Stuttgart, der Westbahnhof - oder besser, was davon übrig geblieben ist

Stuttgart, der Westbahnhof - oder besser, was davon übrig geblieben ist.

(ID 41201)

RABe 521 008 bei der Durchfahrt durch Karlsruhe Hbf, am 15.8.05

Furth im Wald Bahngelände mit 234 242 02-2005

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Stuttgart, der Westbahnhof - oder besser, was davon übrig geblieben ist. 2005

Michael Mögle 15.08.2005, 1752 Aufrufe, 0 Kommentare

Zweisystemzug 900 der AVG als S 41 am 04.08.2005 in Freudenstadt Hbf.

Stuttgart, der Westbahnhof - oder besser, was davon übrig geblieben ist.

1116 087 vor italienischen EC-Wagen (WJT-Sonderzug)am 15.8.05 in Karlsruhe Hbf.

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Der zukünftige Südeingang des neuen Stuttgart Hauptbahnhofes - ... wird zukünftig einer von vier solchen Gitterschalen-Bauwerke sein, die die neuen Eingänge markieren. Zusätzlich ist der Zugang natürlich auch über die Eingänge des Bonatzbaues möglich. Im Bild der südliche Eingang am Planetarium und der Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie. Die Gitterschalle auf der Nordseite ist ebenfalls fertig. Diese steht auf dem Bahnsteighallendach über dem Sonderkelch, der anders herum steht. Neben dem Bahnhofsturm geht jetzt die dritte Gitterschale in Bau. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Der Bonatzbau des Stuttgarter Hauptbahnhofes - ... im Umbau. Ein Blick in die untere Ebene der Bahnhofshalle. Nach rechts geht es ebenerdig in die große Schalterhalle nach links zur Zwischenebene über den Bahnsteigen. Im Gegensatz zum Leipziger Hauptbahnhof ist hier die untere Ebene die wichtigere für die Reisenden, während in Leipzig die zwei unteren Ebenen eher einem Einkaufszentrum gleichen. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
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Der Bonatzbau des Stuttgarter Hauptbahnhofes - ... im Umbau. Auf dieser Ebene der Kopfbahnsteighalle befanden sich früher die Durchgänge zu den Bahnsteigen. In Zukunft wird es von hier Ausgänge auf das Dach der neuen Bahnsteighalle geben, dem Manfred-Rommel-Platz. Große Öffnungen stellen eine optische Verbindung zu der neuen darunter liegenden Ebene dar, die sich auf Höhe der Zwischenebenen der Bahnsteighalle befinden. Vor allem auf dieser unteren Ebene werden sich nach Fertigstellung die Fahrgäste hauptsächlich bewegen. Die runden Aufzüge entsprechen denen in der neuen Bahnsteighalle und werden so einen gestalterischen Zusammenhang herstellen, der doch sehr unterschiedlichen Bauwerken. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 
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 88 1354x904 Px, 07.04.2026 

Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - Runde freistehende Aufzüge verbinden zukünftig barrierefrei die Zugangsebenen mit den Bahnsteigen. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M) 
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 75 1419x904 Px, 07.04.2026 

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Ebenfalls die 163004 beim Rangierdienst, im Hbf Stuttgart.

Die 163004, Bw Stuttgart, beim Rangierdienst.

Nicht besonders schön, aber ein bemerkenswertes Foto von 1967 aus der Mottenkiste.

E 63 (BR 163) bei ihrer Arbeit als Rangierlok im Stuttgarter Hbf, sie wurde vor allem viele Jahrzehnte zum Bereitstellen und Abziehen von Reisezügen an den Bahnsteigen eingesetzt.

E 41 297 mit Personenzug fährt 1967 in Stuttgart Hbf ein.

E 10 297 fährt 1967 mit D-Zug in Stuttgart Hbf.

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