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Langsam wird es Ernst, die Zylinderentwässerungen von 99 7232 (hier noch in der Lokeinsatzstelle) werden durchgeblasen, um Kondensat zu entfernen und die Arbeitszylinder vorzuwärmen.

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Langsam wird es Ernst, die Zylinderentwässerungen von 99 7232 (hier noch in der Lokeinsatzstelle) werden durchgeblasen, um Kondensat zu entfernen und die Arbeitszylinder vorzuwärmen. Danach setzt sie sich in Bewegung, um den im Wernigeröder Bahnhof bereits bereitgestellten IG HSB-Sonder-PmG nach Hasselfelde zu übernehmen. (Aufnahme vom 25.02.2017)

Langsam wird es Ernst, die Zylinderentwässerungen von 99 7232 (hier noch in der Lokeinsatzstelle) werden durchgeblasen, um Kondensat zu entfernen und die Arbeitszylinder vorzuwärmen. Danach setzt sie sich in Bewegung, um den im Wernigeröder Bahnhof bereits bereitgestellten IG HSB-Sonder-PmG nach Hasselfelde zu übernehmen. (Aufnahme vom 25.02.2017)

Michael Edelmann 28.07.2020, 379 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2017:02:25 08:52:45, Belichtungsdauer: 1/160, Blende: 10/1, ISO4000, Brennweite: 40/1

Dmitry MaminDmitry Mamin mag das.
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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers