Ein aus dem Jahr 1937 stammender Salonwagen der Bauart WGSüg 851 / Salon4ü-37b ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz - Bahnbilder.de

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Ein aus dem Jahr 1937 stammender Salonwagen der Bauart WGSüg 851 / Salon4ü-37b ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz.

(ID 1279683)

Ein n-Wagen oder umgangssprachlich Silberling war auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu sehen.

DR-Emblem auf dem aus dem Jahr 1938 stammenden Salonwagen der Bauart Sal4Ü (10 208 Bln).

Ein aus dem Jahr 1937 stammender Salonwagen der Bauart WGSüg 851 / Salon4ü-37b ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz. (September 2021)

Ein aus dem Jahr 1937 stammender Salonwagen der Bauart WGSüg 851 / Salon4ü-37b ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz. (September 2021)

Christian Bremer http://cbpics.de 10.12.2021, 436 Wyswietlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Data 2021:10:09 12:10:05, Czas naswietlania: 10/1000, Przyslona: 80/10, ISO1000, Ogniskowa: 160/10

Ein alter Dessauer nimmt Abschied ...

DR-Emblem auf dem aus dem Jahr 1938 stammenden Salonwagen der Bauart Sal4Ü (10 208 Bln).

Ein n-Wagen oder umgangssprachlich Silberling war auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu sehen.

Ein SKL 26 (530 231-0) war Anfang September 2021 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz zu sehen.

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DB V65 011 im DB Museum Koblenz, Juni 2018.

DB V65 011 im DB Museum Koblenz, Juni 2018. 
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 265 BR 265.0 · DB V 65

 35 1200x800 Px, 09.07.2026

Am 04. Juli 2026 war die Blondine des DB Museums, 103 245, mit dem F339 Koblenz - Zell am See angekündigt. Fast pünktlich stolzierte die alte Dame bei Goßmannsdorf durch's Maintal. Veranstalter der Fahrt war Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra e.V.

Am 04. Juli 2026 war die "Blondine" des DB Museums, 103 245, mit dem F339 Koblenz - Zell am See angekündigt. Fast pünktlich stolzierte die alte Dame bei Goßmannsdorf durch's Maintal. Veranstalter der Fahrt war Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra e.V. 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg

 55 1200x683 Px, 05.07.2026

Am 04. Juli 2026 war die Blondine des DB Museums, 103 245, mit dem F339 Koblenz - Zell am See angekündigt. Fast pünktlich stolzierte die alte Dame bei Goßmannsdorf durch's Maintal. Veranstalter der Fahrt war Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra e.V.

Am 04. Juli 2026 war die "Blondine" des DB Museums, 103 245, mit dem F339 Koblenz - Zell am See angekündigt. Fast pünktlich stolzierte die alte Dame bei Goßmannsdorf durch's Maintal. Veranstalter der Fahrt war Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra e.V. 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg

 66 1200x806 Px, 04.07.2026

DB 103 233-3 im DB Museum Koblenz, Juni 2018.

DB 103 233-3 im DB Museum Koblenz, Juni 2018. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 72 1200x800 Px, 03.07.2026

Wiecej Bilder z "Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz"

DR-Emblem auf dem aus dem Jahr 1938 stammenden Salonwagen der Bauart Sal4Ü (10 208 Bln).

Anfang September 2021 konnte im Eisenbahnmuseum Koblenz die Dampflokomotive R 3/3 4701 besichtigt werden.

Dieser Güterwagen war im September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz zu sehen.

Ein SKL 26 (530 663-4) mit Anhänger war Anfang September 2021 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz abgestellt.

Dieser Schlafwagen war auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz abgestellt.

Dieser Dieselmotor war auf dem Gelände des DB-Museums in Koblenz zu sehen.

Ein Salonwagen Sal 4 üe (51 80 89-85 922-8) ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Nürnberg.

Ein Dieselmotor MB 12V 493 TZ des Herstellers MTU steht im Eingangsbereich des DB-Museums in Koblenz.

Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die 1964 gebaute Diesellokomotive 290 001-7 zu sehen.

Der Salonwagen 11645 Nür ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Nürnberg.

Anfang September 2021 war im DB-Museum Koblenz die 1937 gebaute Diesellokomotive Kö 0278 zu sehen.

Die 1932 gebaute Elektrolokomotive E 60 10 war im September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz zu sehen

Die 1971 gebaute Diesellokomotive 218 137-8 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

Anfang September 2021 stand im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz die 1964 gebaute Elektrolokomotive E10 348.

Die Rangierlokomotive 322 641-2 Roberta wurde 1954 gebaut und ist im DB-Museum Koblenz ausgestellt.

Anfang September 2021 konnte im DB-Museum Koblenz der Führerstand der 1935 gebauten Elektrolokomotive 118 003-3 besichtigt werden.

Wiecej Bilder z "Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / 37-39 D-Zug Salon-'Schürzenwagen'"

Der aus dem Jahr 1938 stammender Salonwagen der Bauart Sal4Ü (10 208 Bln) ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz.

Ein aus dem Jahr 1937 stammender Salonwagen der Bauart WGSüg 851 / Salon4ü-37b ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz.

Blick in Naumburg (Saale) auf den Kanzlerwagen der Bauart WGSmz 853 (61 80 89-90 001-2 D-DB), der mit 140 423-5 von Potsdam Wildpark nach Koblenz-Lützel Nord fährt.

Der Salonbegleiterschlafwagen Sal Begl 4ü-37 10222 Bln aus dem Jahr 1937.

Der Salonwagen 10 242 Bln steht für eine wechselhafte deutsche Bahngeschichte.

Ein Salonwagen im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Ein Abteil im Salonwagen 10207 , welcher 1937 für den Reichspropagandaminister Goebbels gebaut wurde und später als Wagen für den Bundesminister für Verkehr diente.

Im Innern des ehemaligen Salonwagens 10207 für den Bundesminister für Verkehr.

Im Innern des Salonwagens Sal 4ü-38 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Im Innern des Salonwagens Sal 4ü-38 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Der Salonwagen 10207 wurde 1937 für den Reichspropagandaminister Goebbels gebaut und diente später als Wagen für den Bundesminister für Verkehr.

Im Innern des Salonwagens 10207 , welcher 1937 für den Reichspropagandaminister Goebbels gebaut wurde und später als Salonwagen für den Bundesminister für Verkehr diente.

Im Rahmen einer Fahrzeugschau in Hersbruck r.

Der Salonwagen 10 213 Bln des Reichsregierungszuges im Technikmuseum Speyer (Mai 2014)

Am 7.9.1991 standen die Fahrzeuge der Dampf Eisenbahn Weserbergland noch alle in Rinteln.

Bilder z okolicy

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Der aus dem Jahr 1938 stammender Salonwagen der Bauart Sal4Ü (10 208 Bln) ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz.

0,01 km

Ein aus dem Jahr 1937 stammender Salonwagen der Bauart WGSüg 851 / Salon4ü-37b ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz.

0,01 km

Der Salonwagen 11645 Nür ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz.

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Die R 3/3 4701 der Königlich Bayerischen Eisenbahn im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

0,01 km

Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die 1921 gebaute Dampflokomotive R 3/3 4701 zu sehen.

0,01 km

0,01 km

Ein Abteil im Salonwagen 10207 , welcher 1937 für den Reichspropagandaminister Goebbels gebaut wurde und später als Wagen für den Bundesminister für Verkehr diente.

0,01 km

Die Bayerische PtL 2/2 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Fabrikschild auf der Bayerischen PtL 2/2.

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Die offene Seite der Bayerischen PtL 2/2 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Der Sicherungskasten auf dem Führerstand der 1926 gebauten Elektrolokomotive E16 03.

0,01 km

Dampfzylinder der Lokomotive 82 008 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

0,01 km

Im Innern des ehemaligen Salonwagens 10207 für den Bundesminister für Verkehr.

0,01 km

Die Dampflokomotive 82 008 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

0,01 km

Im Innern des Salonwagens 10207 , welcher 1937 für den Reichspropagandaminister Goebbels gebaut wurde und später als Salonwagen für den Bundesminister für Verkehr diente.

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