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VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf ▶ Standort: Bahnhof Halle Südstadt Westlich der Bahnsteige wurde der Spurplan des Kreuzungsbahnhofs geändert.

(ID 1285945)



VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Bahnhof Halle Südstadt

Westlich der Bahnsteige wurde der Spurplan des Kreuzungsbahnhofs geändert. Das linke Gleis dient jetzt als Wendegleis für hier endende Züge, während auf dem rechten Gleis die Ein- und Ausfahrten stattfinden. Neu sind ebenfalls das Geländer und die Oberleitung (bisher standen die Masten in der Mitte). Später kommt noch eine Beleuchtungsanlage dazu.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 28.10.2021 | 10:05 Uhr

VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Bahnhof Halle Südstadt

Westlich der Bahnsteige wurde der Spurplan des Kreuzungsbahnhofs geändert. Das linke Gleis dient jetzt als Wendegleis für hier endende Züge, während auf dem rechten Gleis die Ein- und Ausfahrten stattfinden. Neu sind ebenfalls das Geländer und die Oberleitung (bisher standen die Masten in der Mitte). Später kommt noch eine Beleuchtungsanlage dazu.

🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 28.10.2021 | 10:05 Uhr

Clemens Kral 01.02.2022, 163 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Temps d'exposition: 1/800, Blende: 71/10, ISO200, Focale: 42/1

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SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974
SSB Stuttgart__Gleisbau__Seit dem Sommer 2025 bis ins Frühjahr 2026 verlängern die SSB im südlichen Stadtbezirk Heslach die drei noch fehlenden Stadtbahn-Haltestellen auf 80 Meter. Damit kann die stark frequentierte U1 auf ihrer Strecke von Fellbach nach Heslach auch mit 80-Meter-Zügen (2 Doppeleinheiten S-DT8) verkehren. Auch vor 50 Jahren wurde dort gebaut, Gleise neu gelegt,anschließend Kettenfahrleitung installiert etc. Im Bild Begegnung vorm Bihlplatz: Linie 1 mit GT4 727 nach Heslach mit Linie 15 von Vaihingen mit GT4 444+613.__04-1974
Klaus-Erich Lisk





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