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(ID 706107)


. Ein Stück Konstanz in Blumberg-Zollhaus - 

Das ehemalige Konstanzer Reiterstellwerk steht seit 1998 in Blumberg-Zollhaus. Ursprünglich stammt es aus dem Jahre 1886. Seit 12.12.2004 fahren wieder fahrplanmäßig Züge nach Blumberg-Zollhaus (Regio-Shuttles des Ringzug der Hohenzollerischen Landesbahn). Allerdings kann Blumberg durch den Ringzug-Verkehr nicht im Stundentakt erreicht werden (fehlende Begegnungsmöglichkeit) und so muss doch oftmals in Leipferdingen in den Bus umgestiegen werden. 

17.06.2013 (Matthias)

. Ein Stück Konstanz in Blumberg-Zollhaus -

Das ehemalige Konstanzer Reiterstellwerk steht seit 1998 in Blumberg-Zollhaus. Ursprünglich stammt es aus dem Jahre 1886. Seit 12.12.2004 fahren wieder fahrplanmäßig Züge nach Blumberg-Zollhaus (Regio-Shuttles des Ringzug der Hohenzollerischen Landesbahn). Allerdings kann Blumberg durch den Ringzug-Verkehr nicht im Stundentakt erreicht werden (fehlende Begegnungsmöglichkeit) und so muss doch oftmals in Leipferdingen in den Bus umgestiegen werden.

17.06.2013 (Matthias)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 20.07.2013, 1299 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Armin Schwarz 20.7.2013 11:42

Hallo Matthias,
ein sehr schönes Bild mit toller Beschreibung, gefällt mir sehr gut.
Gruß Armin

Am 10. Mai 2025 kämpfte sich die HzL/SWEG 265 301 (V181) die Alb bei Laufen (Eyach) hinauf. Am Hacken hatte sie einen Militärzug, der von Tübingen nach Stotzingen gebracht werden musste.
Am 10. Mai 2025 kämpfte sich die HzL/SWEG 265 301 (V181) die Alb bei Laufen (Eyach) hinauf. Am Hacken hatte sie einen Militärzug, der von Tübingen nach Stotzingen gebracht werden musste.
Jannik Locher

Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn: Die Steilrampe zwischen Hausen-Starzeln und dem Bahnhof Burladingen West verlangte von den zwei Dampflokomotiven volle Leistung ab, wobei die frühere DB-Dampflok 86 346 nachschieben musste (06.04.1985)
Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn: Die Steilrampe zwischen Hausen-Starzeln und dem Bahnhof Burladingen West verlangte von den zwei Dampflokomotiven volle Leistung ab, wobei die frühere DB-Dampflok 86 346 nachschieben musste (06.04.1985)
Frank Nowotny

Frühere DB-Dampflok 64 289 (EFZ) bei einer Sonderfahrt auf Gleisen der Hohenzollerischen Landesbahn in der Nähe des Bahnhofs Kleinengstingen. Der Zug befährt gleich die Hzl-Bahnstrecke Kleinengstingen-Gammertingen, auf der zu dieser Zeit keine fahrplanmäßigen Personenzüge verkehrten (22.07.1987)
Frühere DB-Dampflok 64 289 (EFZ) bei einer Sonderfahrt auf Gleisen der Hohenzollerischen Landesbahn in der Nähe des Bahnhofs Kleinengstingen. Der Zug befährt gleich die Hzl-Bahnstrecke Kleinengstingen-Gammertingen, auf der zu dieser Zeit keine fahrplanmäßigen Personenzüge verkehrten (22.07.1987)
Frank Nowotny