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Der "Rote Flitzer" flitzt am 26.02.11 morgends um ca.

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Der "Rote Flitzer" flitzt am 26.02.11 morgends um
(ID 497024)
401 011-2 am 07.09.10 abgestellt in Basel Bad.
MRCE/ERS Railways ES 64 F4-208 am 27.3.11 als Umleiter in Ratingen-Lintorf



Der Rote Flitzer flitzt am 26.02.11 morgends um ca. 10:00 Uhr mit einem Faschingssonderzug in Stuttgart ein um dann vier Minuten später weiter nach Rottweil zu fahren.

Der "Rote Flitzer" flitzt am 26.02.11 morgends um ca. 10:00 Uhr mit einem Faschingssonderzug in Stuttgart ein um dann vier Minuten später weiter nach Rottweil zu fahren.

Maximilian Grieger 08.04.2011, 802 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: 10M DSC, Datum 2011:03:08 11:23:41, Belichtungsdauer: 0.013 s (1/80) (1/80), Blende: f/3.1, ISO100, Brennweite: 6.30 (63/10)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Klaus Bach 8.4.2011 20:07

Schöne Aufnahme, sehr natürlich, schade, daß der Maschinist verdeckt ist - ist aber wahrscheinlich Absicht. Gut gelungen.
Gruß
Johannes

Maximilian Grieger 26.8.2012 0:42

Hallo Johannes,
danke Dir. :-)
Dass der Tf verdeckt ist, ist keine Absicht, sondern nur Zufall. Wäre natürlich mit ihm schöner gewesen, hast'e recht.

Mit freundlichen Grüßen,
Maximilian

Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen…
Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen…
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell...
Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell...
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Einst & Jetzt

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