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Dass dieses Schild notwendig ist ...

(ID 1308549)


Dass dieses Schild notwendig ist ...

liegt nicht an der Dummheit der Bahnreisenden, sondern an der fragwürdigen Technik der Türöffnungseinrichtung. Obwohl mir das Problem bewusst war, habe ich dennoch ganz intuitiv nach nach dem griffähnlichen Teil (unten rechts) gegriffen um die Türe aufzuschieben. Die einzige Toilette des Stadler-Flirt-Triebwagen auf der Fahrt als IRE von Stuttgart nach Karlsruhe hatte danach eine Türstörung und deshalb nicht mehr benutzbar. Ich denke in der heutigen Zeit sollte es doch möglich sein, die Funktion so zu gestalten, dass man sowohl durch den Drücker als auch durch ein Anschieben der Türe, die Automatik der Türöffnung in Gang zu setzen.

In einem Talent-Triebwagen, der gut besetzt war stellt ich mich neben die Türe und lehnte mich seitlich an. Plötzlich hörte ich eine leise Stimme, was für ein Problem den vorliege. Ich dachte man höre versehentlich die interne Kommunikation der Zugbesatzung aber dann kam eine Durchsage: Das wäre der Lokführer der sich hier zu hören gewesen, weil wohl jemand beim Anlehnen mit seinem Hinterteil die Sprechtaste gedrückt habe. Ich schaute mich um und tatsächlich befand sich an dieser Stelle ein Sprechtaste um mit dem Lokführer in Kontakt treten zu können. Vermutlich für Rollstuhlfahrer recht tief angebracht und so war es für mich in Augenhöhe gar nicht aufgefallen....

23.08.2022 (M)

Dass dieses Schild notwendig ist ...

liegt nicht an der Dummheit der Bahnreisenden, sondern an der fragwürdigen Technik der Türöffnungseinrichtung. Obwohl mir das Problem bewusst war, habe ich dennoch ganz intuitiv nach nach dem griffähnlichen Teil (unten rechts) gegriffen um die Türe aufzuschieben. Die einzige Toilette des Stadler-Flirt-Triebwagen auf der Fahrt als IRE von Stuttgart nach Karlsruhe hatte danach eine Türstörung und deshalb nicht mehr benutzbar. Ich denke in der heutigen Zeit sollte es doch möglich sein, die Funktion so zu gestalten, dass man sowohl durch den Drücker als auch durch ein Anschieben der Türe, die Automatik der Türöffnung in Gang zu setzen.

In einem Talent-Triebwagen, der gut besetzt war stellt ich mich neben die Türe und lehnte mich seitlich an. Plötzlich hörte ich eine leise Stimme, was für ein Problem den vorliege. Ich dachte man höre versehentlich die interne Kommunikation der Zugbesatzung aber dann kam eine Durchsage: Das wäre der Lokführer der sich hier zu hören gewesen, weil wohl jemand beim Anlehnen mit seinem Hinterteil die Sprechtaste gedrückt habe. Ich schaute mich um und tatsächlich befand sich an dieser Stelle ein Sprechtaste um mit dem Lokführer in Kontakt treten zu können. Vermutlich für Rollstuhlfahrer recht tief angebracht und so war es für mich in Augenhöhe gar nicht aufgefallen....

23.08.2022 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 24.08.2022, 396 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 25.8.2022 10:36

Hallo Matthias,
ein herrliches Beispiel wie die Paxistauglichkeit der heutigen Züge bewertet wird, zudem wird der Text wohl kaum gelesen und sicher von vielen nicht verstanden.
einen lieben Gruss
Stefan

Reichsbahnflair  vermitteln die Reklametafeln, die über den Sitzen in den Abteilen der 1. Klasse, die  neben einem Spiegel die Abteile beleben. Aufgenommen auf den Abstellgleisen im Mainz am 03.10 26  gegen 14:00 Uhr.
Reichsbahnflair vermitteln die Reklametafeln, die über den Sitzen in den Abteilen der 1. Klasse, die neben einem Spiegel die Abteile beleben. Aufgenommen auf den Abstellgleisen im Mainz am 03.10 26 gegen 14:00 Uhr.
Siegfried Heße

Reichsbahnflair  vermitteln die Reklametafeln, die über den Sitzen in den Abteilen der 1. Klasse, die  neben einem Spiegel die Abteile beleben. Aufgenommen auf den Abstellgleisen im Mainz am 03.10 26  gegen 14:00 Uhr.
Reichsbahnflair vermitteln die Reklametafeln, die über den Sitzen in den Abteilen der 1. Klasse, die neben einem Spiegel die Abteile beleben. Aufgenommen auf den Abstellgleisen im Mainz am 03.10 26 gegen 14:00 Uhr.
Siegfried Heße

Auch dies war nach der Fahrt als Souvenir begehrt, das Zuglaufschild der Sonderfahrt.
Bei der Abstellung in Mainz  hatte der  Küchenjunge  etwas Muße, im Zug zu fotografieren.
03.10.16 gegen 12:00 Uhr.
Auch dies war nach der Fahrt als Souvenir begehrt, das Zuglaufschild der Sonderfahrt. Bei der Abstellung in Mainz hatte der "Küchenjunge" etwas Muße, im Zug zu fotografieren. 03.10.16 gegen 12:00 Uhr.
Siegfried Heße