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Zahnradbahn Stuttgart (SSB): Alles neu, nur der alte Bahnhof Degerloch Zahnradbahn nicht: TW 1001 (Stadtbahnzahnradwagen Typ ZT 4.1 MAN) mit zwei Fahrradvorstellwagen der neuen Serie.

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Zahnradbahn Stuttgart (SSB): Alles neu, nur der alte Bahnhof Degerloch Zahnradbahn nicht: TW 1001 (Stadtbahnzahnradwagen Typ ZT 4.1 MAN) mit zwei Fahrradvorstellwagen der neuen Serie.
Datum: 22.10.1983

Zahnradbahn Stuttgart (SSB): Alles neu, nur der alte Bahnhof Degerloch Zahnradbahn nicht: TW 1001 (Stadtbahnzahnradwagen Typ ZT 4.1 MAN) mit zwei Fahrradvorstellwagen der neuen Serie.
Datum: 22.10.1983

Frank Nowotny 17.09.2023, 215 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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SSB Stuttgart__Zahnradbahn__2002 durfte der Alte Zahnradbahnhof an der Filderstraße vorübergehend wieder als Talstation dienen. An der regulären Talstation, seit 1936 am Marienplatz, wurde die massive Bahnsteiganlage von 1971 bis Dezember 2002 durch eine filigrane Endhaltestelle ersetzt. Blick vom Interims-Bahnsteig aufwärts leuchtet ein ZT4.1-Tw an der Liststraße über die 20 % Steilstrecke in die Tiefe.__07-07-2002
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__2002 durfte der Alte Zahnradbahnhof an der Filderstraße vorübergehend wieder als Talstation dienen. An der regulären Talstation, seit 1936 am Marienplatz, wurde die massive Bahnsteiganlage von 1971 bis Dezember 2002 durch eine filigrane Endhaltestelle ersetzt. Blick vom Interims-Bahnsteig aufwärts leuchtet ein ZT4.1-Tw an der Liststraße über die 20 % Steilstrecke in die Tiefe.__07-07-2002
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Streckenverzweigung an der Liststr. Der Ast zur Endstation Marienplatz ist für mehrere Monate gesperrt, ZT 4.1-Tw 1001 (Frühjahr 2025 verschrottet) fährt hinunter zum Alten Zahnradbahnhof, der seit 1936 nur noch als Betriebshof dient.__07-07-2002
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Streckenverzweigung an der Liststr. Der Ast zur Endstation Marienplatz ist für mehrere Monate gesperrt, ZT 4.1-Tw 1001 (Frühjahr 2025 verschrottet) fährt hinunter zum Alten Zahnradbahnhof, der seit 1936 nur noch als Betriebshof dient.__07-07-2002
Klaus-Erich Lisk





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