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Spurensuche unweit der Haustür: Die ehemalige Zementfabrik in Halle-Nietleben besaß einen Eisenbahnanschluss über die nun stillgelegte Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt

(ID 1207147)



Spurensuche unweit der Haustür:
Die ehemalige Zementfabrik in Halle-Nietleben besaß einen Eisenbahnanschluss über die nun stillgelegte Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) | 6800), ausgehend vom Bahnhof Halle-Nietleben. Dieser diente v.a. dem Transport von Braunkohle aus der Grube Neuglück (heutiger Heidesee), um den Betrieb der Zementfabrik zu gewährleisten.
Mit der Einstellung der Zementproduktion im Jahr 1973 verlor auch die Anschlussbahn ihre Bedeutung. Einzelne Gleisabschnitte bzw. Relikte sind heute noch vorhanden.

Hier noch ein  Durchblick  auf das Streckengleis in östlicher Richtung. Auf den Schienen ist mittlerweile eine Birke gewachsen, die ich durch ihre besondere Form als eine Art Rahmen für das Foto genutzt habe.
[7.5.2020 | 12:51 Uhr]

Weitere Informationen zum Zementwerk:
http://www.nietlebener-heimatverein.de/pool/20110313_sn_Zement_kam_einst_aus_Nietleben.pdf

Spurensuche unweit der Haustür:
Die ehemalige Zementfabrik in Halle-Nietleben besaß einen Eisenbahnanschluss über die nun stillgelegte Bahnstrecke Halle Klaustor–Hettstedt (Halle-Hettstedter Eisenbahn (HHE) | 6800), ausgehend vom Bahnhof Halle-Nietleben. Dieser diente v.a. dem Transport von Braunkohle aus der Grube Neuglück (heutiger Heidesee), um den Betrieb der Zementfabrik zu gewährleisten.
Mit der Einstellung der Zementproduktion im Jahr 1973 verlor auch die Anschlussbahn ihre Bedeutung. Einzelne Gleisabschnitte bzw. Relikte sind heute noch vorhanden.

Hier noch ein "Durchblick" auf das Streckengleis in östlicher Richtung. Auf den Schienen ist mittlerweile eine Birke gewachsen, die ich durch ihre besondere Form als eine Art Rahmen für das Foto genutzt habe.
[7.5.2020 | 12:51 Uhr]

Weitere Informationen zum Zementwerk:
http://www.nietlebener-heimatverein.de/pool/20110313_sn_Zement_kam_einst_aus_Nietleben.pdf

Clemens Kral 13.05.2020, 281 Wyswietlenia, 1 Komentarz

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Czas naswietlania: 1/200, Przyslona: 8/1, ISO100, Ogniskowa: 18/1

Gisela, Matthias und Jonas Frey 11.11.2020 20:12

Sehr eindrücklich umgesetzte Aufnahme eines stillgelegten Gleises!

lg Matthias

Die 1976 gebaute Diesellokomotive 218 469-5  Betty Boom  war Ende April 2026 als Gastlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum zu Gast.
Die 1976 gebaute Diesellokomotive 218 469-5 "Betty Boom" war Ende April 2026 als Gastlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum zu Gast.
Christian Bremer

Spiegelungen und Durchblick - 

... am Pavillon über dem Treppenabgang zur Unterführung mit dem auf die Rückfahrt nach Berlin-Südkreuz wartenden RE5. Wenn man genau hinsieht kann man auch mich finden.

02.05.2026 (M)
Spiegelungen und Durchblick - ... am Pavillon über dem Treppenabgang zur Unterführung mit dem auf die Rückfahrt nach Berlin-Südkreuz wartenden RE5. Wenn man genau hinsieht kann man auch mich finden. 02.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Spiegelung - 

... der Bahnhofs-Stillleben von Fürstenberg an der Havel.

02.05.2026 (M)
Spiegelung - ... der Bahnhofs-Stillleben von Fürstenberg an der Havel. 02.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

H wie Hitzeflimmern - 

Drei H-Schilder im Bahnhof Bamberg die die Haltepositionen verschieden Lange Züge angibt. Im Hintergrund erreicht ein flimmernder ICE 1 aus Richtung Erfurt den Bahnhof.

Mit solch einem Zug sind wir am Vormittag hier angekommen, der in Halle etwa 10 Minuten Verspätung hatte, aber in Bamberg pünktlich einfuhr. Auf der Schnellfahrstrecke hatte er meist eine Höchstgeschwindigkeit so um die 270 km/h, kurz hinter Halle auch mal 286 km/h.

23.03.2026 (M)
H wie Hitzeflimmern - Drei H-Schilder im Bahnhof Bamberg die die Haltepositionen verschieden Lange Züge angibt. Im Hintergrund erreicht ein flimmernder ICE 1 aus Richtung Erfurt den Bahnhof. Mit solch einem Zug sind wir am Vormittag hier angekommen, der in Halle etwa 10 Minuten Verspätung hatte, aber in Bamberg pünktlich einfuhr. Auf der Schnellfahrstrecke hatte er meist eine Höchstgeschwindigkeit so um die 270 km/h, kurz hinter Halle auch mal 286 km/h. 23.03.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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