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Am 06.04.2014 kam 232 446 (V300.18)mit einem Schotterzug aus Magdeburg nach Stendal.

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Am 06.04.2014 kam 232 446 (V300.18)mit einem Schotterzug aus Magdeburg nach Stendal.

Am 06.04.2014 kam 232 446 (V300.18)mit einem Schotterzug aus Magdeburg nach Stendal.

Alexander Ring http://stendaler-bahnbilder.startbilder.de 06.04.2014, 604 Llamadas, 3 Comentarios

EXIF: Medion AG MD86600, Dato 2014:04:06 17:31:47, Tiempo de exposición: 0.004 s (1/250) (1/250), Blenda: f/5.7, ISO100, Distancia focal: 17.00 (17000/1000)

3 Comentarios, Todos los comentarios
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Kay Baldauf 06.04.2014 20:36

Das Fahrwerk säuft (mal wieder) im Schwarz ab. Grüße

Stephan John 13.04.2014 20:01

An Johannes: Also ein paar Details sollte man unten rum schon sehen ;-) Abgesehen von dem haesslichen Kasten vor der Lok. Schoene Lok ja aber kein schoenes Bild. Gruss stephan

Kay Baldauf 14.04.2014 14:12

Johannes, ich weiß, dass die Ansprüche von vielen nicht wirklich hoch sind. Mittelmaß erlebt man jeden Tag in allen Bereichen des Lebens. Aber hier zeigt man der "ganzen Welt" sein Bild und da darf man auch etwas drauf erkennen. Das Bild ist weit weg von "perfekt". Der schwarze Klumpen ist hier nur der auffälligste Mangel.

Grüße

Die EBS Ludmillas 232 592-6 ( 9280 1232 592.6 D-FWK ) und 232 083-6 ( 9280 1232 083-6 D-EBS ) übernachteten in Gera am 14.11.2025
Die EBS Ludmillas 232 592-6 ( 9280 1232 592.6 D-FWK ) und 232 083-6 ( 9280 1232 083-6 D-EBS ) übernachteten in Gera am 14.11.2025
Mario Ulbricht

Die „Ludmilla“ in der ursprünglichen DR-Farbgebung „bordeauxrot“ 232 088-5 (92 80 1232 088-5 D-SLRS) der SRS - Salzland Rail Service GmbH (Bernburg/Saale) rangiert am 09 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg einen Schotterzug. Im Hintergrund das Stellwerk Betzdorf Fahrdienstleiter Bf.

Die ex DR V 300 wurde 1974 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod auch bekannt als Lokomotivfabrik Lugansk (ehemals Woroschilowgrad)) unter der Fabriknummer 0304 gebaut und als 132 088-6 an die Deutsche Reichsbahn (DR) geliefert.  Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 232 088-5 und zum 01.01.1994 dann in DB 232 088-5. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte zum 30.08.1998. Im August 2002 ging sie an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH in Altenbeken (als Nr. 30), bis sie im Januar 2004 an die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH in Frechen ging. Im Februar 2018 wurde sie dann an die Salzland Rail Service GmbH in Bernburg (Saale) verkauft.
Die „Ludmilla“ in der ursprünglichen DR-Farbgebung „bordeauxrot“ 232 088-5 (92 80 1232 088-5 D-SLRS) der SRS - Salzland Rail Service GmbH (Bernburg/Saale) rangiert am 09 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg einen Schotterzug. Im Hintergrund das Stellwerk Betzdorf Fahrdienstleiter Bf. Die ex DR V 300 wurde 1974 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod auch bekannt als Lokomotivfabrik Lugansk (ehemals Woroschilowgrad)) unter der Fabriknummer 0304 gebaut und als 132 088-6 an die Deutsche Reichsbahn (DR) geliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 232 088-5 und zum 01.01.1994 dann in DB 232 088-5. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte zum 30.08.1998. Im August 2002 ging sie an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH in Altenbeken (als Nr. 30), bis sie im Januar 2004 an die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH in Frechen ging. Im Februar 2018 wurde sie dann an die Salzland Rail Service GmbH in Bernburg (Saale) verkauft.
Armin Schwarz





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