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20. Mai 2014, Im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen wartet ein mit Betonschwellen beladener Güterzug auf die Weiterfahrt in Richtung Kronach. Die Lokomotiven (204 012 und 204 010) sowie ein Großteil der Wagen sind Eigentum der Pressnitztal-Bahngesellschaft. 204 010 lief zunächst bei der DR als 110 870, wurde dann  Harzkamel  199 870, dann erneuter Umbau. 204 012 wurde 1973 bei der  DR als 110 525 in Dienst gestellt.

20. Mai 2014, Im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen wartet ein mit Betonschwellen beladener Güterzug auf die Weiterfahrt in Richtung Kronach. Die Lokomotiven (204 012 und 204 010) sowie ein Großteil der Wagen sind Eigentum der Pressnitztal-Bahngesellschaft. 204 010 lief zunächst bei der DR als 110 870, wurde dann "Harzkamel" 199 870, dann erneuter Umbau. 204 012 wurde 1973 bei der DR als 110 525 in Dienst gestellt.

Jürgen Krause 03.09.2019, 214 Aufrufe, 0 Kommentare

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D-NRS 203 107-8 (V 100 005) fuhr am 01.12.2025 mit einem Sdggmrss (CH-TXL 37 85 4956 457-3) zum Lübeck-Travemünder-Skandinavienkai (ALSK). Hier im Lübecker Hbf (AL).
D-NRS 203 107-8 (V 100 005) fuhr am 01.12.2025 mit einem Sdggmrss (CH-TXL 37 85 4956 457-3) zum Lübeck-Travemünder-Skandinavienkai (ALSK). Hier im Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

204 425 (203 220) der Press schleppte am 12.10.25 einen kurzen Flachwagenzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Magdeburg.
204 425 (203 220) der Press schleppte am 12.10.25 einen kurzen Flachwagenzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider





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