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175 Jahre Eisenbahn in Belgien.

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175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von Saint Ghislain eine grosse Ausstellung von historischem Material organisiert. Hier 101.012 (Seriennummer 2912) im Besitz der SNCB/NMBS. Diese erste belgische E-Lok war eine exakte Replik der französischen BB241-246 und verkehrte ab Juli 1947 erstmals auf der Linie Brüssel - Antwerpen. Aufgenommen am 26/06/2010.

175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von Saint Ghislain eine grosse Ausstellung von historischem Material organisiert. Hier 101.012 (Seriennummer 2912) im Besitz der SNCB/NMBS. Diese erste belgische E-Lok war eine exakte Replik der französischen BB241-246 und verkehrte ab Juli 1947 erstmals auf der Linie Brüssel - Antwerpen. Aufgenommen am 26/06/2010.

Dieter Schumacher 27.06.2010, 1062 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Dieter Schumacher 04.07.2010 19:24

Hallo Michael,
Ich fand gut, dass man die Loks nicht zu nah beieinander gestellt hatte. So konnte man sie alle gut fotografieren. Diese 101 war schon etwas Besonderes. Danke für den Kommentar.
Gruss.
Dieter

Einfache Kopflämpfe: PFT-TSP 5183 steht am 12 September 2009 auf das Museumsgelände der PFT-TSP in Saint-Ghislain.
Einfache Kopflämpfe: PFT-TSP 5183 steht am 12 September 2009 auf das Museumsgelände der PFT-TSP in Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Doppelter Kopflämpfe: PFT-TSP 5183 steht am 12 September 2009 auf das Museumsgelände der PFT-TSP in Saint-Ghislain.
Doppelter Kopflämpfe: PFT-TSP 5183 steht am 12 September 2009 auf das Museumsgelände der PFT-TSP in Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Leider existiert dieser maskerade nicht mehr. Ex-NMBS 5117 wurde in 2009 umgezaubert in 5001, eine Testdiesellok aud die 70er jahre, womit die NMBS versuchte, eine 140 km/h schnelle Diesellok bereit zu stellen. Pannenreihen und die vortschreitende Elektrifikation beschränkte die Ära des 5001s auf nür wenige Jahre und die 5001 wurde 1978 zurückgebaut. Die PFt-TSP baute 2009 deren 5117 in die 5001 Blauwe Vogel (Blauer Vogel) um, aber auch dieser Lok könnte sich nicht durchhalten und wurde Ende 2017 verschrottet. Hier steht der Quasi 5001 am 12 September 2009 ins Bw Saint-Ghislain.
Leider existiert dieser maskerade nicht mehr. Ex-NMBS 5117 wurde in 2009 umgezaubert in 5001, eine Testdiesellok aud die 70er jahre, womit die NMBS versuchte, eine 140 km/h schnelle Diesellok bereit zu stellen. Pannenreihen und die vortschreitende Elektrifikation beschränkte die Ära des 5001s auf nür wenige Jahre und die 5001 wurde 1978 zurückgebaut. Die PFt-TSP baute 2009 deren 5117 in die 5001 Blauwe Vogel (Blauer Vogel) um, aber auch dieser Lok könnte sich nicht durchhalten und wurde Ende 2017 verschrottet. Hier steht der Quasi 5001 am 12 September 2009 ins Bw Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Scanbild: PFT 210077/6077 steht am 13 Juli 1999 in Lüttich-Guillemins.
Scanbild: PFT 210077/6077 steht am 13 Juli 1999 in Lüttich-Guillemins.
Leonardus Schrijvers





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