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A24 304 und 305 der Nockebybanan sind im Mai 1988 kurz hintern der Station Klövervagen in Richtung Nockeby unterwegs.

(ID 966355)

A24 305 und 304 der Nockebybanan verlassen im Mai 1988 die Station Smedslatten

A24 373 mit Steuerwagen B24 der Lidingöbanan im Juni 1990 in Aga.

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

A24 304 und 305 der Nockebybanan sind im Mai 1988 kurz hintern der Station Klövervagen in Richtung Nockeby unterwegs. Seit 1952 hatte die Nockebybanan keine Verbindung mehr zum Stockholmer Straßenbahnnetz und überlebte wohl auch deshalb die Stilllegung im Zusammenhang mit der Umstellung des schwedischen Verkehrssystems von Links- auf Rechtsverkehr am 03.09.1967.

A24 304 und 305 der Nockebybanan sind im Mai 1988 kurz hintern der Station Klövervagen in Richtung Nockeby unterwegs. Seit 1952 hatte die Nockebybanan keine Verbindung mehr zum Stockholmer Straßenbahnnetz und überlebte wohl auch deshalb die Stilllegung im Zusammenhang mit der Umstellung des schwedischen Verkehrssystems von Links- auf Rechtsverkehr am 03.09.1967.

Horst Lüdicke 08.09.2016, 247 Aufrufe, 0 Kommentare

628 342 Ulm Hbf 29.12.98

A24 373 mit Steuerwagen B24 der Lidingöbanan im Juni 1990 in Aga.

A24 304 und 305 der Nockebybanan sind im Mai 1988 kurz hintern der Station Klövervagen in Richtung Nockeby unterwegs.

A24 305 und 304 der Nockebybanan verlassen im Mai 1988 die Station Smedslatten

SŽ 363-030 zieht Kesselzug durch Maribor-Tabor Richtung Norden.

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Vor dem Terrassenhaus an der Haltestelle Gröndal begegnen sich am 29.09.2021 die Wagen 416 (Bombardier Flexity) und 483 (CAF A35B).

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Christopher Pätz

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan, Schweden / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift | A32, Schweden / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos AXL | A35, A36

 202 1200x761 Px, 26.10.2021

Mit dem führenden Steuerwagen B24 601 fährt ein A24 der Nockebybanan im Mai 1988 von Alvik nach Nockeby

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Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

 240 1200x803 Px, 08.09.2016

A24 309 mit Steuerwagen B24 der Nockebybanan trifft im Mai 1988 in der Station Nockeby torg ein

A24 309 mit Steuerwagen B24 der Nockebybanan trifft im Mai 1988 in der Station Nockeby torg ein 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

 257  2 1200x719 Px, 08.09.2016 

A24 305 und 304 der Nockebybanan verlassen im Mai 1988 die Station Smedslatten

A24 305 und 304 der Nockebybanan verlassen im Mai 1988 die Station Smedslatten 
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

 209 1200x722 Px, 08.09.2016 

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Tw 306 der Nockebybahn mit Steuerwagen ist Mitte Mai 1988 zwischen Alvik und Nockeby unterwegs.

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Vorort-Stadtbahn Tvärbanan ( Querbahn ) - Überquerung der Alviks bron zwischen Alvik und der Insel Stora Essingen.

Stockholm, T+L Gulmarsplan, A32-410 als ein Zug der Linie L22, 15.07.2009

Stockholm, Alviks strand, A32-413 als ein Zug der Linie L22, 15.07.2009

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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A24 305 und 304 der Nockebybanan verlassen im Mai 1988 die Station Smedslatten

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Stockholm, L Alviks strand, 15.07.2009.

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Sverige > Stockholms län > Stockholms kommun > Bromma stadsdelsområde > Äppelviken

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