DB Regio Atmosphäre um 17.10 Uhr in Stuttgart, am 18.07.09. Während an Gleis 12 und 13 die 2 Wittenberger Steuerwagen - einmal als RE nach Schwäbisch ...

DB Regio Atmosphäre um 17.10 Uhr in Stuttgart, am 18.07.09.

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Plötzlich tauchte die 363 112-4 auf und wartete eine ganze Weile, bis sie die Freigabe erhielt, einen hier, in Stuttgart, endeten IC aus dem Hbf zu schieben.

NMBS 7775+7835+7782 Montzen Gare 03-06-2009

DB Regio Atmosphäre um 17.10 Uhr in Stuttgart, am 18.07.09.
Während an Gleis 12 und 13 die 2 Wittenberger Steuerwagen - einmal als RE nach Schwäbisch Gmünd und einmal als Leerzug RE - bereitstanden, fuhr an Gleis 11 ein ET 425 nach Karlsruhe ein.

Lawrence Fredholm 19.07.2009, 801 Aufrufe, 0 Kommentare

DB Regio Atmosphäre um 17.10 Uhr in Stuttgart, am 18.07.09.

Mit einer kurzen Verspätung verließ die 120 149-0 mit ihrem IC 2292 den Stuttgart Hbf in Richtung Frankfurt (Main) Hbf.

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Einst & Jetzt

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