Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum eingesetzt - Bahnbilder.de

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Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum eingesetzt.

(ID 1171873)

Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die Diesellokomotive 212 039-2 zieht Anfang Juni 2019 einen Zug in Richtung Eisenbahnmuseum Bochum.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railflex GmbH, Ratingen ·RF·
Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum eingesetzt.

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum eingesetzt.

Christian Bremer http://cbpics.de 06.10.2019, 281 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:06:09 16:25:41, Belichtungsdauer: 10/12500, Blende: 100/10, ISO800, Brennweite: 180/10

RBH 011 ist eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive vom Typ E 1200.

Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex war Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum eingesetzt.

Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

RBH 578 ist eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C.

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DB 260 142-5 (Bw München Hbf) beim Rangieren im Münchener Hauptbahnhof am 27. September 1986. In Betrieb genommen 1957 bei Bw München Ost, verschrottet 2004.

DB 260 142-5 (Bw München Hbf) beim Rangieren im Münchener Hauptbahnhof am 27. September 1986. In Betrieb genommen 1957 bei Bw München Ost, verschrottet 2004. 
Rick Ohm

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige

 86 1536x1027 Px, 18.04.2026 

DB 260 235-7 (Bw Regensburg) in Passau am 10. Juni 1986.

DB 260 235-7 (Bw Regensburg) in Passau am 10. Juni 1986. 
Rick Ohm

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Passau, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige

 110 1490x1035 Px, 18.04.2026 

DB 260 128-4 rangiert in Garmisch-Partenkirchen mit einem Byl-Eilzugwagen am 3. August 1981.

DB 260 128-4 rangiert in Garmisch-Partenkirchen mit einem Byl-Eilzugwagen am 3. August 1981. 
Rick Ohm

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Garmisch-Partenkirchen

 86 1200x808 Px, 18.04.2026 

Sommer 1984: DB-Diesellok 260 213-4 (Ort unbekannt)

Sommer 1984: DB-Diesellok 260 213-4 (Ort unbekannt) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 173 1200x782 Px, 11.11.2025

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Bahnfest in Königstein.

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360 115 Rosenheim 06.08.88

360 113 Nürnberg Hbf 15.10.90

360 109 Plattling 28.11.89

360 002 Villingen 27.05.89

360 002 Haltingen 16.02.88

260 114 + 333 067 Traunstein 16.07.81

260 114 Freilassing xx.07.79

260 114 Freilassing 14.07.81

260 113 Llchtenfels 29.09.79

260 113 Kirchenlaibach 30.08.83

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Der Ruhrpott-Sprinter MaK G 1206 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Alpha Trains Belgium 273 003, vermietet an RF (Railflex) mit leeren Rungenwagen in Richtung Osnabrück.

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Die MaK G 1206 RuhrpottSprinter Mitte April 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die ex-DB 212 039 gehört heute dem Ratinger EVU Railflex.

RF Lok 3 (275 814-2) in Oberhausen-West 22.2.2018

RF Lok 4 (275 111-3) in Oberhausen-West 22.2.2018

Railflex Lok 4 und Partywagen B405 am 08.02 2018 in Lintorf.

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Der beeindruckende 6-Zylinder-Motor MS301B SNr.13142 aus dem Jahr 1955, so wie er Anfang Juni 2019 in der Diesellokomotive V 65 001 zu sehen war.

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Die Dampflokomotive 01 008 war Anfang Juni 2019 im Rundhaus des Eisenbahnmuseum Bochum abgestellt.

Die Diesellokomotive V 661 zieht einen gemischten Güterzug, könnte man zumindest meinen...

Führerstand der elektrischen AEG-Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3 aus dem Jahr 1913.

Im Innern des Bahnpostwagens 3912 Mainz (Post 3a) aus dem Jahr 1926.

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Die Dampflokomotiven 044 377-0, 66 002 & 146 BLE hatten Anfang Juni 2019 auch mal ein Dach über dem Kopf.

Hibernia 41-E & RAG D-724 Seite an Seite im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die Diesellokomotive V 200 017 Roswitha wird Anfang Juni 2019 von einem Akkuschleppfahrzeug auf die Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum gezogen.

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Der Bahnpostwagen 3912 Mainz (Post 3a) stammt aus dem Jahr 1926.

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Im Bild die 1936 gebaute Dampflokomotive 001 180-9, welche Mitte April 2026 für Fahrten zwischen dem Eisenbahnmuseum und dem Hauptbahnhof Bochum genutzt wurde.

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Am Bahnsteig des Eisenbahnmuseums in Bochum-Dahlhausen herrschte anlässlich der Museumstage Ende April 2025 reger Betrieb.

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Bevor die Lok VIII Wasser bekam, musst aber erst mal der Wasserkran ausgiebig getestet werden, sehr zur Freude der zahlreichen Zuschauer beim Dampftag am 18.9.2010.

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Während 38 2267 noch auf die Abfahrt wartet, fährt Lok VIII mit dem Pendelzug in Bochum Dahlhausen ein (18.9.2010).

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Eine Köf III neben dem Stellwerk Dmf im Eisenbahnmuseum Bochum.

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