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DIESELLOK 232 413-5 (LUDMILLA) DER SRS IN KIRCHEN/SIEG Noch so ein schöner "Rücken"- die bildschöne dunkelgrüne 232 413-5 "LUDMILLA", 1976 an die DR ausgeliefert,erst seit

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DIESELLOK 232 413-5 (LUDMILLA) DER SRS IN KIRCHEN/SIEG
Noch so ein schöner  Rücken - die bildschöne dunkelgrüne 232 413-5  LUDMILLA ,
1976 an die DR ausgeliefert,erst seit 17.3.20 an die SRS (SALZLAND RAIL SERVICE)
in BERNBURG/SAALE vermietet,auf Fahrt durch KIRCHEN/SIEG in Richtung BETZDORF/KÖLN
am 3.4.2020...

DIESELLOK 232 413-5 (LUDMILLA) DER SRS IN KIRCHEN/SIEG
Noch so ein schöner "Rücken"- die bildschöne dunkelgrüne 232 413-5 "LUDMILLA",
1976 an die DR ausgeliefert,erst seit 17.3.20 an die SRS (SALZLAND RAIL SERVICE)
in BERNBURG/SAALE vermietet,auf Fahrt durch KIRCHEN/SIEG in Richtung BETZDORF/KÖLN
am 3.4.2020...

Hans-Peter Kampmann 03.04.2020, 195 Aufrufe, 0 Kommentare

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Seltene Gäste am 19.4.24 in Leipzig Hbf waren die 3000 PS-Maschinen als dieselelektrische Version in Form der 232 105 und die dieselhydrauliche Version mit 263 005 von STRABAG zusammen bei strömendem Regen. Ich habe sie gerade noch bei der Ausfahrt erwischt.
Seltene Gäste am 19.4.24 in Leipzig Hbf waren die 3000 PS-Maschinen als dieselelektrische Version in Form der 232 105 und die dieselhydrauliche Version mit 263 005 von STRABAG zusammen bei strömendem Regen. Ich habe sie gerade noch bei der Ausfahrt erwischt.
Heinz Bergner

Seltene Gäste am 19.4.24 in Leipzig Hbf waren die 3000 PS-Maschinen als dieselelektrische Version in Form der 232 105 und die dieselhydrauliche Version mit 263 005 von STRABAG zusammen bei strömendem Regen. Ich habe sie gerade noch bei der Ausfahrt erwischt.
Seltene Gäste am 19.4.24 in Leipzig Hbf waren die 3000 PS-Maschinen als dieselelektrische Version in Form der 232 105 und die dieselhydrauliche Version mit 263 005 von STRABAG zusammen bei strömendem Regen. Ich habe sie gerade noch bei der Ausfahrt erwischt.
Heinz Bergner





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