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- Rot und Weiß - Der PBKA Thalys 4322 verlässt am 22.08.2012 den Bahnhof Liège Guillemins, um seine Fahrt nach Köln fortzusetzen.

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- Rot und Weiß - Der PBKA Thalys 4322 verlässt am 22.08.2012 den Bahnhof Liège Guillemins, um seine Fahrt nach Köln fortzusetzen. (Jeanny)

- Rot und Weiß - Der PBKA Thalys 4322 verlässt am 22.08.2012 den Bahnhof Liège Guillemins, um seine Fahrt nach Köln fortzusetzen. (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 28.08.2012, 931 Aufrufe, 11 Kommentare

11 Kommentare, Alle Kommentare
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Frank Grohe 28.08.2012 07:29

Hallo Jeanny,
wenn ich den Triebzug links nicht beachte, dann sieht das Foto richtig futuristisch aus! Derweil sind wir ja schon längst mittendrin, in der Zeit der Schnellfahrstrecken und modernen Bahnhöfe!
Auch wenn ich immer sehr froh darüber bin, dass es noch Bahnen gibt, auf denen die Zeit stehengeblieben zu sein scheint, so ein modernes Motiv wie dieses hier, kann ebenfalls echt stark sein! Insbesondere, wenn es so gekonnt festgehalten wurde, wie in diesem Falle.
Ein tolles Foto!
Beste Grüsse Frank

Hans-Gerd Seeliger 28.08.2012 18:54

Hallo Jeanny,
Lüttich steht bei mir auch noch auf dem Programm. Kürzlich lief im WDR Fernsehen ein kurzer Film über den Bahnhof mit seiner interessanten Architektur, der mich zu einem Besuch dort animierte. Mit dem Thalys ist es von Köln ja ein "Katzensprung". Schönes Bild und interessante Perspektive.
Gruß
Hans-Gerd

Armin Schwarz 28.08.2012 19:12

Sehr schönes Bild Jeanny,
alt und hoch modern klasse kombiniert, gefällt mir gut.
Gruß Armin

Date Jan de Vries 28.08.2012 19:31

Wunderschöne Aufnahme mit die Thalys und die alte AM62 in das moderne Bahnhof Liège, Jeanny!
Grüße,
Date Jan

Christian Kühn 28.08.2012 20:34

Hallo Jeanny,

sehr schön festgehalten.

Grüße
Christian

Mario Schürholz 29.08.2012 08:32

Hallo Jeanny,
wie Frank schon schreibt: Absolut futuristisch! Tolle Aufnahme, gefällt mir sehr gut.
Gruß aus Aachen,
Mario

De Rond Hans und Jeanny 30.08.2012 12:21

Vielen, vielen Dank für die zahlreichen Anmerkungen.
Der wunderschöne Bahnhof Liège Guillemins bietet in der Tat immer wieder interessante Motive und ein Besuch der futuristischen Konstruktion kann ich nur empfehlen.
Liebe Grüße in alle Himmelsrichtugen.
Jeanny

De Rond Hans und Jeanny 31.08.2012 19:47

Hallo Michael,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Es freut mich sehr, dass das Bild Deinen Geschmack trifft.
Liebe Grüße in die Eifel
Jeanny

Olli 01.09.2012 14:22

Klasse Bild, bei dem selbst der TGV schon fast antiquiert aussieht...
Gruß, Olli

De Rond Hans und Jeanny 07.09.2012 18:59

Merci Olli,
die wahre Antiquität steht links neben dem Thalys, der Triebzug stammt aus dem Jahre 1965 und ist noch täglich wacker im Einsatz.
Liebe Grüße nach Konstanz
Jeanny

Olli 08.09.2012 09:26

Wobei der Design-Gegensatz zur Antiquität hinten nicht wirklich überraschend ausfällt. Der Eisenbahnfahn darf sich natürlich über den Oldie freuen, ich sehe so etwas auch gerne an.

Beim Thalys hingegen überrascht die "Postmoderne" im Gegensatz zum modernen Zug. Erst dadurch gewinnt das Bild bei genauerem Hinsehen eine neue Dimension.

Gruß, Olli

Die Gumminase SNCB/NMBS Triebzug AM 96 - 535 (AM = Automotrice), ein 3 kV Einsystemtriebzug mit GTO-Traktionsstromrichter am 21 Oktober 2025 im Bahnhof Liège Guillemins (Lüttich-Guillemins). Er fährt als S-Zug Lüttich (Train S Liège) der Linie S 42, die Verbindung (Liers – Herstal – Liège-Saint-Lambert – Liège-Guillemins –Seraing – Flémalle-Haute).

Die Reihe AM 96 der Belgischen Staatsbahn ist eine Reihe von 160 km/h schnellen dreiteiligen Elektrotriebfahrzeug-Einheiten. Jede Einheit besteht aus je einem Wagen der Typen Bx, B und ADx. Die Züge werden hauptsächlich im innerbelgischen Schnellzugdienst (IC und IR) der NMBS/SNCB eingesetzt, erreichen aber auch auf drei grenzüberschreitenden InterCity-Linien Lille (Frankreich) und Luxemburg (Stadt). Charakteristisch ist bei diesen Fahrzeugen der Führerstand, welcher von einer Gummiwulst umgeben ist - weshalb diese Fahrzeuge liebevoll Gumminasen oder auch abwertend Klobrillen genannt werden - und dessen Mittelteil (Steuertisch), welches bei der Vereinigung von mehreren Einheiten seitlich wegklappbar ist. Aufgrund ihrer äußeren und technischen Ähnlichkeit mit der dänischen Baureihe MF werden sie auch Deense neus („Dänische Nase“) genannt.

Fahrzeugnummern:
441-490: Zweisystemfahrzeuge für 3 kV= und 25 kV~
501-547: Einsystemfahrzeuge 3 kV = mit GTO-Traktionsstromrichter
548-570: Einsystemfahrzeuge 3 kV = mit IGBT-Traktionsstromrichter

TECHNISCHE DATEN der AM 96:
Hersteller: BN (La Brugeoise et Nivelles) / ACEC (Ateliers de contruction électriques de Charleroi)
Anzahl: 120
Baujahr(e): 1996–1999
Achsformel: Bo'Bo'+2'2'+2'2'
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Länge über Kupplung: 79.200 mm
Drehzapfenabstand: 18.400mm B Wagen; 18.700mm Bx und ADx Wagen
Achsabstand im Drehgestell: 2.560 mm
Triebraddurchmesser: 1.010 mm (neu)
Laufraddurchmesser: 920 mm (neu)
Breite: 2.860 mm
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Stundenleistung: 1.400 kW
Stromübertragung: Oberleitung
Anzahl der Fahrmotoren: 4 Asynchron-Drehstrommotore vom Typ 4EXA3046
Max. Drehmoment eines Motors: 1.683Nm
Übersetzungsverhältnis auf die Achsen: 1: 4,565
Hersteller Laufdrehgestelle: ANF
Hersteller Triebdrehgestelle: ACR
Die Gumminase SNCB/NMBS Triebzug AM 96 - 535 (AM = Automotrice), ein 3 kV Einsystemtriebzug mit GTO-Traktionsstromrichter am 21 Oktober 2025 im Bahnhof Liège Guillemins (Lüttich-Guillemins). Er fährt als S-Zug Lüttich (Train S Liège) der Linie S 42, die Verbindung (Liers – Herstal – Liège-Saint-Lambert – Liège-Guillemins –Seraing – Flémalle-Haute). Die Reihe AM 96 der Belgischen Staatsbahn ist eine Reihe von 160 km/h schnellen dreiteiligen Elektrotriebfahrzeug-Einheiten. Jede Einheit besteht aus je einem Wagen der Typen Bx, B und ADx. Die Züge werden hauptsächlich im innerbelgischen Schnellzugdienst (IC und IR) der NMBS/SNCB eingesetzt, erreichen aber auch auf drei grenzüberschreitenden InterCity-Linien Lille (Frankreich) und Luxemburg (Stadt). Charakteristisch ist bei diesen Fahrzeugen der Führerstand, welcher von einer Gummiwulst umgeben ist - weshalb diese Fahrzeuge liebevoll Gumminasen oder auch abwertend Klobrillen genannt werden - und dessen Mittelteil (Steuertisch), welches bei der Vereinigung von mehreren Einheiten seitlich wegklappbar ist. Aufgrund ihrer äußeren und technischen Ähnlichkeit mit der dänischen Baureihe MF werden sie auch Deense neus („Dänische Nase“) genannt. Fahrzeugnummern: 441-490: Zweisystemfahrzeuge für 3 kV= und 25 kV~ 501-547: Einsystemfahrzeuge 3 kV = mit GTO-Traktionsstromrichter 548-570: Einsystemfahrzeuge 3 kV = mit IGBT-Traktionsstromrichter TECHNISCHE DATEN der AM 96: Hersteller: BN (La Brugeoise et Nivelles) / ACEC (Ateliers de contruction électriques de Charleroi) Anzahl: 120 Baujahr(e): 1996–1999 Achsformel: Bo'Bo'+2'2'+2'2' Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Kupplung: 79.200 mm Drehzapfenabstand: 18.400mm B Wagen; 18.700mm Bx und ADx Wagen Achsabstand im Drehgestell: 2.560 mm Triebraddurchmesser: 1.010 mm (neu) Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) Breite: 2.860 mm Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Stundenleistung: 1.400 kW Stromübertragung: Oberleitung Anzahl der Fahrmotoren: 4 Asynchron-Drehstrommotore vom Typ 4EXA3046 Max. Drehmoment eines Motors: 1.683Nm Übersetzungsverhältnis auf die Achsen: 1: 4,565 Hersteller Laufdrehgestelle: ANF Hersteller Triebdrehgestelle: ACR
Armin Schwarz

Die Gumminase SNCB/NMBS Triebzug AM 96 - 535 (AM = Automotrice), ein 3 kV Einsystemtriebzug mit GTO-Traktionsstromrichter verlässt am 21 Oktober 2025 den Bahnhof Liège Guillemins (Lüttich-Guillemins). Er fährt als S-Zug Lüttich (Train S Liège) der Linie S 42, die Verbindung (Liers – Herstal – Liège-Saint-Lambert – Liège-Guillemins –Seraing – Flémalle-Haute).
Die Gumminase SNCB/NMBS Triebzug AM 96 - 535 (AM = Automotrice), ein 3 kV Einsystemtriebzug mit GTO-Traktionsstromrichter verlässt am 21 Oktober 2025 den Bahnhof Liège Guillemins (Lüttich-Guillemins). Er fährt als S-Zug Lüttich (Train S Liège) der Linie S 42, die Verbindung (Liers – Herstal – Liège-Saint-Lambert – Liège-Guillemins –Seraing – Flémalle-Haute).
Armin Schwarz

Über den Dächern der Stadt. Blick auf die Station Sclessin und der darüber verlaufenden Montzen Route wo gerade ein DB Vectron mit einem gemischen Güterzug Richtung Tondern unterwegs ist.

Lüttich 28.06.2025
Über den Dächern der Stadt. Blick auf die Station Sclessin und der darüber verlaufenden Montzen Route wo gerade ein DB Vectron mit einem gemischen Güterzug Richtung Tondern unterwegs ist. Lüttich 28.06.2025
Dennis Fiedler

ES906 der INFRABELL fährt im Gegengleis durch Slessin Richtung Flémalle Haute.

Lüttich 28.06.2025
ES906 der INFRABELL fährt im Gegengleis durch Slessin Richtung Flémalle Haute. Lüttich 28.06.2025
Dennis Fiedler





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