Streifen vor dem Zug - Wartebereich Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt

Streifen vor dem Zug - Wartebereich Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

(ID 140051)

Unter dem Oberlicht - Chemnitz Hauptbahnhof, 11.6.2006 (M)

Glaskuppel - Fernbahnhof Frankfurt am Main Flughafen.

Bahn-Impressionen (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Streifen vor dem Zug -

Wartebereich Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

01.04.2007 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 30.09.2007, 1170 Aufrufe, 1 Kommentar

ET42-005 mit zwei Containerwagen am 16.05.2007 in Bydgoszcz.

Streifen vor dem Zug - Wartebereich Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

Berlin-Betriebswerk Schöneweide Lokschuppenfest am 30.9.07 Verschiedene Baureihen im Schuppen des Werkes.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Herbert Graf 30.09.2007 22:00

Bravo Matthias, wieder drei ganz tolle Bilder unter der Rubrik Bahnhofsaufnahmen.
Gruss
Herbert

Bislang kein Halt - ... an der Mittnachtstraße. Die neue S-Bahnstation liegt in einfacher Tieflage in einem Betontrog mit unspektakuläer Überdach. Im Gegensatz zum neuen Tiefbahnhof hat man sich scheinbar auf das Nötigste beschränkt. Die kahlen Betonwände sind heute schon Ziel der Sprayer. So gesehen bei der Vorbeifahrt mit einer Bahn der Linie S4. 18.04.2026. 
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Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes, Der fahrende Zug als Fotostandort

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Bislang kein Halt - ... der S-Bahn an der Mittnachtstraße in Stuttgart-Nord. Der Südausgang der zukünftigen Station von einem Zug der S4 aus gesehen. 17.04.2026 (M) 
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Der Abstellbahnhof in Stuttgart-Untertürkheim - Zeit für ein Update des im Rahmen des Bahnprojektes Stuttgart 21 neu zu bauenden Abstellbahnhofes, der die bisherige Anlage am Rosensteinpark ersetzt. Über das frühere Güterbahnhofgelände führt die Brücke der Bundesstraße 14, die hier in Richtung Remstal ansteigt. Im Hintergrund der Schornstein des Kraftwerkes in Stuttgart-Münster, eine weithin sichtbare Landmarke. 06.02.2026 (M) 
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Der Abstellbahnhof in Stuttgart-Untertürkheim - Gleiskreuze, normale Weichen, Kreuzweichen und Doppelkreuzweichen. Das Gleis, das von links oben nach unten führt, ist das an anderer Stelle erwähnte Gleis, das die Verbindung in Richtung Bad Cannstatt bzw. zum Nordkopf herstellen wird, da auf die Anbindung über eine neue zweigleisige Strecke vom nördlichen Ende der Gleisharfe aus verzichtet wurde. So müssen wohl Züge, die in der Gleisharfe abgestellt sind aus dieser ausfahren, dann Kopf machen und über diese Gleis zu ihrem Einsatzort fahren, wobei die Anbindung der Remstalstrecke sowie die Schusterbahn gekreuzt werden muss. In Gegenrichtung muss zusätzlich im Bahnhof Bad Cannstatt des Gleis der Gegenrichtung des Regionalverkehrs gekreuzt werden. Die Kreuzung mit der Schusterbahn befindet sich auf dem Bild links oben hinter den Masten. 06.02.2026 (M) 
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