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Sicherlich mittlerweile zu den Signal-Raritäten dürfte diese Form der klappbaren Sh2-Scheibe zählen.Am 29.12.2008 konnte ich solch ein Deckungssignal an der Stralsunder Hafenbahn ablichten.

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Sicherlich mittlerweile zu den Signal-Raritäten dürfte diese Form der klappbaren Sh2-Scheibe zählen.Am 29.12.2008 konnte ich solch ein Deckungssignal an der Stralsunder Hafenbahn ablichten.

Sicherlich mittlerweile zu den Signal-Raritäten dürfte diese Form der klappbaren Sh2-Scheibe zählen.Am 29.12.2008 konnte ich solch ein Deckungssignal an der Stralsunder Hafenbahn ablichten.

Julian Düll 05.01.2009, 2395 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Mirko Schmidt 5.1.2009 14:52

Hallo Julian !
Das Raritäten-Signal ist wie Du richtig Beschrieben hast ein Deckungssignal.

Julian Düll 5.1.2009 22:59

Hallo Mirko,
ich hatte extra noch mal im Netz recherchiert: http://www.stellwerke.de/kabinett/dksig.html
Scheint fast das Letzte in Deutschland zu sein...
Beim Blick In das EK-Special 89 (Rügen) ist auf Seite 37 ein solches an der Wittower Fähre abgebildet.Auf Seite 57 ist die gleiche Form im Hafen von Sassnitz erkennbar.Beide Signale sind leider dort Vergangenheit.

MfG
Julian

Julian Düll 7.1.2009 15:21

Letzte mir bekannte Befahrung dürfte im Frühsommer 2007 zu den Dreharbeiten für den Film über den Untergang der Wilhelm Gustloff gewesen sein. Gesperrt ist der Abschnitt aber wohl nicht, die Gummimatte dient eher zum Schutz.
Vielleicht kann Mirko da ja noch konkretere Angaben machen?

MfG

Julian

Mirko Schmidt 7.1.2009 21:15

Hallo !!

Zuviel ich weiß wird der Abschnitt nicht mehr bis zum Gleisende befahren obwohl die Gleise dort noch liegen.Ein Stück wird aber noch als Ausziehgleis für den Nordhafen genutzt.Die Brücke selber ist als Klappbrücke noch funktionsfähig.Ich hab das Bild wenn die Brücke geöffnet mal hochgeladen.Im Hintergrund ist das neu gebaute Ozeaneum zusehen.

Der Bahnhof Bad Grönenbach im Landkreis Unterallgäu wird immer noch mit Formsignalen betrieben. Von Oberstdorf kommend passierte 633 031 am 02.05.2026 das südliche Einfahrsignal als RE 3696 zur Fahrt nach Ulm Hbf.
Der Bahnhof Bad Grönenbach im Landkreis Unterallgäu wird immer noch mit Formsignalen betrieben. Von Oberstdorf kommend passierte 633 031 am 02.05.2026 das südliche Einfahrsignal als RE 3696 zur Fahrt nach Ulm Hbf.
Markus

Blick auf die Signale B und C vom Bahnhof Rhade, Ausfahrt Dorsten, gesehen vom Bahnübergang an der Gemener Strasse aus. Die Signale sind noch mit Propangasleuchten ausgestattet. Wendezug mit BDnf738 und geschoben von DB 216 031-5 kommt vorbei. Rhade, 13.02.1991, Scan 8624.
Blick auf die Signale B und C vom Bahnhof Rhade, Ausfahrt Dorsten, gesehen vom Bahnübergang an der Gemener Strasse aus. Die Signale sind noch mit Propangasleuchten ausgestattet. Wendezug mit BDnf738 und geschoben von DB 216 031-5 kommt vorbei. Rhade, 13.02.1991, Scan 8624.
Rob Freriks

Syltshuttle mit Doppel 218 auf dem Weg von Westerland nach Niebüll. Hier aufgenommen am Einfahrformsignal Klanxbüll. Am Haken die 218 385 und 832, aufgenommen 06.08.26
Syltshuttle mit Doppel 218 auf dem Weg von Westerland nach Niebüll. Hier aufgenommen am Einfahrformsignal Klanxbüll. Am Haken die 218 385 und 832, aufgenommen 06.08.26
Andreas Schreiber

RE6 von Westerland nach Hamburg Altona mit Dostozug beim Einfahrsignal des Überholungsbahnhofs Emmelsbüll. Aufgenommen bei Morgensonnenlicht am 06.08.2026
RE6 von Westerland nach Hamburg Altona mit Dostozug beim Einfahrsignal des Überholungsbahnhofs Emmelsbüll. Aufgenommen bei Morgensonnenlicht am 06.08.2026
Andreas Schreiber