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05.

(ID 1165941)


05. April 2018, Dieses Pärchen ehemaliger DR-V100 steht in Diensten der Firma Spitzke. Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln musste es einige Überholungen abwarten, bevor es seine Fahrt in Richtung Kulmbach fortsetzen durfte. Geschichte der 006: 1971 Auslieferung an die und Indienststellung bei der DR als 110 340. Nach Einbau des 1200 PS Motors 1981 Umzeichnung in 112 340. 31.03.1999 Ausmusterung im Bh Cottbus. 02.03.2006 an Spitzke Spoorbouw B.V., Houten V 100-SP-006  Name:   Marieke . Geschichte  der 008: 1973 Auslieferung an DR als 110 529. 1985 Umbau in 112 529 im Bw Blankenburg (Harz). 1998	Ausmusterung, 20.07.2007 an SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren V 100-SP-008.

05. April 2018, Dieses Pärchen ehemaliger DR-V100 steht in Diensten der Firma Spitzke. Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln musste es einige Überholungen abwarten, bevor es seine Fahrt in Richtung Kulmbach fortsetzen durfte. Geschichte der 006: 1971 Auslieferung an die und Indienststellung bei der DR als 110 340. Nach Einbau des 1200 PS Motors 1981 Umzeichnung in 112 340. 31.03.1999 Ausmusterung im Bh Cottbus. 02.03.2006 an Spitzke Spoorbouw B.V., Houten V 100-SP-006 Name: "Marieke". Geschichte der 008: 1973 Auslieferung an DR als 110 529. 1985 Umbau in 112 529 im Bw Blankenburg (Harz). 1998 Ausmusterung, 20.07.2007 an SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren V 100-SP-008.

Jürgen Krause 03.09.2019, 240 Aufrufe, 0 Kommentare

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203 109-4 D-BUG | 203-BUG-07 | Anklam | September 2026
203 109-4 D-BUG | 203-BUG-07 | Anklam | September 2026
Alexander, R.

D-NRS 203 106-0 zog am 22.08.2026 den  Havaristen  in form von D-GfF 110 350-6 und dem dazugehörigen Zug aus Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL). Dieser fuhr am Mittag des 22.08.2026 aufgrund einer Fehlleitung auf das nicht Elektrifizirte Gleis 3 und kam dort zum stehen.
D-NRS 203 106-0 zog am 22.08.2026 den "Havaristen" in form von D-GfF 110 350-6 und dem dazugehörigen Zug aus Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL). Dieser fuhr am Mittag des 22.08.2026 aufgrund einer Fehlleitung auf das nicht Elektrifizirte Gleis 3 und kam dort zum stehen.
Jan-Phillip Ringer

Am 07.07.26 wartete 203 208 der Sökmen Train Logistik mit einem Kran in Muldenstein auf die Ausfahrt Richtung Bitterfeld.
Am 07.07.26 wartete 203 208 der Sökmen Train Logistik mit einem Kran in Muldenstein auf die Ausfahrt Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider