212 376 im ersten Abendlicht des 27. Januar 2012 solo vor dem Förderturm des Deutschen Bergbau Museums in Bochum (Höhe Bahnhof Präsident) - Bahnbilder.de

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212 376 im ersten Abendlicht des 27.

(ID 570780)

Innsbruck IVB SL 1 (Großraumtriebwagen 6* (Lohnerwerke 1960)) Maria-Theresien-Straße am 14.

MÁV-Trakció M62 001 bei dem Heizhaus des Bahnof Budapest Keleti, am 04.

212 376 im ersten Abendlicht des 27. Januar 2012 solo vor dem Förderturm des Deutschen Bergbau Museums in Bochum (Höhe Bahnhof Präsident).

212 376 im ersten Abendlicht des 27. Januar 2012 solo vor dem Förderturm des Deutschen Bergbau Museums in Bochum (Höhe Bahnhof Präsident).

Manfred Kopka http://www.manfred-kopka.de 27.01.2012, 1077 Visitas, 0 Comentarios

MÁV-Trakció V63 009 und V63 027 zwischen Budafok-Háros und Budafok-Albertfalva, am 02.

MÁV-Trakció M62 001 bei dem Heizhaus des Bahnof Budapest Keleti, am 04.

212 376 im ersten Abendlicht des 27.

Innsbruck IVB SL 1 (Großraumtriebwagen 6* (Lohnerwerke 1960)) Maria-Theresien-Straße am 14.

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 2 (Tw 514 + Bw 15**) København S, Sundbyvester, Sundbyvester Plads (Endstelle) im Oktober 1969.

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AVG Albtalbahn__Begegnung im Bf Bretten: Tw 803 [GT8-100C/2S; 1991 DUEWAG/ABB; +2022] und Lok 212 mit Silberling.__31-05-1994

AVG Albtalbahn__Begegnung im Bf Bretten: Tw 803 [GT8-100C/2S; 1991 DUEWAG/ABB; +2022] und Lok 212 mit Silberling.__31-05-1994 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

 138 1200x567 Px, 13.05.2026

212 116, Wolfgruben, RB14395, 25.07.1995.

212 116, Wolfgruben, RB14395, 25.07.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 623 Erndtebrück – Sarnau – Cölbe (–Marburg) ·Obere Lahntalbahn·

 138 1104x726 Px, 08.04.2026

212 116, Cölbe, RB14391, 25.07.1995.

212 116, Cölbe, RB14391, 25.07.1995. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 623 Erndtebrück – Sarnau – Cölbe (–Marburg) ·Obere Lahntalbahn·

 147 1104x726 Px, 08.04.2026

DB 212 329-7 (ozeanblau/beige) und 212 265-3 (verkehrsrot) fuhren am 27.02.2026 als Lokzug durch Würzburg ostwärts.

DB 212 329-7 (ozeanblau/beige) und 212 265-3 (verkehrsrot) fuhren am 27.02.2026 als Lokzug durch Würzburg ostwärts. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB InfraGO AG, Frankfurt a. Main ·DBMP·

 120 1200x870 Px, 27.02.2026

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212 227 Hirsau 15.07.89

Blick nach Süden auf den schlichten Haltepunkt Hartershofen, 212 087 hielt dort am 9.10.92 kurz auf dem Weg nach Steinach.

Der Blick vom Hügel nach Süden am 27.10.00 zeigt 212 301 im letzten größeren Gleisbogen vor Rothenburg.

212 139 Unterreichenbach 08.05.90

Schweinsdorf hatte immer nur einen kleinen Haltepunkt am Ortsrand.

Der VGN bewirkte Ende der 90er Jahre eine bescheidene Komfortsteigerung mit Unterstellhäuschen und Aushangfahrplänen aus Plexiglas.

Ein Wendezug am 9.10.92 beim Rothenburger Flugplatz.

Ein Wendezug am 6.9.94 etwa 1 km nördlich von Rothenburg.

212 301 verlässt am 27.10.00 mit ihrer Regionalbahn den herbstfarbenen Bahnhof Rothenburg ob der Tauber.

DGEG 212 007 am 13.1.12 mit einem Kesselzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.

212 084 in Kaub am 29/07/2011.

364 862 ist am 6.9.94 mit ihrem Übergabezug von Rothenburg nach Steinach schon abfahrbereit.

Wehmütig stimmt die Aufnahme vom 6.9.94, als noch in fast allen Rothenburger Gleisanschlüssen Güterwagen be- und entladen wurden.

Am 7.7.00 sorgte der ausgestellte 642er für besetzte Gleise (mit 212 063): 364 787 mit dem Übergabezug auf Gleis 3 und 212 063 mit der Regionalbahn in Gleis 2 ergänzen das Bild.

212 301 steht am 27.10.00 mit ihrem Wendezug auf Gleis 1 am Bahnsteig, dahinter wartet 364 862 auf den nächsten Einsatz.

212 058-2 der NBE im Bf Euskirchen - 21.11.2011

212 036-8 bei Michelau am 15.07.2011.

Die 212 007 der DGEG am 6.1.11 mit einem Kesselwagenzug bei einem kurzen Halt in Ratingen-Lintorf.

Die 212 309 der RE am 5.1.11 mit einem Kesselzug bei der Durhfahrt durch Ratingen-Lintorf.

212 240 fuhr am 10.01.2012 in das Stendaler RAW.

Más Bilder de "Deutschland / Unternehmen (A - K) / Aggerbahn Andreas Voll ·AVOLL·"

212 227 Hirsau 15.07.89

Blick nach Süden auf den schlichten Haltepunkt Hartershofen, 212 087 hielt dort am 9.10.92 kurz auf dem Weg nach Steinach.

Der Blick vom Hügel nach Süden am 27.10.00 zeigt 212 301 im letzten größeren Gleisbogen vor Rothenburg.

212 139 Unterreichenbach 08.05.90

Schweinsdorf hatte immer nur einen kleinen Haltepunkt am Ortsrand.

Der VGN bewirkte Ende der 90er Jahre eine bescheidene Komfortsteigerung mit Unterstellhäuschen und Aushangfahrplänen aus Plexiglas.

Ein Wendezug am 9.10.92 beim Rothenburger Flugplatz.

Ein Wendezug am 6.9.94 etwa 1 km nördlich von Rothenburg.

212 301 verlässt am 27.10.00 mit ihrer Regionalbahn den herbstfarbenen Bahnhof Rothenburg ob der Tauber.

DGEG 212 007 am 13.1.12 mit einem Kesselzug bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.

212 084 in Kaub am 29/07/2011.

364 862 ist am 6.9.94 mit ihrem Übergabezug von Rothenburg nach Steinach schon abfahrbereit.

Wehmütig stimmt die Aufnahme vom 6.9.94, als noch in fast allen Rothenburger Gleisanschlüssen Güterwagen be- und entladen wurden.

Am 7.7.00 sorgte der ausgestellte 642er für besetzte Gleise (mit 212 063): 364 787 mit dem Übergabezug auf Gleis 3 und 212 063 mit der Regionalbahn in Gleis 2 ergänzen das Bild.

212 301 steht am 27.10.00 mit ihrem Wendezug auf Gleis 1 am Bahnsteig, dahinter wartet 364 862 auf den nächsten Einsatz.

212 058-2 der NBE im Bf Euskirchen - 21.11.2011

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Die 212 007 der DGEG am 6.1.11 mit einem Kesselwagenzug bei einem kurzen Halt in Ratingen-Lintorf.

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Aggerbahn 212 376 am 30.9.11 als Lz bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.

Aggerbahn 212 376 am 30.9.11 Lz in Ratingen-Lintorf

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Die Aggerbahn 212 376-8 stellte den Ersatz für 52 6106 dar.

Aggerbahn 212 376-8 zu Gast bei der RSE am 28.5.2011 in Beuel

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