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Hamburg am 15.5.2018: Mönckedammfleet, über diese steile (1:20,7 / 48,3 0/00) und S-kurvige Rampe (71 und 83,5 m Radius) kommt dieser Zug (DT5) der Linie U3 von der hochgelegenen Station

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Hamburg am 15.5.2018: Mönckedammfleet, über diese steile (1:20,7 / 48,3 0/00) und S-kurvige Rampe (71 und 83,5 m Radius) kommt dieser Zug (DT5) der Linie U3 von der hochgelegenen Station Rödingsmarkt um in den Tunnel zur Station Rathaus zu fahren /

Hamburg am 15.5.2018: Mönckedammfleet, über diese steile (1:20,7 / 48,3 0/00) und S-kurvige Rampe (71 und 83,5 m Radius) kommt dieser Zug (DT5) der Linie U3 von der hochgelegenen Station Rödingsmarkt um in den Tunnel zur Station Rathaus zu fahren /

Harald Schmidt 15.07.2018, 105 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zwei Züge der Hamburger Hochbahn begegnen sich auf dem Streckenabschnitt über der Straße Vorsetzen. 07.10.2019
Zwei Züge der Hamburger Hochbahn begegnen sich auf dem Streckenabschnitt über der Straße Vorsetzen. 07.10.2019
Helmut Seger

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg

106 1200x803 Px, 16.10.2019

HAMBURG, 29.06.2018, eine U-Bahn der neuesten Generation in Richtung Landungsbrücken bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Baumwall
HAMBURG, 29.06.2018, eine U-Bahn der neuesten Generation in Richtung Landungsbrücken bei der Einfahrt in den U-Bahnhof Baumwall
Reinhard Zabel

HAMBURG, 29.06.2018, eine U-Bahn der neuesten Generation in Richtung Landungsbrücken im U-Bahnhof Baumwall, fotografiert vom Aufgang Vorsetzen
HAMBURG, 29.06.2018, eine U-Bahn der neuesten Generation in Richtung Landungsbrücken im U-Bahnhof Baumwall, fotografiert vom Aufgang Vorsetzen
Reinhard Zabel

HAMBURG, 29.06.2018, eine U-Bahn der neuesten Generation kurz vor Einfahrt in den U-Bahnhof Landungsbrücken; im Hintergrund die Elbphilharmonie
HAMBURG, 29.06.2018, eine U-Bahn der neuesten Generation kurz vor Einfahrt in den U-Bahnhof Landungsbrücken; im Hintergrund die Elbphilharmonie
Reinhard Zabel





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