Die TPC Beh 2/6 541, 544 und 543 vertreten in Monthey Ville drei von vier Dents de Midi Gipfel: Cime de l'Est, L'Eperon und La Cathédrale

Die TPC Beh 2/6 541, 544 und 543 vertreten in Monthey Ville drei von vier Dents de Midi Gipfel: Cime de l'Est, L'Eperon und La Cathédrale.

(ID 977269)

Die Zeit der klassischen ABDe 8/8 der Serie 4000 bei der MOB scheint abzulaufen, die neuen Alpina haben schon einige Umläufe übernommen.

Endlich Sommer! Zwar pendelt meine Ze Schmalspurbahn schon seit einigen Tagen zwischen Winter und Sommer hin und her, doch die weisse Styropor-Landschaft wollte keine so richtige Sommerambiente

Die TPC Beh 2/6 541, 544 und 543 vertreten in Monthey Ville drei von vier Dents de Midi Gipfel: Cime de l'Est, L'Eperon und La Cathédrale.
28. Okt. 2016

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.11.2016, 336 Aufrufe, 2 Kommentare

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Ein kleines Flecken Sommerlandschaft ist gestaltet, doch es bleibt noch eine Menge Bastelarbeit auf die ich mich freue.

Die TPC Beh 2/6 541, 544 und 543 vertreten in Monthey Ville drei von vier Dents de Midi Gipfel: Cime de l'Est, L'Eperon und La Cathédrale.

Herbstliches Gegenlicht beim der CEV / MVR Haltelle Château d'Hauteville, bei welcher gerade ein ABeh 2/6 einen kurzen Bedarfshalt macht.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Armin Schwarz 05.11.2016 12:52

Hallo Stefan,
ein tolles Bild von den neuen Beh 2/6 Triebwagen der TPC.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 06.11.2016 14:42

Danke Armin, es freut mich, dass die modernen Triebzüge ankommen. Ich finde die Farbgebung der TPC und die Form der SURF passen besonders gut und gefallen mir von allen SURF Zügen (bis jetzt ) am Besten.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein Einst & Jetzt-Vergleich als Bahnbilder-Gemeinschaftsproduktion: Zufällig stand Stefan Wohlfahrt am 25.01.2014 im Kopfbahnhof Le Sepey fast an der gleichen Stelle wie ich mehr als 30 Jahre zuvor im Juli 1983. Auf der oberen Aufnahme wartet der 1913 in Dienst gestellte, inzwischen modernisierte ABDe 4/4 3 der Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets (ASD) vor dem Bahnhofsgebäude auf die Abfahrt. Lange stilllegungsgefährdet wurde die ASD schließlich modernisiert und erhielt 1987 neue Fahrzeuge, die die noch aus der Anfangszeit stammenden Triebwagen ersetzten. 1999 fusionierte die ASD mit anderen Bahnen zur Transports Publics du Chablais (TPC). Auf Stefans Bild sind einer der 1987 gelieferten Be 4/4 und davor der Steuerwagen Bt 432 zu sehen. Im Rahmen der Modernisierung hat sich nicht nur die Gleislage im Bahnhof geändert, leider wurde auch das Bahnhofsgebäude abgerissen und durch einen Parkplatz ersetzt. Danke an Stefan für die Anregung zun diesem Vergleichsbild! 
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / ASD Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets 1913-1998, Einst & Jetzt

 32  1 1023x1200 Px, 27.04.2024 

Oberhalb von Aigle windet sich das Trasse der ASD in weiten Schleifen durch die Rebberge; auf dem Weg nach Aigle ist der ASD R 71 435 mit dem führenden Bt 434 und dem schiebenden BDe 4/4 402. 4. Januar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD>TPC, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / B(D)e 4/4 ·ASD·CMN·LEB·NStCM·TPF· Westschweizer Meterspurtriebwagen

 46 1500x922 Px, 25.03.2024

Der TPC AOMC ASD Beh 4/8 591 ist als Regio 71 439 auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle. In Les Planches (Aigle) macht der Zug einen "Abstecher" nach Le Sépey er wird in wenigen Minuten zurück kommen und dann auf dem Gleis links im Bild in Richtung Aigle fahren. 17. Februar 2024 
Stefan Wohlfahrt

 59 1500x1009 Px, 19.02.2024

Der TPC ASD BDe 4/4 404 mit Bt (ex BLT) und dem BDe 4/4 404 sind kurz vor Les Planches (Aigle) als Regio 71 440 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets. 17. Februar 2024 
Stefan Wohlfahrt

 40 949x1200 Px, 19.02.2024