Dieses Bild entstand eigentlich bei völliger dunkelheit und konnte nur durch eine RAW-Aufnahme so aussehen, wie es jetzt ist

Dieses Bild entstand eigentlich bei völliger dunkelheit und konnte nur durch eine RAW-Aufnahme so aussehen, wie es jetzt ist.

(ID 491245)

Da hinten war noch Licht, auf der anderen Seite nicht mehr.

Mit dem EC 194 nach Zürich warten 218 426-5 und 218 440-6 in München Hbf auf die Abfahrt.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

Dieses Bild entstand eigentlich bei völliger dunkelheit und konnte nur durch eine RAW-Aufnahme so aussehen, wie es jetzt ist. Für alle die es interessiert die Orginal-Datei kann hier eingesehen werden: http://www.abload.de/image.php?img=img_3071k7oq.jpg
Zu sehen ist die 212 093-9 als Lokzug gen Landshut. (16.03.2011, Köfering)

Daniel Rohregger http://danielrohregger.jimdo.com 17.03.2011, 490 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/5.6, ISO800, Brennweite: 45.00 (45/1)

Der Fußball-ICE (403 012-8) konnte am 16.03.2011 in München Hbf fotografiert werden.

Dieses Bild entstand eigentlich bei völliger dunkelheit und konnte nur durch eine RAW-Aufnahme so aussehen, wie es jetzt ist.

Be 4/8 250 und Be 4/6 225 auf der Linie 10 Richtung Bahnhof SBB.

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212 323 schon wieder mit Putzzug Kombi am 13.11.2025 bei Eglharting. Scheint ja schön dreckig auf der Strecke München Rosenheim zu sein, wie oft der jetzt schon unterwegs war. 
Flo Weiss

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 78 1200x800 Px, 17.11.2025

Nochmal der sogenannte Putzzug mit 212 036, Gleis Waschmaschine und 212 323 auf dem Weg von München nach Rosenheim. Am 12.11.25 bei Eglharting. 
Flo Weiss

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 48 1200x800 Px, 15.11.2025

Der sogenannte Putzzug mit 212 034, Gleis Waschmaschine und 212 323 auf dem Weg von Rosenheim nach München. 
Flo Weiss

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 76 1200x800 Px, 11.11.2025

Der sogenannte Putzzug mit 212 034, Gleis Waschmaschine und 212 323 auf dem Weg von München nach Rosenheim. Nach einer Stunde etwa kam er dann wieder auf dem anderen Gleis zurück. 
Flo Weiss

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 82 1200x800 Px, 11.11.2025