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20. Mai 2014, Im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen wartet ein mit Betonschwellen beladener Güterzug auf die Weiterfahrt in Richtung Kronach. Die Lokomotiven (204 012 und 204 010) sowie ein Großteil der Wagen sind Eigentum der Pressnitztal-Bahngesellschaft. 204 010 lief zunächst bei der DR als 110 870, wurde dann  Harzkamel  199 870, dann erneuter Umbau. 204 012 wurde 1973 bei der  DR als 110 525 in Dienst gestellt.

20. Mai 2014, Im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen wartet ein mit Betonschwellen beladener Güterzug auf die Weiterfahrt in Richtung Kronach. Die Lokomotiven (204 012 und 204 010) sowie ein Großteil der Wagen sind Eigentum der Pressnitztal-Bahngesellschaft. 204 010 lief zunächst bei der DR als 110 870, wurde dann "Harzkamel" 199 870, dann erneuter Umbau. 204 012 wurde 1973 bei der DR als 110 525 in Dienst gestellt.

Jürgen Krause 03.09.2019, 352 Aufrufe, 0 Kommentare

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203 107 (202 509) der 'Nordic Rail Service' am 15.08.26 auf dem Sommerfest des Kulturlokschuppens Neumünster.
203 107 (202 509) der 'Nordic Rail Service' am 15.08.26 auf dem Sommerfest des Kulturlokschuppens Neumünster.
Jörg Finke