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Sonnenuntergang über dem Gleisvorfeld von Frankfurt/Main Hbf (November 1987).

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Sonnenuntergang über dem Gleisvorfeld von Frankfurt/Main Hbf (November 1987).

Sonnenuntergang über dem Gleisvorfeld von Frankfurt/Main Hbf (November 1987).

Markus Engel 07.02.2021, 166 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nur noch die Silhouette ist von 99 1584, 99 1568 und ihrem Zug in der Abenddämmerung noch zu sehen. (Naundorf, 21.05.2022)
Nur noch die Silhouette ist von 99 1584, 99 1568 und ihrem Zug in der Abenddämmerung noch zu sehen. (Naundorf, 21.05.2022)
Michael Brunsch

Ein Fake-Seitenfenster mit Rückspiegel - ein teilweiser Lokführer-Schattenriss - und ein Go-Ahead BW-Löwe - 

Mitzieher eines fünfteiligen Flirt-3-Triebwagen der als MEX 13 Fahrtrichtung Stuttgart bei Weinstadt-Endersbach auf der Remsbahn unterwegs ist. 

13.02.2023 (M)
Ein Fake-Seitenfenster mit Rückspiegel - ein teilweiser Lokführer-Schattenriss - und ein Go-Ahead BW-Löwe - Mitzieher eines fünfteiligen Flirt-3-Triebwagen der als MEX 13 Fahrtrichtung Stuttgart bei Weinstadt-Endersbach auf der Remsbahn unterwegs ist. 13.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unterbrochen und zerhackt -

... ist die rote Line auf dem ICE insbesondere im Kupplungsbereich, während die Schiene unten im Vordergrund ohne Unterbrechung durchläuft. Schlimm wäre es, es wäre andersherum.

Ein ICE 3 in Fahrtrichtung Stuttgart auf der Filsbahn bei Lonsee.

17.11.2011 (M)
Unterbrochen und zerhackt - ... ist die rote Line auf dem ICE insbesondere im Kupplungsbereich, während die Schiene unten im Vordergrund ohne Unterbrechung durchläuft. Schlimm wäre es, es wäre andersherum. Ein ICE 3 in Fahrtrichtung Stuttgart auf der Filsbahn bei Lonsee. 17.11.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Gerade und gebogene Linien - 

... und dazwischen ein abgerundetes Bahnobjekt.

Überlagerung der geradlinigen Oberleitung über den hier gekrümmten Schienen. Zwischen beiden Ebenen der ICE der beides braucht, die Schienen die dafür sorgen, dem Zug in der Spur zu halten und die Leitungen sorgen für die nötige Energie sich im Bogen vorwärts bewegen zu können

Ein ICE 3-Steuerwagen auf der Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt.

09.04.2009 (M)
Gerade und gebogene Linien - ... und dazwischen ein abgerundetes Bahnobjekt. Überlagerung der geradlinigen Oberleitung über den hier gekrümmten Schienen. Zwischen beiden Ebenen der ICE der beides braucht, die Schienen die dafür sorgen, dem Zug in der Spur zu halten und die Leitungen sorgen für die nötige Energie sich im Bogen vorwärts bewegen zu können Ein ICE 3-Steuerwagen auf der Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt. 09.04.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

34 1238x904 Px, 31.01.2023





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