Zwischen Gerstungen an der Grenze Bundesrepublik - DDR und Kassel kam die Baureihe 216 sogar zu Schnellzug-Einsätzen - Bahnbilder.de

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Zwischen Gerstungen an der Grenze Bundesrepublik - DDR und Kassel kam die Baureihe 216 sogar zu Schnellzug-Einsätzen.

(ID 1308548)

Dass dieses Schild notwendig ist ...

Abfahrt des Eilzuges Frankfurt (Main) - Tübingen in Darmstadt Hbf.

Zwischen Gerstungen an der Grenze Bundesrepublik - DDR und Kassel kam die Baureihe 216 sogar zu Schnellzug-Einsätzen. Die 216 100 legt in Bebra mit dem Schnellzug Dresden - Düsseldorf eine Pause für die bundesdeutsche Grenzkontrolle ein.
Bebra, 16. August 1979

Zwischen Gerstungen an der Grenze Bundesrepublik - DDR und Kassel kam die Baureihe 216 sogar zu Schnellzug-Einsätzen. Die 216 100 legt in Bebra mit dem Schnellzug Dresden - Düsseldorf eine Pause für die bundesdeutsche Grenzkontrolle ein.
Bebra, 16. August 1979

Gerold Hörnig 24.08.2022, 587 Llamadas, 0 Comentarios

Die 218 223-6 des Bahnbetriebswerkes Mühldorf hat soeben einen Güterzug aus Richtung München-Pasing nach München Laim Rangierbahnhof gebracht.

Abfahrt des Eilzuges Frankfurt (Main) - Tübingen in Darmstadt Hbf.

Zwischen Gerstungen an der Grenze Bundesrepublik - DDR und Kassel kam die Baureihe 216 sogar zu Schnellzug-Einsätzen.

Dass dieses Schild notwendig ist ...

Variobahn der RNV an der Haltestelle Fernmeldeturm.

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DB 216 150-3 im Einsatz als Mietlok mit Zug 7955 von Zwolle nach Enschede. Ankunft in Heino am 26.05.1983. Scanbild 93089.

DB 216 150-3 im Einsatz als Mietlok mit Zug 7955 von Zwolle nach Enschede. Ankunft in Heino am 26.05.1983. Scanbild 93089. 
Rob Freriks

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Niederlande / Personenwagen / Plan E-Wagen, Niederlande / Provinzen / Overijssel

 69 1200x724 Px, 09.12.2025 

216 120, Aumenau, 20.08.1996.

216 120, Aumenau, 20.08.1996. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·

 187 1104x726 Px, 27.05.2025

216 201, Dortmund Hbf., 21.02.1987.

216 201, Dortmund Hbf., 21.02.1987. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dortmund Hbf ·EDO·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 364 1104x726 Px, 24.02.2025

216 165, Duisburg Hochfeld Süd, 27.06.2001.

216 165, Duisburg Hochfeld Süd, 27.06.2001. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Duisburg-Hochfeld Süd - Duisburg-Wanheim ·Rheinische Hochfeldbahn·

 237 1104x726 Px, 22.01.2025

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Der Lokführer der 216 183 mit dem Eilzug Walkenried - Oberhausen wartet im Bahnhof Volpriehausen auf den Abfahrauftrag.

Die Diesellok 216 146 ist mit dem Eilzug Oberhausen - Walkenried auf der Sollingbahn unterwegs.

216 014, Duisburg Angerhausen, 15.06.1996.

NIAG 9 (216 111-5) am 02.05.2022 in Rheinhausen.

216 047, Velbert Nierenhof, 20.02.1991.

Auf der Rollbahn zwischen Dülmen und Haltern am 30.03.2022 218 469-5 218 488-5 216 158-6

Weser Ems Eisenbahn GmbH, 216 158-6 ( 9280 1216 158-6 D-WEE ) auf dem Weg durch Gera am 31.1.2022

Weser Ems Eisenbahn GmbH WEE 216 158-6 ( 9280 1216 158-6 D-WEE ) auf dem Weg durch Gera am 31.1.2022

Auch das ist ein besonderes Bild von Rudolf Pavel.

216 095, Hönebach, 04.05.1989.

Weser Ems Bahn 216 158-6 am 11.12.21 in Wiesbaden Hbf.

Weser Ems Bahn 216 158-6 am 11.12.21 in Wiesbaden Hbf.

Weser Ems Eisenbahn 216 158 rangierte im Bahnhof Mukran, um sich 5 Wagen (wahrscheinlich zur Aufarbeitung) zu holen.

Eiskalter Nordwind, der die Belohnung heran trug: Weser Ems Eisenbahn 216 158 mit 5 Wagen aus Mukran hier zu sehen bei der Durchfahrt in Lietzow.

Eine Betriebsstörung führte im Juli 1982 zur vorübergehenden Sperrung der Strecke Frankenberg - Marburg, so dass sich 216 216, 216 215 und 216 206 in Frankenberg sammelten.

211 173, 211 178 und 216 218 im Januar 1979 in Frankenberg/Eder.

Kursbuchtitelbild aus den 1980er Jahren ? Nein, diese reinrassige Epoche 4 - Parade war im Sommer 1990 eine ganz normale Betriebssituation in Wiesbaden Hbf.

Heute nach der Reaktivierung der Strecke ist dieses Motiv mit Tele über die Eder bei Viermünden völlig zugewachsen.

216 221 am Einfahrsignal Frankenberg aus Richtung Korbach im März 1988.

1987 wurde sogar die Baureihe 216 als Vorspann für die gut ausgelasteten Viessmannzüge herangezogen, wie hier zwischen Todenhausen und Wetter.

Großer Bahnhof in Herzhausen/Edersee im September 1980.

Derselbe Zug im August 1985 im Edertal kurz vor Frankenberg am ehemaligen Haltepunkt Schreufa, der wegen ungünstiger Lage zum Ort bei der Reaktivierung der Strecke nicht wieder eröffnet

Ankunft von DB 216.042-2 des Bw Oldenburg in Groningen als Zug 2030 (Bremen Hbf - Groningen) am 21.11.1982, 11.31u.

216 218 mit dem klassischen Amsterdamer im März 1979 in Bad Wildungen.

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Der Lokführer der 216 183 mit dem Eilzug Walkenried - Oberhausen wartet im Bahnhof Volpriehausen auf den Abfahrauftrag.

Die Diesellok 216 146 ist mit dem Eilzug Oberhausen - Walkenried auf der Sollingbahn unterwegs.

216 014, Duisburg Angerhausen, 15.06.1996.

NIAG 9 (216 111-5) am 02.05.2022 in Rheinhausen.

216 047, Velbert Nierenhof, 20.02.1991.

Das Stellwerk Bpf am 11.04.2022 in Bebra.

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216 095, Hönebach, 04.05.1989.

Weser Ems Bahn 216 158-6 am 11.12.21 in Wiesbaden Hbf.

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Eine Betriebsstörung führte im Juli 1982 zur vorübergehenden Sperrung der Strecke Frankenberg - Marburg, so dass sich 216 216, 216 215 und 216 206 in Frankenberg sammelten.

211 173, 211 178 und 216 218 im Januar 1979 in Frankenberg/Eder.

Kursbuchtitelbild aus den 1980er Jahren ? Nein, diese reinrassige Epoche 4 - Parade war im Sommer 1990 eine ganz normale Betriebssituation in Wiesbaden Hbf.

Heute nach der Reaktivierung der Strecke ist dieses Motiv mit Tele über die Eder bei Viermünden völlig zugewachsen.

216 221 am Einfahrsignal Frankenberg aus Richtung Korbach im März 1988.

1987 wurde sogar die Baureihe 216 als Vorspann für die gut ausgelasteten Viessmannzüge herangezogen, wie hier zwischen Todenhausen und Wetter.

Großer Bahnhof in Herzhausen/Edersee im September 1980.

Derselbe Zug im August 1985 im Edertal kurz vor Frankenberg am ehemaligen Haltepunkt Schreufa, der wegen ungünstiger Lage zum Ort bei der Reaktivierung der Strecke nicht wieder eröffnet

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Die Loks der BR 216 des Bw Kassel waren in den 80iger Jahren regelmäßig im Bf Fröndenberg anzutreffen, hier die 216 100-3 mit einem Eilzug nach Kassel.

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