....
Bahnstrecke Forchheim - Fränkische Schweiz quasi. Die Strecke nach Behringersmühle anfang der 80er Jahre. Damals fuhr eine Ausflugsfahrt mit 628.0 und 627.0 auf der Strecke.....
Ober franke

In den Jahren 1981 - 82  fuhr ich mit Freunden mehrfach in die damalige DDR. Dabei entstand dieses Foto von 50 3552 . Schöner Blick im Streiflicht mit Wasserturm....

EDIT: Nach meiner Recherche muss das in Halberstadt sein !
In den Jahren 1981 - 82 fuhr ich mit Freunden mehrfach in die damalige DDR. Dabei entstand dieses Foto von 50 3552 . Schöner Blick im Streiflicht mit Wasserturm.... EDIT: Nach meiner Recherche muss das in Halberstadt sein !
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Wann I mit meiner Wampen kannt, dann gang I auf'd Kampenwand.... Hier sehen wir was gemeint ist. Den Schienenbus juckt das nicht, er kommt im März 1987 gerade von Aschau daher und fährt zum Hauptbahnanschluss nach Prien. Schön, dass auch heute hier noch Züge fahren!
Wann I mit meiner Wampen kannt, dann gang I auf'd Kampenwand.... Hier sehen wir was gemeint ist. Den Schienenbus juckt das nicht, er kommt im März 1987 gerade von Aschau daher und fährt zum Hauptbahnanschluss nach Prien. Schön, dass auch heute hier noch Züge fahren!
Ober franke

Der Reigen von historischen Bildern geht weiter. Mai 1993 passiert eine hofer 798/998er Einheit den früheren Steinbruch bei Selbitz. Aus meinem Dia-Archiv Nr. 52R2
Der Reigen von historischen Bildern geht weiter. Mai 1993 passiert eine hofer 798/998er Einheit den früheren Steinbruch bei Selbitz. Aus meinem Dia-Archiv Nr. 52R2
Ober franke

Farbenfroher Einsatz von BR 614 in den 80er Jahren auf der Strecke Hof- Bad Steben. Hier in der bekannten Kurve beim alten Steinbruch hinter Selbitz. Heute sind die Gebäude weg, nur die hier verdeckte Villa und ein auch nicht sichtbares Werkstattgebäude stehen noch. Dafür gibt es auch keinen 614 mehr hier und im Vordergrund zwischen Straße und Gleis wäre jetzt eine modische Leitplanke.....
Farbenfroher Einsatz von BR 614 in den 80er Jahren auf der Strecke Hof- Bad Steben. Hier in der bekannten Kurve beim alten Steinbruch hinter Selbitz. Heute sind die Gebäude weg, nur die hier verdeckte Villa und ein auch nicht sichtbares Werkstattgebäude stehen noch. Dafür gibt es auch keinen 614 mehr hier und im Vordergrund zwischen Straße und Gleis wäre jetzt eine modische Leitplanke.....
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Anno 1983 war das noch Alltag. Noch, denn die Strecke von Weil der Stadt nach Calw, die sog. kleine Schwarzwaldbahn, harrt noch heute der Reaktivierung für den ÖPNV! Damals konnten wir im Rahmen einer Tramper-Ticket-Tour mit dem Schienenbus noch die Tunnels und die Kehrschleife um den Berg befahren. In Calw entstand trotz Regen dieses Foto. Was bin ich froh drum! Aus meiner Sammlung....
Anno 1983 war das noch Alltag. Noch, denn die Strecke von Weil der Stadt nach Calw, die sog. kleine Schwarzwaldbahn, harrt noch heute der Reaktivierung für den ÖPNV! Damals konnten wir im Rahmen einer Tramper-Ticket-Tour mit dem Schienenbus noch die Tunnels und die Kehrschleife um den Berg befahren. In Calw entstand trotz Regen dieses Foto. Was bin ich froh drum! Aus meiner Sammlung....
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Damals noch sozialistische Tschechoslovakei, im Jahre 1988: Ein unerlaubter aber geduldeter (oder nicht bemerkter) Schnappschuss hinter dem Depo Cheb. Eine 556 hat hier als Heizlok überlebt. Wenn ich mich nicht täusche, dann lagen Jahre später noch Teile davon rum, die Lok wurde offenbar vor Ort verschrottet. Noch im Jahre 1981, als ich mal in der Nacht in einer Zugpause dort war, standen 2 solche Heizloks da und wurden bedient.... Davon hab ich S/W-Aufnahmen..... Aus meiner Sammlung.
Damals noch sozialistische Tschechoslovakei, im Jahre 1988: Ein unerlaubter aber geduldeter (oder nicht bemerkter) Schnappschuss hinter dem Depo Cheb. Eine 556 hat hier als Heizlok überlebt. Wenn ich mich nicht täusche, dann lagen Jahre später noch Teile davon rum, die Lok wurde offenbar vor Ort verschrottet. Noch im Jahre 1981, als ich mal in der Nacht in einer Zugpause dort war, standen 2 solche Heizloks da und wurden bedient.... Davon hab ich S/W-Aufnahmen..... Aus meiner Sammlung.
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Strecke Schleiz - Saalburg.  Hier eines meiner wenigen Bilder von der Strecke . Hinter Oschitz hat die Garnitur mit der V100 (BR 110 beschriftet) gerade die alte Autobahn 9 überquert. Links von der lok ist ein kleines Stückle der Autobahnbrücke zu erkennen. Rechts war ein Haltepunkt. Dort standen auch noch übrige Masten von der früheren Elektrifizierung dieser Schleizer Kleinbahn. Leider alles Geschichte, denn inwzischen sind sogar die Gleise abgebaut... Die Chance einer in der Region einmaligen Draisinenbahn hat man nicht genutzt. Man baut lieber einen tollen Radweg. Der lockt bestimmt Touristen...
Strecke Schleiz - Saalburg. Hier eines meiner wenigen Bilder von der Strecke . Hinter Oschitz hat die Garnitur mit der V100 (BR 110 beschriftet) gerade die alte Autobahn 9 überquert. Links von der lok ist ein kleines Stückle der Autobahnbrücke zu erkennen. Rechts war ein Haltepunkt. Dort standen auch noch übrige Masten von der früheren Elektrifizierung dieser Schleizer Kleinbahn. Leider alles Geschichte, denn inwzischen sind sogar die Gleise abgebaut... Die Chance einer in der Region einmaligen Draisinenbahn hat man nicht genutzt. Man baut lieber einen tollen Radweg. Der lockt bestimmt Touristen...
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ehem. Strecke Celle - Gifhorn Stadt. Aufgenommen so weit erinnerlich 1981. Ich bin in einem der Züge mitgefahren. In Langlingen war Zugkreuzung. Zum Glück durfte ich nach Absprache dieses Bildnis machen, der Spurt zurück zum Zug war Ehrensache. Ausserdem wollte ich ja auch mit....

Aus meiner umfangreichen Sammlung selbsterlegter Motive....
ehem. Strecke Celle - Gifhorn Stadt. Aufgenommen so weit erinnerlich 1981. Ich bin in einem der Züge mitgefahren. In Langlingen war Zugkreuzung. Zum Glück durfte ich nach Absprache dieses Bildnis machen, der Spurt zurück zum Zug war Ehrensache. Ausserdem wollte ich ja auch mit.... Aus meiner umfangreichen Sammlung selbsterlegter Motive....
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Momentaufnahme an einer nicht mehr existierenden Bahnstrecke: Die nur im Güterverkehr bediente Strecke nach Schwarzenbach am Wald (seit Einstellung PV 1971 oder 72) hatte bis zu letzt gut zu tun. Holztransporte wie im Bild oder auch grosse Steine und Schüttgüter für entspr. Betriebe sorgten für Auslastung. Das waren die traditionellen Güter auf der Strecke, die leider 2001 abgebaut worden ist. An der Zwischenstation in Poppengrün gibt es das Gasthaus zum Döbraberg. Wie es möglich war, wurde die Frühstückspause vom Personal dorthin verlegt. Die Wirtin, die Rosa (Sie möge in Frieden ruhen), hat immer so gute Schwammaschnitz gemacht. Und a Frankenwälder Bier gab es eh.....

Hier steht 211 253 festgebremst neben dem Gasthaus während der Pause. Ca. 1984
Momentaufnahme an einer nicht mehr existierenden Bahnstrecke: Die nur im Güterverkehr bediente Strecke nach Schwarzenbach am Wald (seit Einstellung PV 1971 oder 72) hatte bis zu letzt gut zu tun. Holztransporte wie im Bild oder auch grosse Steine und Schüttgüter für entspr. Betriebe sorgten für Auslastung. Das waren die traditionellen Güter auf der Strecke, die leider 2001 abgebaut worden ist. An der Zwischenstation in Poppengrün gibt es das Gasthaus zum Döbraberg. Wie es möglich war, wurde die Frühstückspause vom Personal dorthin verlegt. Die Wirtin, die Rosa (Sie möge in Frieden ruhen), hat immer so gute Schwammaschnitz gemacht. Und a Frankenwälder Bier gab es eh..... Hier steht 211 253 festgebremst neben dem Gasthaus während der Pause. Ca. 1984
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Nebenstrecke nach Bischofsgrün zum zweiten: Der Wumag Tw auf Sonderfahrt im Bf von Bad Berneck, dem Kurort. Aufnahme vom Mai 1985. Heute ist alles weg, sogar das Bahnhofsgebäude musste weichen, damit die Straße dort sich ausbreiten kann. Was für ein toller Kur-Ort!
Nebenstrecke nach Bischofsgrün zum zweiten: Der Wumag Tw auf Sonderfahrt im Bf von Bad Berneck, dem Kurort. Aufnahme vom Mai 1985. Heute ist alles weg, sogar das Bahnhofsgebäude musste weichen, damit die Straße dort sich ausbreiten kann. Was für ein toller Kur-Ort!
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Blick auf eine Situation an der ehemaligen Streckenverlängerung von Selb Stadt über Thiersheim nach Wunsiedel-Holenbrunn. Zwischen Höchstädt und Thiersheim fährt der 3teilige Schienenbus am 13.07.1984 an den Teichen vorbei. Dia 20 L 44 aus meiner Sammlung.
Blick auf eine Situation an der ehemaligen Streckenverlängerung von Selb Stadt über Thiersheim nach Wunsiedel-Holenbrunn. Zwischen Höchstädt und Thiersheim fährt der 3teilige Schienenbus am 13.07.1984 an den Teichen vorbei. Dia 20 L 44 aus meiner Sammlung.
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Klassisches Schienenbusfoto auf der Nebenbahn nach Bad Steben.

In den Wäldern zwischen Köditz und Stegenwaldhaus gibt es diesen schönen BÜ. In den letzten Wochen des 798/796-Einsatzes beim Bw Hof kommt am 18.05.1993 eine Garnitur daher. Es muss nicht immer Sonnenseite sein, beim fotografieren, gelle....
Klassisches Schienenbusfoto auf der Nebenbahn nach Bad Steben. In den Wäldern zwischen Köditz und Stegenwaldhaus gibt es diesen schönen BÜ. In den letzten Wochen des 798/796-Einsatzes beim Bw Hof kommt am 18.05.1993 eine Garnitur daher. Es muss nicht immer Sonnenseite sein, beim fotografieren, gelle....
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Bundesbahn-Querschnitt im Bw Hof nach dem Motto  Alles war rot ist..  , aufgenommen am 11.06.1987 mit der damaligen Museumslok 260 150, 211 296 und 798 641. Es fehlt eigentlich nur eine rote Köf und eine 218. Aber ich bin ja schon froh über das Bild, das ich auch in  bunt  habe. Die V60 war hier hin verliehen und konnte von mir auch im Az-Dienst gesehen werden...

Bilderdiebstahl wird verfolgt, man kann ja fragen. Und ich habe noch viel mehr ...
Bundesbahn-Querschnitt im Bw Hof nach dem Motto "Alles war rot ist.." , aufgenommen am 11.06.1987 mit der damaligen Museumslok 260 150, 211 296 und 798 641. Es fehlt eigentlich nur eine rote Köf und eine 218. Aber ich bin ja schon froh über das Bild, das ich auch in "bunt" habe. Die V60 war hier hin verliehen und konnte von mir auch im Az-Dienst gesehen werden... Bilderdiebstahl wird verfolgt, man kann ja fragen. Und ich habe noch viel mehr ...
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Sinnbild für die Eisenbahn in Hof seit je her:

Nahverkehr, Fernverkehr und Gütertransporte auf einem Bild.

Aufgenommen im Frühjahr 2004 mit Kohlenzug und Diesel-ICE und einem Vogtlandbahn-Tw hinten links.
Sinnbild für die Eisenbahn in Hof seit je her: Nahverkehr, Fernverkehr und Gütertransporte auf einem Bild. Aufgenommen im Frühjahr 2004 mit Kohlenzug und Diesel-ICE und einem Vogtlandbahn-Tw hinten links.
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Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hof

673 800x487 Px, 15.05.2009

Stadtbahnhof Friedrichshafen am 23.Mai 2009. Eine 218er mit Doppelstockgarnitur trifft auf die bald ausfahrende 03 2295 aus Nördlingen, die mit einem Sonderzug hier war....
Stadtbahnhof Friedrichshafen am 23.Mai 2009. Eine 218er mit Doppelstockgarnitur trifft auf die bald ausfahrende 03 2295 aus Nördlingen, die mit einem Sonderzug hier war....
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

692 800x557 Px, 29.05.2009

Bodenseeblick am 23.Mai 2009 in der Nähe von Nußdorf. Das Seehäsle fährt Richtung Friedrichshafen.
Bodenseeblick am 23.Mai 2009 in der Nähe von Nußdorf. Das Seehäsle fährt Richtung Friedrichshafen.
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612 650 am Donnerstag Morgen, 28.05.2009 um ca 7.20 Uhr. Die morgendliche Leistung wird mit 612 gefahren und hier warten auch schon 2 Fahrgäste auf den morgendlichen Sammler. Der Haltepunkt war früher ein Bahnhof mit 3 Gleisen, was sich hier sogar noch ausmachen lässt. Im Bf. waren 2 Gleisanschlüsse, einer hinten im Bild rechts und einer im Rücken des Fotografen.
Während meiner Ausbildungszeit musste ich hier mit dem damals ersten Frühzug fahren, da kreuzte hier oft die Üg aus Hof, meist mit 2x BR 211 bespannt, soviel Last ist auf der Nebenbahn nach Bad Steben und Ri Schwarzenbach am Wald angefallen.....
612 650 am Donnerstag Morgen, 28.05.2009 um ca 7.20 Uhr. Die morgendliche Leistung wird mit 612 gefahren und hier warten auch schon 2 Fahrgäste auf den morgendlichen Sammler. Der Haltepunkt war früher ein Bahnhof mit 3 Gleisen, was sich hier sogar noch ausmachen lässt. Im Bf. waren 2 Gleisanschlüsse, einer hinten im Bild rechts und einer im Rücken des Fotografen. Während meiner Ausbildungszeit musste ich hier mit dem damals ersten Frühzug fahren, da kreuzte hier oft die Üg aus Hof, meist mit 2x BR 211 bespannt, soviel Last ist auf der Nebenbahn nach Bad Steben und Ri Schwarzenbach am Wald angefallen.....
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