Der Bahnübergang Frachtstraße am Bahnhof Quedlinburg wurde in diesem Jahr modernisiert

Der Bahnübergang Frachtstraße am Bahnhof Quedlinburg wurde in diesem Jahr modernisiert.

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Mit der Erneuerung des Bahnübergangs Frachtstraße in Quedlinburg ist eine weitere Anlage der Bauart Hs 64b verschwunden.

Das Fahrdienstleiter-Stellwerk Qof an der östlichen Ausfahrt des Bahnhofs Quedlinburg verrichtet hingegen weiter fleißig seinen Dienst.

Der Bahnübergang Frachtstraße am Bahnhof Quedlinburg wurde in diesem Jahr modernisiert. Dafür wurden u.a. die Schranken und Lichtzeichen ausgetauscht. Bei meinem Besuch standen Alt und Neu noch beieinander. Die Eröffnung verzögerte sich wegen Lieferschwierigkeiten von Teilen für die Schrankensteuerung.

🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Thale (KBS 315)
🕓 25.8.2021 | 10:54 Uhr

Clemens Kral 06.12.2021, 434 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Temps d'exposition: 1/800, Blende: 71/10, ISO200, Focale: 18/1

Das ehemalige mechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk Qmf der Bauart Jüdel am Bahnübergang Stresemannstraße in Quedlinburg.

Der Bahnübergang Frachtstraße am Bahnhof Quedlinburg wurde in diesem Jahr modernisiert.

Im Anschluss der Mitteldeutsche Baustoffe GmbH in Quedlinburg wird neben Holz des Öfteren auch Kies verladen.

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Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick von der Nürtinger Straße auf die zukünftige Rampenausfahrt. Ein Teil der Rampenwände steht schon. Von hier aus führt die S-Bahn oberirdisch weiter nach Sielmingen, wo ein Trogbauwerk entsteht. Hinter Sielmingen wird die Strecke eingleisig und senkt sich in Neuhausen wieder in einen Trog ab. Ein kurzes Teilstück dieses Troges wird gedeckelt. In Neuhausen wird dann ein ebenerdiger Endbahnhof entstehen. Ungewöhnlicherweise wird diese S-Bahnstrecke durch die SSB gebaut. Es gab zwischenzeitlich auch die Überlegung einer Regionalstadtbahn. Die Nebenbahn Weissach - Korntal wäre demnach auf Stadtbahnbetrieb umgestellt und mit der Stuttgarter Stadtbahn verknüpft worden. Über die Strecke der U6 wäre sie zum Flughafen geführt worden um ab dort die S-Bahnstrecke nach Bernhausen zu übernehmen um anschließend auf einer Neubaustrecke ebenfalls nach Neuhausen verlängert zu werden. Dieser Streckenneubau wäre dann vermutlich einfacher zu bauen gewesen, ohne Trogstrecken aber mit Niveaukreuzungen. 29.10.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahnbaustellen, um Stuttgart herum

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Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick in die Baugrube vom Steg der Mühlenstraße in Richtung Osten vom Steg der Mühlenstraße aus. Für den Tunnel wurde die Offene Bauweise mit Trägerverbau gewählt. Die Tunnelsohle wurde im vorderen Bereich schon gegossen. Bald werden die hier die Wände gebaut. Die Nürtinger Straße quert auf eine provisorischen Brücke die Baugrube. 29.10.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Westlich der Mühlenstraße wird der Rohbau des Tunnels hergestellt. Die Tunneldecke fehlt hier noch; weiter hinten ist der Rohbau schon abgeschossen (siehe nächste Aufnahme). 29.10.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Unter der ehemaligen Filderbahn - ... in Bernhausen wird die S-Bahn verlängert. Blick auf einen im Rohbau fertiggestellten Tunnelabschnitt. Der Blick geht in Richtung Osten. Der Anschluss zum bestehenden Tunnelbauwerk auf der anderen Seite ist noch nicht hergestellt. Hier befindet sich im Moment noch eine provisorische Rampe für die Baufahrzeuge. 29.10.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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