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Die Dampflokomotive 44 2546-8, Baujahr 1941 verlässt Anfang Juni 2019 rückwärts den Bahnhof in Nördlingen.

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Die Dampflokomotive 44 2546-8, Baujahr 1941 verlässt Anfang Juni 2019 rückwärts den Bahnhof in Nördlingen.

Die Dampflokomotive 44 2546-8, Baujahr 1941 verlässt Anfang Juni 2019 rückwärts den Bahnhof in Nördlingen.

Christian Bremer http://cbpics.de 12.09.2019, 450 Wyswietlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7100, Data 2019:06:02 10:10:22, Czas naswietlania: 10/12500, Przyslona: 80/10, ISO400, Ogniskowa: 115/10

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Die Güterzugdampflokomotive 044 377-0 wurde im Jahr 1943 in der Lokomotivfabrik Krupp (Essen) gebaut und im selben Jahr als 44 1377 an die Deutsche Reichsbahngesellschaft ausgeliefert. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2026)
Die Güterzugdampflokomotive 044 377-0 wurde im Jahr 1943 in der Lokomotivfabrik Krupp (Essen) gebaut und im selben Jahr als 44 1377 an die Deutsche Reichsbahngesellschaft ausgeliefert. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2026)
Christian Bremer

Impression mit der Rauchkammertür von 44 2398 welche eigentlich 44 1338 ist, 12.03.2022
Impression mit der Rauchkammertür von 44 2398 welche eigentlich 44 1338 ist, 12.03.2022
Korbinian Eckert

Prächtig strahlen sie in der Abendsonne - 58 261, 44 1338 und 50 3648 am Rundlokschuppen im Bw Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Prächtig strahlen sie in der Abendsonne - 58 261, 44 1338 und 50 3648 am Rundlokschuppen im Bw Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
Korbinian Eckert

44 2398 im Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, 44 2398 war zuletzt eine Heizlok in Leipzig Engelsdorf ehe sie verschrottet wurde.
44 2398 im Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, 44 2398 war zuletzt eine Heizlok in Leipzig Engelsdorf ehe sie verschrottet wurde.
Korbinian Eckert





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