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Am 17.

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Am 17. Dezember 2021 hatte der DGS 42869 von Ludwigshafen BASF nach Wels Vfb einige Stunden Verspätung. Daher war es möglich, die Leistung bei Tageslicht zu dokumentieren, denn regulär verkehrt diese in den Nachtstunden. Interessant an diesem Zug ist, dass hier noch regelmäßig die Loks der Baureihe 151 von Lokomotion zum Einsatz kommen. Der Einsatz der ehemaligen Bundesbahn-Sechsachser ist selten geworden, sie zeigen sich schadanfällig und sind wenig beliebt beim Personal. An besagtem Tag erwartete ich den gut ausgelasteten und von der 151 018 geführten KLV-Zug an der ehemaligen Blockstelle Hilperting.

Am 17. Dezember 2021 hatte der DGS 42869 von Ludwigshafen BASF nach Wels Vfb einige Stunden Verspätung. Daher war es möglich, die Leistung bei Tageslicht zu dokumentieren, denn regulär verkehrt diese in den Nachtstunden. Interessant an diesem Zug ist, dass hier noch regelmäßig die Loks der Baureihe 151 von Lokomotion zum Einsatz kommen. Der Einsatz der ehemaligen Bundesbahn-Sechsachser ist selten geworden, sie zeigen sich schadanfällig und sind wenig beliebt beim Personal. An besagtem Tag erwartete ich den gut ausgelasteten und von der 151 018 geführten KLV-Zug an der ehemaligen Blockstelle Hilperting.

Christoph Schneider 07.03.2021, 177 Aufrufe, 0 Kommentare

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Als einheitlich blaues  Zebra-Tandem  präsentierten sich am 25. Februar 2024 die 189 914 und 917 vor dem DGS 43115 nach Verona Quadrante Europa. Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich den fast einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen KLV-Zug auf seinem Weg südwärts aufnehmen.
Als einheitlich blaues "Zebra-Tandem" präsentierten sich am 25. Februar 2024 die 189 914 und 917 vor dem DGS 43115 nach Verona Quadrante Europa. Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich den fast einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen KLV-Zug auf seinem Weg südwärts aufnehmen.
Christoph Schneider

Lokomotion 186 443 verläßt mit ihrem Anhang die Einfahrgruppe des Rangierbahnhofs München Nord, 19.03.2024
Lokomotion 186 443 verläßt mit ihrem Anhang die Einfahrgruppe des Rangierbahnhofs München Nord, 19.03.2024
Stefan Mayer





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