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Bahnhof Drei Annen Hohne am späten Nachmittag des 26.01.2013.

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Bahnhof Drei Annen Hohne am späten Nachmittag des
(ID 679075)
99 7241 mit P8904 aus Eisfelder Talmühle am 26.01.2013, kurz vor Abfahrt nach Wernigerode, auf Gleis 3 im Bahnhof Drei Annen Hohne.
Neue Überdachung des Hauptbahnhofes Kattowitz (Kattowice) kurz nach der Eröffnung.



Bahnhof Drei Annen Hohne am späten Nachmittag des 26.01.2013. Links auf Gleis 3 hat 99 7241 gerade P8904 aus Eisfelder Talmühle übernommen, den sie kurz darauf nach Wernigerode bringen wird. Rechts, auf Gleis 2, steht 99 7245 mit dem Sonderzug Quedlinburger Brockenexpress , ebenfalls mit Fahrziel Wernigerode.

Bahnhof Drei Annen Hohne am späten Nachmittag des 26.01.2013. Links auf Gleis 3 hat 99 7241 gerade P8904 aus Eisfelder Talmühle übernommen, den sie kurz darauf nach Wernigerode bringen wird. Rechts, auf Gleis 2, steht 99 7245 mit dem Sonderzug "Quedlinburger Brockenexpress", ebenfalls mit Fahrziel Wernigerode.

Michael Edelmann 14.04.2013, 804 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2013:01:26 16:00:38, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 28.00 (28/1)

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 325 Drei Annen Hohne – Wernigerode ·Harzquerbahn·

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Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 333 Quedlinburg – Alexisbad – Stiege – Hasselfelde ·Selketalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 011, 187 013 Eifel II 'Fischstäbchen'

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