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Schweinsdorf hatte immer nur einen kleinen Haltepunkt am Ortsrand.

(ID 570047)

642 114 am 13.9.02 am „technisch nicht gesicherten“ Bahnübergang der Ortsverbindungsstraße Hartershofen - Schweinsdorf.

Der VGN bewirkte Ende der 90er Jahre eine bescheidene Komfortsteigerung mit Unterstellhäuschen und Aushangfahrplänen aus Plexiglas.

Schweinsdorf hatte immer nur einen kleinen Haltepunkt am Ortsrand. Die V 100 mit „Silberlingen“ wurde am 9.10.92 vor der „Einverleibung“ des westlichen Ansbacher Landkreises in den Nürnberger Verkehrsverbund aufgenommen.

Schweinsdorf hatte immer nur einen kleinen Haltepunkt am Ortsrand. Die V 100 mit „Silberlingen“ wurde am 9.10.92 vor der „Einverleibung“ des westlichen Ansbacher Landkreises in den Nürnberger Verkehrsverbund aufgenommen.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 22.01.2012, 716 Calls, 0 Comments

642 119 ist am 25.7.02 auf dem Weg nach Rothenburg ob der Tauber und erreicht den Haltepunkt Schweinsdorf.

Der VGN bewirkte Ende der 90er Jahre eine bescheidene Komfortsteigerung mit Unterstellhäuschen und Aushangfahrplänen aus Plexiglas.

Schweinsdorf hatte immer nur einen kleinen Haltepunkt am Ortsrand.

642 114 am 13.9.02 am „technisch nicht gesicherten“ Bahnübergang der Ortsverbindungsstraße Hartershofen - Schweinsdorf.

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 7 (Tw 617 + Bw 15**) Frederikssundsvej im Oktober 1968.

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212 160
110 152
DB-Museum Koblenz
06.12.2025

212 160 110 152 DB-Museum Koblenz 06.12.2025 
Mike Stephan

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Oldtimer

 36 1200x800 Px, 07.12.2025

110 152, 212 160
DB-Museum Koblenz
06.12.2025

110 152, 212 160 DB-Museum Koblenz 06.12.2025 
Mike Stephan

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Oldtimer

 46 1200x800 Px, 07.12.2025

212 323 schon wieder mit Putzzug Kombi am 13.11.2025 bei Eglharting. Scheint ja schön dreckig auf der Strecke München Rosenheim zu sein, wie oft der jetzt schon unterwegs war.

212 323 schon wieder mit Putzzug Kombi am 13.11.2025 bei Eglharting. Scheint ja schön dreckig auf der Strecke München Rosenheim zu sein, wie oft der jetzt schon unterwegs war. 
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

 83 1200x800 Px, 17.11.2025

Nochmal der sogenannte Putzzug mit 212 036, Gleis Waschmaschine und 212 323 auf dem Weg von München nach Rosenheim. Am 12.11.25 bei Eglharting.

Nochmal der sogenannte Putzzug mit 212 036, Gleis Waschmaschine und 212 323 auf dem Weg von München nach Rosenheim. Am 12.11.25 bei Eglharting. 
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·

 54 1200x800 Px, 15.11.2025

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Der VGN bewirkte Ende der 90er Jahre eine bescheidene Komfortsteigerung mit Unterstellhäuschen und Aushangfahrplänen aus Plexiglas.

Ein Wendezug am 9.10.92 beim Rothenburger Flugplatz.

Ein Wendezug am 6.9.94 etwa 1 km nördlich von Rothenburg.

212 301 verlässt am 27.10.00 mit ihrer Regionalbahn den herbstfarbenen Bahnhof Rothenburg ob der Tauber.

DGEG 212 007 am 13.1.12 mit einem Kesselzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.

212 084 in Kaub am 29/07/2011.

364 862 ist am 6.9.94 mit ihrem Übergabezug von Rothenburg nach Steinach schon abfahrbereit.

Wehmütig stimmt die Aufnahme vom 6.9.94, als noch in fast allen Rothenburger Gleisanschlüssen Güterwagen be- und entladen wurden.

Am 7.7.00 sorgte der ausgestellte 642er für besetzte Gleise (mit 212 063): 364 787 mit dem Übergabezug auf Gleis 3 und 212 063 mit der Regionalbahn in Gleis 2 ergänzen das Bild.

212 301 steht am 27.10.00 mit ihrem Wendezug auf Gleis 1 am Bahnsteig, dahinter wartet 364 862 auf den nächsten Einsatz.

212 058-2 der NBE im Bf Euskirchen - 21.11.2011

212 036-8 bei Michelau am 15.07.2011.

Die 212 007 der DGEG am 6.1.11 mit einem Kesselwagenzug bei einem kurzen Halt in Ratingen-Lintorf.

Die 212 309 der RE am 5.1.11 mit einem Kesselzug bei der Durhfahrt durch Ratingen-Lintorf.

212 240 fuhr am 10.01.2012 in das Stendaler RAW.

212 322-2 V1252 der MWB bei Staffelstein am 05.08.2011.

Ein Wendezug mit DB-Cargo-Lok der Baureihe 212 am 6.7.99 kurz vor Steinach.

Die 212 007 der DGEG im Portrait.Hier am 4.12.11 bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.

212 063 am 04.01.2012 in Hannover HBF.

Die 212 007 der DGEG zog am 4.1.12 einen kurzen Kesselzug durch Ratingen-Lintorf.

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Der VGN bewirkte Ende der 90er Jahre eine bescheidene Komfortsteigerung mit Unterstellhäuschen und Aushangfahrplänen aus Plexiglas.

642 119 ist am 25.7.02 auf dem Weg nach Rothenburg ob der Tauber und erreicht den Haltepunkt Schweinsdorf.

648 808 hält am 5.10.11 im strömenden Regen in Schweinsdorf.

642 119 hat am 25.7.02 auf dem Weg nach Rothenburg gerade den Haltepunkt Schweinsdorf passiert.

Südlich vom Haltepunkt Schweinsdorf zwischen Bäumen und Feldern.

Böse Überraschung südlich von Schweinsdorf am 27.7.01: Ein Künstler hatte in der vorangegangenen Nacht den Steuerwagen mit Graffiti verziert .

Blick nach Nordosten am 13.9.02: Ein Desiro taucht zwischen Schweinsdorf (links) und dem Rothenburger Flugplatz (rechts) durch die Felder.

Ein Wendezug am 9.10.92 beim Rothenburger Flugplatz.

Ein Desiro VT 642 vor dem Schweinsdorfer Ranken .

Auf der Hochfläche zwischen Schweinsdorf und Rothenburg konnte die Strecke geradlinig trassiert werden.

An der gleichen Stelle wie Bild 569664 entstand diese Aufnahme 14 Monate zuvor mit einem graffitiverschmierten Wendezug.

Ein Wendezug am 6.9.94 etwa 1 km nördlich von Rothenburg.

Acht Jahre nach Bild 569662 fotografierte Jörg Schäfer 642 614 vor der Kulisse von Neusitz.

Als am Morgen des 11.7.01 die 218 305 ihren Wendezug nach Steinach zurück zog, war das Stellwerk in Rothenburg noch nicht besetzt.

Der Prellbock des linken Gleises schloss am 27.10.00 noch im Norden die umfangreichen Rothenburger Gleisanlagen ab.

648 808 erreicht am 5.10.11 Rothenburg.

294 247 am 19.9.02 in Rothenburg beim Umsetzen im nördlichen Weichenbereich hinter den Ausfahrsignalen.

212 301 verlässt am 27.10.00 mit ihrer Regionalbahn den herbstfarbenen Bahnhof Rothenburg ob der Tauber.

DGEG 212 007 am 13.1.12 mit einem Kesselzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.

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Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Ansbach > Rothenburg ob der Tauber (VGem) > Neusitz

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0,05 km

648 808 hält am 5.10.11 im strömenden Regen in Schweinsdorf.

0,05 km

642 119 ist am 25.7.02 auf dem Weg nach Rothenburg ob der Tauber und erreicht den Haltepunkt Schweinsdorf.

0,05 km

Der VGN bewirkte Ende der 90er Jahre eine bescheidene Komfortsteigerung mit Unterstellhäuschen und Aushangfahrplänen aus Plexiglas.

0,41 km

642 119 hat am 25.7.02 auf dem Weg nach Rothenburg gerade den Haltepunkt Schweinsdorf passiert.

0,55 km

Der Blick vom Hügel nach Süden am 27.10.00 zeigt 212 301 im letzten größeren Gleisbogen vor Rothenburg.

0,67 km

Böse Überraschung südlich von Schweinsdorf am 27.7.01: Ein Künstler hatte in der vorangegangenen Nacht den Steuerwagen mit Graffiti verziert .

0,84 km

642 114 am 13.9.02 am „technisch nicht gesicherten“ Bahnübergang der Ortsverbindungsstraße Hartershofen - Schweinsdorf.

0,86 km

Blick nach Nordosten am 13.9.02: Ein Desiro taucht zwischen Schweinsdorf (links) und dem Rothenburger Flugplatz (rechts) durch die Felder.

1,34 km

Ein Wendezug am 9.10.92 beim Rothenburger Flugplatz.

1,75 km

Panorama-Aufnahme von Hartershofen am 27.10.00: Links das Dorf, vorne die Regionalbahn nach Rothenburg, dahinter der Haltepunkt und rechts das Umspannwerk.

1,96 km

Ein Desiro VT 642 vor dem Schweinsdorfer Ranken .

2,18 km

Eine Regionalbahn Steinach - Rothenburg hält am 7.7.00 in Hartershofen.

2,18 km

Viel veränderte sich in den folgenden 19 Jahren nicht, bis 648 808 am 5.10.11 nach Hartershofen kam.

2,19 km

Blick nach Süden auf den schlichten Haltepunkt Hartershofen, 212 087 hielt dort am 9.10.92 kurz auf dem Weg nach Steinach.

2,63 km

642 614 am 13.9.02 etwa 200 Meter nördlich von Hartershofen.

2,69 km

Auf der Hochfläche zwischen Schweinsdorf und Rothenburg konnte die Strecke geradlinig trassiert werden.

2,90 km

Ein Wendezug am 6.9.94 etwa 1 km nördlich von Rothenburg.

2,94 km

An der gleichen Stelle wie Bild 569664 entstand diese Aufnahme 14 Monate zuvor mit einem graffitiverschmierten Wendezug.

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Ansbach > Rothenburg ob der Tauber (VGem) > Neusitz

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