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Blumenberg hat seine besten Zeiten schon lange hinter sich.

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Blumenberg hat seine besten Zeiten schon lange hinter sich. Bis in die 90er Jahre war Bluemberg ein wichtiger Knotenpunkt. Hier trafen sich einmal 4 Strecken. Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt wurden zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt und so bleibt heute nur noch die Strecke Magdeburg-Halle. Von den ehemals 3 Bahnsteigen und 6 Bahnsteiggleisen ist heute nur noch ein Bahnsteig in Betrieb. Gehalten wird hier nur noch bei Bedarf. Ende des Jahres zum Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgegeben. 2020 soll auch die mechanische Signal und Sicherungstechnik durch ein ESTW ersetzt werden und die Strecke auf 120km/h durchgängig ausgebaut werden. Somit dürfte es nach dem Umbau mit dem Bahnhof Blumenberg entgültig zu Ende gehen. Blick auf das Stellwerk Bmf.

Blumenberg 21.07.2018

Blumenberg hat seine besten Zeiten schon lange hinter sich. Bis in die 90er Jahre war Bluemberg ein wichtiger Knotenpunkt. Hier trafen sich einmal 4 Strecken. Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt wurden zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt und so bleibt heute nur noch die Strecke Magdeburg-Halle. Von den ehemals 3 Bahnsteigen und 6 Bahnsteiggleisen ist heute nur noch ein Bahnsteig in Betrieb. Gehalten wird hier nur noch bei Bedarf. Ende des Jahres zum Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgegeben. 2020 soll auch die mechanische Signal und Sicherungstechnik durch ein ESTW ersetzt werden und die Strecke auf 120km/h durchgängig ausgebaut werden. Somit dürfte es nach dem Umbau mit dem Bahnhof Blumenberg entgültig zu Ende gehen. Blick auf das Stellwerk Bmf.

Blumenberg 21.07.2018

Dennis Fiedler 16.10.2018, 778 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2018:07:21 13:32:57, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 9/1, ISO250, Brennweite: 165/1

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Das Stellwerk Of am 14.10.2026 in Osnabrück Hbf.
Das Stellwerk Of am 14.10.2026 in Osnabrück Hbf.
Frank Thomas

620 015 verlässt als RB22 nach Trier den Bedarfshalt Lissendorf.
Links zu sehen ist das Museumsstellwerk samt den zwar bedienbaren, aber außer Betrieb befindlichen Vor- und Hauptsignal. Im Hintergrund leicht angerissen ist auch ein Uerdinger Schienenbus auf einem Stummelgleis.

Lissendorf, der 26.09.2026
620 015 verlässt als RB22 nach Trier den Bedarfshalt Lissendorf. Links zu sehen ist das Museumsstellwerk samt den zwar bedienbaren, aber außer Betrieb befindlichen Vor- und Hauptsignal. Im Hintergrund leicht angerissen ist auch ein Uerdinger Schienenbus auf einem Stummelgleis. Lissendorf, der 26.09.2026
G. G.

Außer Funktion aber immer noch ein interessanter Hingucker ist das alte Brückenstellwerk in Bingerbrück. Am20.9.2026 unterqert hier um12.29 Uhr geradeD 185299-5 mit einem Holzschnitzel Zug das interessante Gebäude in Richtung Koblenz.
Außer Funktion aber immer noch ein interessanter Hingucker ist das alte Brückenstellwerk in Bingerbrück. Am20.9.2026 unterqert hier um12.29 Uhr geradeD 185299-5 mit einem Holzschnitzel Zug das interessante Gebäude in Richtung Koblenz.
Gerd Hahn

Altes Bild vom Stellwerk  Mn  am Bahnhof Marbeck-Heiden am 13.02.1991. Es blieb in Betrieb bis 1993, wurde später als  P37  bezeichnet und wurde irgendwann nach 2005 abgerissen. Scan 8619.
Altes Bild vom Stellwerk "Mn" am Bahnhof Marbeck-Heiden am 13.02.1991. Es blieb in Betrieb bis 1993, wurde später als "P37" bezeichnet und wurde irgendwann nach 2005 abgerissen. Scan 8619.
Rob Freriks