Während der Lokführer vom 429 026 am 25.Februar 2011 streikte mußte 101 022 mit dem IC Hannover-Binz in Bergen/Rügen über die Gütergleise vorbei

Während der Lokführer vom 429 026 am 25.Februar 2011 streikte mußte 101 022 mit dem IC Hannover-Binz in Bergen/Rügen über die Gütergleise vorbei.

(ID 485664)

Skl-Güterwagen abgestellt am 25.Februar 2011 in Bergen/Rügen.

Auch die beiden Lokführer vom 429 026 und 429 027 beteiligten sich,am 25.Februar 2011,am bundesweiten Lokführerstreik und ließen ihre Züge in Bergen/Rügen stehen.

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

Während der Lokführer vom 429 026 am 25.Februar 2011 streikte mußte 101 022 mit dem IC Hannover-Binz in Bergen/Rügen über die Gütergleise vorbei.

Mirko Schmidt 26.02.2011, 689 Weergaven, 0 Opmerkingen

Test bei ISO 800, die DDm-1 sind noch immer in betrieb ohne Kupplung in Hbf Haarlem am 24.02 2011.

Einfahrender 628 651 aus Szczecin Glowny nach Lübeck am 03.Juli 2010 in Güstrow.

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101 110,als Schublok bis Rostock,am 20.Januar 2026,am IC Binz-Hamburg Hbf,in Bergen/Rügen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

 44 1200x900 Px, 26.01.2026

Bis zu ihrem ersten Zwischenhalt hatte es 101 138,am 06.Januar 2026,mit dem IC Binz-Hamburg Hbf,nach Bergen/Rügen pünktlich geschafft. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

 76 1200x900 Px, 08.01.2026

Um 07:40 Uhr hatte der PRESS 650 681,am 15.Dezember 2025,von Bergen/Rügen nach Lauterbach Mole seine zweite Fahrt am Tag. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen), Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

 81 1200x900 Px, 15.12.2025

PRESS 650 681 stand,am 15.Dezember2025,wieder in Bergen/Rügen für die Rückfahrt nach Lauterbach Mole bereit. 
Mirko Schmidt

 62 1200x900 Px, 15.12.2025

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Fahrleitungsarbeiten am 11.Februar 2011 auf dem Hauptgleis in Bergen/Rügen.

Ein ICE ist Heutzutage nichts mehr besonderes,aber wenn mal ein ICE nach Rügen kommt ist das schon eine kleine Sensation,so geschehen am 18.Februar 2011 als der ICE-T 415 021 als IC 2800 Binz-Berlin

Auf Lz-Fahrt durch Bergen/Rügen nach Mukran war am 09.Februar 2011:155 004.

Hvle V330.1 am Morgen vom 22.September 2010 auf der Ladestraße in Bergen/Rügen.

Am 11.Februar 2011 schob 120 140 den IC 2377 von Binz nach Karlsruhe aus Bergen/Rügen.

Der frühre Kleinbahnhof von Bergen/Rügen am 13.Februar 2011.Von hier aus bekann bis zur Stillegung 1971,eine 750mm Schmalspurbahn nach Altenkirchen und war somit in der DDR die nördlichste

Der Güterbereich von Bergen/Rügen mit dem Aufstellgleisen und rechts die Ladestraße wo manchmal sogar etwas Be-oder Entladen wird.Aufnahme vom 11.Februar 2011.

Gesamtansicht vom Bahnhof Bergen/Rügen am 11.Februar 2011.Links das sanierte Hauptgleis Richtung Lietzow,in der mitte der Bahnsteig 3 und 4 und rechts der Güterbereich.

Hier Verlassen und Kommen die Züge aus und in Richtung Lietzow nach Bergen/Rügen.Aufnahme vom 11.Februar 2011.

Der Putbuser Bahnsteig und der ungenutzte Lokschuppen in Bergen/Rügen am 21.Juni 2011.Von hier fährt die PRESS mit ihrem Regioshuttle nach Lauterbach Mole.

Der Einsatzplan für 140 043 bescherte,am 09.Februar 2011,eine Gz-Leistung bis nach Mukran.Am Vormittag kam Sie auch durch Bergen/Rügen gefahren.

Nachdem 140 043 am Vormittag alleine einen Gz nach Mukran brachte,wurde die Lok von 155 097 am Nachmittag,vom 09.Februar 2011,durch Bergen/Rügen geschleppt.

Zweiwegebagger im Einsatz am 09.Februar 2011 in Bergen/Rügen.

155 211 kam am 09.Februar 2011 als Lz von Mukran durch Bergen/Rügen gefahren.

Am 22.Dezember 2010 hieß es für EC 379,Binz-Brno,noch Durchfahrt über die Gütergleise in Bergen/Rügen.

Verdere afbeeldingen van de 429 026-8

Nicht wie sonst auf Gleis 3 fuhr,am 29.Januar 2011,der Flirt 429 026 aus Sassnitz auf Gleis 5 in Rostock Hbf ein.

Einfahrt von RE 13011 aus Rostock am 12.Januar 2011,der von 429 026 gefahren wurde,in Bergen/Rügen.Nach 1 Minute(!) Aufenthalt ging es weiter nach Sassnitz.Die Aufnahme entstand vom Bahnsteigende.

429 026 erreichte am 25.September 2010 mit dem RE Binz-Stralsund die Station Teschenhagen.

429 026 kam am 04.Dezember 2010 von Sassnitz nach Rostock und fuhr nach 6 Minuten Aufenthalt wieder zurück nach Sassnitz.

429 026 überquerte am 14.Oktober 2010 auf der Fahrt von Sassnitz nach Rostock,den Strelasund beim Bahnhof Stralsund Rügendamm.

Noch sind die Umbauarbeiten in Lietzow nicht beendet und die alten DR-Lichtsignale sind noch in Betrieb.Am 26.August 2010 wartete 429 026, auf dem zweiten übrig gebliebenden Bahnsteiggleis,auf

Nach Rostock unterwegs war am 02.August 2010 der Flirt 429 026 als Dieser von Sassnitz kommend in Martensdorf hielt.

429 026 am 02.August 2010 bei der Einfahrt in Martensdorf als RE 33214 Sassnitz-Rostock.

Bevor IC 2212 aus Koblenz Binz erreichte,mußte Dieser im Kreuzungsbahnhof Prora auf den Flirt 429 026,aus Binz warten,bevor es für den IC weiter auf der eingleisigen Strecke nach Binz ging.Aufnahme

RE 33213 Rostock-Sassnitz der,am 09.Juli 2010,von 429 026 gefahren wurde,bei der Ausfahrt aus Stralsund.

Hier 429 026-8 als RE9 von Stralsund Hbf.

429 026 als RE 33311 Lietzow-Sassnitz in Sagard.

429 026 mußte als RE 33314 Binz-Stralsund gegenwärtig den einzigen Bahnsteig in Lietzow benutzen für Züge Sassnitz/Binz-Rostock/Stralsund.

Auf Gleis 4 am 25.März 2010 in Bergen/Rügen stand 429 026 ohne Fahrgäste.

Am Morgen vom 04.März 2010 verließ 429 026 als RE 33308 Sassnitz-Stralsund pünktlich den Bahnhof von Bergen/Rügen.