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Winter 1992/93, der letzte Einsatzwinter der Schienenbusse des Bw Hof.

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Winter 1992/93, der letzte Einsatzwinter der Schienenbusse des Bw Hof. Kurz vor Einsatzende hatte ich zufällig Glück und konnte diesen Zug am ESig Naila fotografieren, der mit einer 211 verstärkt war. Heute ist die rechts zu sehende Strecke nach Schwarzenbach am Wald Geschichte, sogar das Signal hat Funktion und Flügel verloren. Aber immerhin fahren hier noch 628.2. 628.4 und 612. Ab 2011 geht es hier mit kleineren neuen Fahrzeugen weiter... Der graue Star hat die Ausschreibung gewonnen. Mal sehen, wie man den immensen Schülerverkehr in den Griff bekommen will.....

Winter 1992/93, der letzte Einsatzwinter der Schienenbusse des Bw Hof. Kurz vor Einsatzende hatte ich zufällig Glück und konnte diesen Zug am ESig Naila fotografieren, der mit einer 211 verstärkt war. Heute ist die rechts zu sehende Strecke nach Schwarzenbach am Wald Geschichte, sogar das Signal hat Funktion und Flügel verloren. Aber immerhin fahren hier noch 628.2. 628.4 und 612. Ab 2011 geht es hier mit kleineren neuen Fahrzeugen weiter... Der graue Star hat die Ausschreibung gewonnen. Mal sehen, wie man den immensen Schülerverkehr in den Griff bekommen will.....

Ober franke 25.03.2009, 1253 Aufrufe, 0 Kommentare

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09. März 2010, Ein Zug der Erfurter Gleisbau GmbH passiert den Bahnhof Kronach in Richtung Saalfeld. Die Lok wurde 1962 als V100 1074 bei der DB eingereiht. Nach mehreren Zwischenstationen übernahm sie 2003 die Erfurter Gleisbau GmbH als 211.074.
09. März 2010, Ein Zug der Erfurter Gleisbau GmbH passiert den Bahnhof Kronach in Richtung Saalfeld. Die Lok wurde 1962 als V100 1074 bei der DB eingereiht. Nach mehreren Zwischenstationen übernahm sie 2003 die Erfurter Gleisbau GmbH als 211.074.
Jürgen Krause

D 21 und links daneben D 25 der Bentheimer Eisenbahn am 3.10.2006 im Bahnhof Bad Bentheim.
D 21 und links daneben D 25 der Bentheimer Eisenbahn am 3.10.2006 im Bahnhof Bad Bentheim.
Gerd Hahn





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