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20. Mai 2014, Im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen wartet ein mit Betonschwellen beladener Güterzug auf die Weiterfahrt in Richtung Kronach. Die Lokomotiven (204 012 und 204 010) sowie ein Großteil der Wagen sind Eigentum der Pressnitztal-Bahngesellschaft. 204 010 lief zunächst bei der DR als 110 870, wurde dann  Harzkamel  199 870, dann erneuter Umbau. 204 012 wurde 1973 bei der  DR als 110 525 in Dienst gestellt.

20. Mai 2014, Im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen wartet ein mit Betonschwellen beladener Güterzug auf die Weiterfahrt in Richtung Kronach. Die Lokomotiven (204 012 und 204 010) sowie ein Großteil der Wagen sind Eigentum der Pressnitztal-Bahngesellschaft. 204 010 lief zunächst bei der DR als 110 870, wurde dann "Harzkamel" 199 870, dann erneuter Umbau. 204 012 wurde 1973 bei der DR als 110 525 in Dienst gestellt.

Jürgen Krause 03.09.2019, 96 Aufrufe, 0 Kommentare

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Lok 1701 von D&D Eisenbahngesellschaft mbH (203 110-2) am 04.12.2020 durch Gladbeck West mit einem kurzen Güterzug.
Lok 1701 von D&D Eisenbahngesellschaft mbH (203 110-2) am 04.12.2020 durch Gladbeck West mit einem kurzen Güterzug.
Michael Gottlieb

V100 von Kubekcon hat in Arnsberg beladenen Holzzug von Ladestraße auf Gleis 3 rangiert und setzt über Gleis 2 an das andere Zugende um.(21.5.2011)
V100 von Kubekcon hat in Arnsberg beladenen Holzzug von Ladestraße auf Gleis 3 rangiert und setzt über Gleis 2 an das andere Zugende um.(21.5.2011)
Frederik Löhring





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