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Noch schwieriger - Vorwarnzeit praktisch Null für die hier um die Ecke kommende S1.

(ID 503326)



Noch schwieriger - 

Vorwarnzeit praktisch Null für die hier um die Ecke kommende S1. Kurztunnel am Kreuzungsbauwerk östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt. 

27.04.2011 (J)

Noch schwieriger -

Vorwarnzeit praktisch Null für die hier um die Ecke kommende S1. Kurztunnel am Kreuzungsbauwerk östlich des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt.

27.04.2011 (J)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 29.04.2011, 682 Weergaven, 3 Opmerkingen

3 Opmerkingen, Alle reacties
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Klaus Bach 29.04.2011 18:13

cool.

Stefan Wohlfahrt 29.04.2011 19:47

Besonders gefällt mir die Fahrleitung....
mfg
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 30.04.2011 12:58

Danke für die Rückmeldung, da macht es immer gleich viel mehr Spaß, hier Bilder zu veröffentlichen :-) .

Ursprünglich hatte ich für dieses Bild geplant, dass wirklich nur der linke rote Teil der Front zu sehen sein sollte, und zwar noch im Licht, also in Farbe. Dafür hat meine Reaktionsgeschwindigkeit dann aber wirklich nicht mehr ausgereicht. Außerdem frage ich mich jetzt im Nachhinein, ob man die Bahn aus dieser Perspektive überhaupt schon sieht, wenn sie noch in der Sonne ist.
Aber auch mit der Bahn als Schattenriss gefällt mir die Aufnahme ganz gut, mit der sichtbaren Liniennummer und dem leuchtenden Gleisbogen im Vordergrund.

Gleichzeitig ist diese Stelle irgendwie zu unserem Teststand für Fotoequipment geworden, da gehen wir seit Kurzem immer hin, wenn wir was Neues haben.

Viele Grüße,
Jonas

Abstell- und Wendeanlagen - 

- für die Stadtbahn und die S-Bahn am Bahnhof Stuttgart-Vaihingen liegen nebeneinander und sind nur durch eine Straße getrennt.

08.12.2025 (M)
Abstell- und Wendeanlagen - - für die Stadtbahn und die S-Bahn am Bahnhof Stuttgart-Vaihingen liegen nebeneinander und sind nur durch eine Straße getrennt. 08.12.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

14 1357x894 Px, 17.12.2025

Auf ein Gleis ausgerichtet - 

... sind hier alle drei S-Bahnen. Nur die rechte Bahn ist dabei gerade in Bewegung und wird gleich den kurzen Gleisabschnitt erreichen, von dem es wahlweise zu Gleis 2 oder Gleis 3 des S-Bahnhofes Stuttgart-Vaihingen weitergeht. Über diesen kurzen Gleisabschnitt müssen alle Züge fahren, die in den dortigen sechsgleisigen Abstellbahnhof ein- oder ausrücken.

08.12.2025 (M)
Auf ein Gleis ausgerichtet - ... sind hier alle drei S-Bahnen. Nur die rechte Bahn ist dabei gerade in Bewegung und wird gleich den kurzen Gleisabschnitt erreichen, von dem es wahlweise zu Gleis 2 oder Gleis 3 des S-Bahnhofes Stuttgart-Vaihingen weitergeht. Über diesen kurzen Gleisabschnitt müssen alle Züge fahren, die in den dortigen sechsgleisigen Abstellbahnhof ein- oder ausrücken. 08.12.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

11 1372x894 Px, 17.12.2025

Die beiden roten S-Bahnzüge - 

... spannen sich wie eine Schere auf und nehmen die weiße S-Bahn sowie zwei Abstellgleise zwischen sich auf. 

Die rechte rote S-Bahn ist auf der Fahrt in Richtung Stuttgart-Rohr, während die anderen beiden Züge in der Abstellanlage Stuttgart-Vaihingen abgestellt sind.

08.12.2025 (M)
Die beiden roten S-Bahnzüge - ... spannen sich wie eine Schere auf und nehmen die weiße S-Bahn sowie zwei Abstellgleise zwischen sich auf. Die rechte rote S-Bahn ist auf der Fahrt in Richtung Stuttgart-Rohr, während die anderen beiden Züge in der Abstellanlage Stuttgart-Vaihingen abgestellt sind. 08.12.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

15 1341x894 Px, 17.12.2025

DB 430 037  S-Bahn Stuttgart  in Köln Gremberg, November 2025.
DB 430 037 "S-Bahn Stuttgart" in Köln Gremberg, November 2025.
Daniel





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