Nicht mehr viel ist vom einstigen Bahnhof Bocholt übrig

Nicht mehr viel ist vom einstigen Bahnhof Bocholt übrig.

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Am Salzbergwerk Borth in Rheinberg rollt seit langen kein Zug mehr zum Bergwerk.

628 644-5 überquert als RB32 nach Wesel den ersten bahnübergang hinter dem Bahnhof Bocholt.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

Nicht mehr viel ist vom einstigen Bahnhof Bocholt übrig. Links ist das Gleis zum Bahnsteig während rechts noch ein paar wenige Gütergleise für die Anschlüsse erhalten blieben.

Bocholt 02.07.2016

Dennis Fiedler 08.07.2016, 601 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Nicht mehr viel ist vom einstigen Bahnhof Bocholt übrig.

Auf den ersten Blick sah es aus als ob der Bahnübergang nur zeitweise stillgelegt wird, doch beim 2.

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Zeitz war mal eine bedeutende Industriestadt im südlichen Sachsen-Anhalt. Dem entsprechend hatte auch der Bahnhof eine große Bedeutung. Von Zeitz aus ging es nach Leipzig, über Teuchern nach Naumburg und Weißenfels, über Pörsten nach Leipzig-Plagwitz, über Meuselwitz nach Altenburg, über Osterfeld nach Camburg an der Saaaletalbahn und nach Gera. Vier Bahnsteige mit 8 Gleisen gab es sowie einen großen Güterbahnhof mit Bw. Überlebt haben heute 2 Bahnsteige für die Relation Leipzig - Gera und Zeitz - Weißenfels sowie ein Anschluß zum Chemiepark Zeitz und der verkleinerte Güterbahnhof. Das Formsignalparadies zeugt noch von der einstigen Bedeutung des Bahnhofes. 
Heinz Bergner

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Die auf einer Kreisverkehrsinsel in Duisburg-Wedau zusammen mit einem Drehgestell aufgestellten Formsignale sollen an die Eisenbahn-Vergangenheit des Stadtteils erinnern. (September 2025) 
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