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Die 1968 gebaute Diesellokomotive 217 014-0 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

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Die Elektrolokomotive 115 114-1 wurde 1957 gebaut und war Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz zu sehen.

Ein Mitropa-Speisewagen der Bauart WRm (51 60 88-70 207-2) ist im Eisenbahnmuseum Koblenz zu sehen.

Die 1968 gebaute Diesellokomotive 217 014-0 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

Die 1968 gebaute Diesellokomotive 217 014-0 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

Christian Bremer http://cbpics.de 06.12.2021, 451 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2021:10:09 12:58:04, Belichtungsdauer: 10/50000, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 110/10

Anfang September 2021 stand im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz die 1958 gebaute Elektrolokomotive E10 121.

Ein Mitropa-Speisewagen der Bauart WRm (51 60 88-70 207-2) ist im Eisenbahnmuseum Koblenz zu sehen.

Die 1968 gebaute Diesellokomotive 217 014-0 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

Die Elektrolokomotive 115 114-1 wurde 1957 gebaut und war Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz zu sehen.

193 657 (TX Logistik) war am 16.08.21 mit einem Containerzug in Etzelbach zu sehen.

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Am 04. Juli 2026 war die Blondine des DB Museums, 103 245, mit dem F339 Koblenz - Zell am See angekündigt. Fast pünktlich stolzierte die alte Dame bei Goßmannsdorf durch's Maintal. Veranstalter der Fahrt war Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra e.V.

Am 04. Juli 2026 war die "Blondine" des DB Museums, 103 245, mit dem F339 Koblenz - Zell am See angekündigt. Fast pünktlich stolzierte die alte Dame bei Goßmannsdorf durch's Maintal. Veranstalter der Fahrt war Eisenbahn-Nostalgiefahrten Bebra e.V. 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg

 40 1200x806 Px, 04.07.2026

DB 103 233-3 im DB Museum Koblenz, Juni 2018.

DB 103 233-3 im DB Museum Koblenz, Juni 2018. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 54 1200x800 Px, 03.07.2026

DB 103 233-3 im DB Museum Koblenz, Juni 2018.

DB 103 233-3 im DB Museum Koblenz, Juni 2018. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 49 1200x800 Px, 03.07.2026

DB 181 201-5 im DB Museum Koblenz Lützel, Juni 2018.

DB 181 201-5 im DB Museum Koblenz Lützel, Juni 2018. 
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

 35 1200x800 Px, 03.07.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz"

Ein Mitropa-Speisewagen der Bauart WRm (51 60 88-70 207-2) ist im Eisenbahnmuseum Koblenz zu sehen.

Anfang September 2021 stand im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz die 1958 gebaute Elektrolokomotive E10 121.

Die Elektrolokomotiven 120 004-7 und E69 03 waren Anfang September 2021 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Koblenz ausgestellt.

Die im Jahr 1908 gebaute Bayerische PtL 2/2 4515 ist als Schnittmodell im Eisenbahnmuseum Koblenz erhalten geblieben.

Die Diesellokomotive V65 011 wurde 1955 gebaut und präsentiert sich hier Anfang September 2021 direkt hinter der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums in Koblenz.

Die farbliche Trennung auf der Außenhaut eines DB/DSG-Halbspeisewagens der Bauart BRyl 446 (50 80 85-53 913-0).

Schilder an der Elektrolokomotive E93 07.

Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die 1937 an die DRG gelieferte Elektrolokomotive E93 07 zu sehen.

Ein SKL 26 (530 663-4) war Anfang September 2021 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz abgestellt.

Die Akku-Kleinlokomotive Ka 4862 wurde 1936 gebaut und befindet sich im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Herstellerschild auf der Dampflokomotive R 3/3 4701 .

Der Sicherungskasten auf dem Führerstand der 1926 gebauten Elektrolokomotive E16 03.

Ein Silberling-Steuerwagen der Bauart Karlsruhe stand Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

Die Rangierlokomotive 322 641-2 Roberta wurde 1954 gebaut und ist im DB-Museum Koblenz ausgestellt.

Anfang September 2021 konnte im Eisenbahnmuseum Koblenz der Führerstand der 1921 gebauten Dampflokomotive R 3/3 4701 besichtigt werden.

Der abgetrennte Führerstand der Diesellokomotive 218 500-7 ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz.

Der Außenkühler für das Transformatorenöl der Elektrolokomotive E71 19, so gesehen Anfang September 2021 im DB-Museum Koblenz.

Anfang September 2021 war im Eisenbahnmuseum Koblenz die 1921 gebaute Elektrolokomotive E71 19 zu sehen.

Blick in den Führerstand der 1935 gebaute Elektrolokomotive 118 003-3.

Der aus dem Jahr 1938 stammender Salonwagen der Bauart Sal4Ü (10 208 Bln) ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 217 BR 217 DB V 162"

Die 1968 gebaute Diesellokomotive 217 014-0 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

Die Diesellokomotive 217 014-0 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

217 017, 217 022, Furth im Wald, 14.05.1987,

Portrait von 217 014-0, als diese am Nachmittag des 22.06.2019 während des Sommerfestes im DB Museum in Koblenz Lützel sich dem Publikum zeigte.

Portrait von 217 014-0, als diese am 22.06.2019 zwischen Ka 4862 (ex.

217 002, Klardorf, 17.05.1984.

Diese bei der Pfalzbahn eingesetzte Diesellokomotive 217 012-4 stammt aus dem Jahr 1968 und stand Mitte September 2019 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Heilbronn.

Die Diesellokomotive 217 012-4 war Mitte September 2019 im Eisenbahnmuseum Heilbronn ausgestellt.

Am 04.

217 011, Cham Loibling, 03.04.1985.

20.

22.Dezember 2000, auf der Strecke Freilassing-Mühldorf fährt bei Saaldorf ein Güterzug, bespannt mit den Lokomotiven 217 017 und 217 018.

12.

AVG 217 002-5 in Dedensen-Gümmer 7.9.2019

217 002-5 von DB kommt mit einem Containerleerzug aus Stolberg-Gbf(Rheinland) nach Göttingen und kommt aus Richtung

Der Aushubpendel mit den Lokomotiven 217 002-5 und 218 472-9 am 26.06.2019 in Mönchengladbach.

217 002-5 und 218 472-9 beide von DB kommen mit viel Dieselpower die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung

217 002-5 und 218 472-9 beide von DB kommen mit einem langen Schotterleerzug aus Stolberg-Gbf(Rheinland) nach Hannover und kommen aus Richtung Stolberg/Rheinland-Hbf,

217 002-5 und 215 004-3 (225 004-1) ziehen am 14.06.2019 einen staubigen Schotter-Containerzug durch Dedensen/Gümmer.

Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die Diesellokomotive 280 005-0 stand Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die Diesellokomotive V 65 011 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die 1968 gebaute Diesellokomotive 217 014-0 konnte ich Anfang September 2021 im Eisenbahnmuseum Koblenz ablichten.

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Der abgetrennte Führerstand der Diesellokomotive 218 500-7 ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz.

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Der abgetrennte Führerstand der Diesellokomotive 218 500-7 ist Teil der Ausstellung im DB-Museum Koblenz.

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Dieser Dieselmotor war auf dem Gelände des DB-Museums in Koblenz zu sehen.

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Also Museumslok ist nun auch die 181 206-4 in Koblenz zu sehen.

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Die Diesellokomotive V 65 011 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die Diesellokomotive 215 049-8 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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KDL 15-S20 mit der Werknummer 2123 wurde 1958 bei Schöma gebaut.

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113 311-5 während der Lokpararde anlässlich % jahre DB-Museum Koblenz 23.05.2009

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Ein Güterwagen im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die Elektrolokomotive E 10 348 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Ein Kesselwagen im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Die Diesellokomotive Kö 0278 im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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Ein Flachwagen im August 2018 im Eisenbahnmuseum Koblenz.

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