Der Dieseltriebzug 928 677-4 / 628 677-7 Daadetalbahn der Westerwaldbahn (WEBA) steht am 02.05.2013 am Bahnhof Daaden zur Abfahrt nach Betzdorf/Sieg ...

Der Dieseltriebzug 928 677-4 / 628 677-7 Daadetalbahn der Westerwaldbahn (WEBA) steht am 02.05.2013 am Bahnhof Daaden zur Abfahrt nach Betzdorf/Sieg bereit.

(ID 684372)

4058 und ein weiterer ICM Koploper als IC 1958 (Venlo - Den Haag Centraal) zwischen Horst-Sevenum und Deurne am 01.04.13

BLS: Re 465 002-4 mit RE 3325 unterwegs zwischen Eschenmatt und Langnau i.E.

Der Dieseltriebzug 928 677-4 / 628 677-7 Daadetalbahn der Westerwaldbahn (WEBA) steht am 02.05.2013 am Bahnhof Daaden zur Abfahrt nach Betzdorf/Sieg bereit.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 02.05.2013, 933 Aufrufe, 9 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2013:05:02 19:03:38, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/10.0, ISO100, Brennweite: 40.00 (40/1)

BLS: Re 420 504 ex SBB mit RE 3328 unterwegs zwischen Langnau i.E.

Wagen 129 als Maibaumexpress in Laatzen (01.05.2013)

9 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 02.05.2013 20:15

Hallo Armin, wie ich sehe, ist bei dir der Frühling ausgebrochen - Wunderschön.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 02.05.2013 20:32

Hallo Stefan,
ja der Frühling ist nun bei uns eingetroffen.
Es freut mich sehr dass Dir die Aufnahme gefällt.
Solche Bilder ergeben sich auf den 22 km längeren Himweg von der Arbeit.
Gruß Armin

Michael Edelmann 02.05.2013 20:33

Hallo Armin,
wunderschöne Aufnahme bei erstklassigem Licht!
LG! Micha

Armin Schwarz 02.05.2013 20:58

Danke Micha,
es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Gruß Armin

Ivonne Pitzius 03.05.2013 12:09

Eine sehr interessante und trotz Werbung sehr gefällige Lackierung des 628er.

Gruß Ivie

De Rond Hans und Jeanny 04.05.2013 17:01

Die wunderschöne Aufnahme von dem schmucken Triebzug ist auch ganz nach meinem Geschmack, Armin.
Die Abendstimmung hast ganz toll eingefangen.
Liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 04.05.2013 22:28

Hallo Jeanny,
danke für Deinen netten Kommentar, der mich sehr gefreut hat. Zudem freut es mich dass das Bild Gefallen findet.
Liebe Grüße nach Luxemburg
Armin

Date Jan de Vries 06.05.2013 19:53

Sehr tolle Aufnahme von diese farbfrohe 628, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 06.05.2013 21:04

Danke Date Jan.
Gruß Armin

DB 628/928 480 nach Pirmasens Hbf am Bahnsteig 202 in Bingerbrück am 13. August 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bingen (Rhein) Hbf ·TBGN·

 63 1200x803 Px, 19.04.2026

Der Dieseltriebzug 928 489 / 628 489 (95 80 0928 489-3 D-DB / 95 80 0628 489-6 D-DB) der DB Regio steht am 17 Juni 2013 im Hauptbahnhof Trier. Der Dieseltriebzug (VT/VS) wurde 1993 von der Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB) in Salzgitter-Watenstedt unter den Fabriknummern VT628-127-1 und VS628-127-2 gebaut. Seit Ende 2015 ist er z-gestellt und steht im Stillstandsmanagement Karsdorf. Der zweiteilige Diesel-Triebzug VT 628.4 (BR 628.4/928.4) ist eine Weiterentwicklung der 1. Bauserie (628.2), deren Entwicklungsarbeit von der Firma DUEWAG in Zusammenarbeit mit dem damaligen Bundesbahn-Zentralamt München durchgeführt wurde. Zwei Mehrzweckräume mit Stellplätzen für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen und/oder Fahrräder an den jeweiligen Enden des Triebzuges, eine Toilettenanlage in Triebzugmitte, die zwangsbelüfteten Fahrgasträume gehören zur Grundausstattung des Triebzuges. Die Traktionsleistung gelangt (vom Motor) zu einem hydraulischen Getriebe, welches über einen Wandler und eine Kupplung verfügt. Dieselmotor und Getriebe sind elastisch unter dem Rahmen aufgehängt. Über Gelenkwellen und Radsatzgetriebe werden jeweils die Achsen am Kurzkuppelende gelegene Drehgestell des Triebwagens angetrieben. Im hydraulischen Getriebe integriert ist ein im Stillstand pneumatisch schaltbares Wendegetriebe zum Fahrtrichtungswechsel. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: 2'B' + 2'2' Gattungszeichen: BD (Triebwagen) / ABD (Steuerwagen) Leistung: 485 kW (660 PS) Motor: wassergekühlter MTU-Unterflur-Dieselmotoren MTU 12 V 183 TD 12 Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Gesamtgewicht: 79,9 t Länge über Puffer: 46.400 mm Drehzapfenabstände: 15.100 mm / 7.700 mm / 15.100 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.900 mm Fußbodenhöhe über SO: 1.210 mm Trieb- und Laufraddurchmesser: 770 mm kleinster befahrbarer Gleisbogenhalbmesser: R 125 m Sitzplätze: 12 (in der 1.Klasse) / 132 (in der 2. Klasse) 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Mitte

 46 1400x933 Px, 18.04.2026