V 30 auf Bergfahrt bei Ransbach auf der Strecke der Hersfelder Kreisbahn zwischen Heimboldshausen und Schenklengsfeld am 14.7.1986. - Bahnbilder.de

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V 30 auf Bergfahrt bei Ransbach auf der Strecke der Hersfelder Kreisbahn zwischen Heimboldshausen und Schenklengsfeld am 14.7.1986.

(ID 1237704)

Der zuvor gezeigte Güterzug wurde von V 32 nachgeschoben (14.7.1986).

V 30 (ex DB 232 001) der Hersfelder Kreisbahn am 14.7.1986 im Werkbahnhof Hattorf bei Heimboldshausen.

Die Hersfelder Kreisbahn und Kaliverkehr im Werratal von 1978 bis 1990 (Markus Engel)

V 30 auf Bergfahrt bei Ransbach auf der Strecke der Hersfelder Kreisbahn zwischen Heimboldshausen und Schenklengsfeld am 14.7.1986.

V 30 auf Bergfahrt bei Ransbach auf der Strecke der Hersfelder Kreisbahn zwischen Heimboldshausen und Schenklengsfeld am 14.7.1986.

Markus Engel 21.12.2020, 291 Aufrufe, 0 Kommentare

VT 50 der Hersfelder Kreisbahn am 14.7.1986 in Schenklengsfeld.

V 30 (ex DB 232 001) der Hersfelder Kreisbahn am 14.7.1986 im Werkbahnhof Hattorf bei Heimboldshausen.

V 30 auf Bergfahrt bei Ransbach auf der Strecke der Hersfelder Kreisbahn zwischen Heimboldshausen und Schenklengsfeld am 14.7.1986.

Der zuvor gezeigte Güterzug wurde von V 32 nachgeschoben (14.7.1986).

189 004-5 - Ústí nad Labem 12.01.20

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Wittenberge, 9.7.22. Einige Schuppengleise im dortigen ex Bw sind an die Firma Wiebe vermietet. Am Tag des Bw-festes wurde die der Firma gehörende Lok V320 001 ausgestellt, die lange Zeit die stärkste Diesellok der DB war, aber ein Einzelstück geblieben ist. Nach mehreren Betreiberwechseln gehört sie seit längerem der Fa. Wiebe-Gleisbau.

Wittenberge, 9.7.22. Einige Schuppengleise im dortigen ex Bw sind an die Firma Wiebe vermietet. Am Tag des Bw-festes wurde die der Firma gehörende Lok V320 001 ausgestellt, die lange Zeit die stärkste Diesellok der DB war, aber ein Einzelstück geblieben ist. Nach mehreren Betreiberwechseln gehört sie seit längerem der Fa. Wiebe-Gleisbau. 
Andreas Bogott

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 320 | BR 232 | DB V 320 | Prototyp V 320 001, Deutschland / Unternehmen / Wiebe Gleisbau GmbH | HFW, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Historischer Lokschuppen Wittenberge

 87 1200x900 Px, 21.07.2022

V 30 (ex DB V 320 001) und V 32 (ex DB 216 004)am 14.7.1986 in Schenklengsfeld.

V 30 (ex DB V 320 001) und V 32 (ex DB 216 004)am 14.7.1986 in Schenklengsfeld. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 320 | BR 232 | DB V 320 | Prototyp V 320 001, Deutschland / Unternehmen / Hersfelder Kreisbahn GmbH | HEG, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160 Vorserie |'Lollo', Die Hersfelder Kreisbahn und Kaliverkehr im Werratal von 1978 bis 1990

 452 979x655 Px, 21.01.2021

V 30 der Hersfelder Kreisbahn am 14.7.1986 im Werksbahnhof Hattorf.

V 30 der Hersfelder Kreisbahn am 14.7.1986 im Werksbahnhof Hattorf. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 320 | BR 232 | DB V 320 | Prototyp V 320 001, Deutschland / Unternehmen / Hersfelder Kreisbahn GmbH | HEG, Die Hersfelder Kreisbahn und Kaliverkehr im Werratal von 1978 bis 1990

 297 1200x687 Px, 24.12.2020

V 30 (ex DB 232 001) der Hersfelder Kreisbahn am 14.7.1986 im Werkbahnhof Hattorf bei Heimboldshausen.

V 30 (ex DB 232 001) der Hersfelder Kreisbahn am 14.7.1986 im Werkbahnhof Hattorf bei Heimboldshausen. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 320 | BR 232 | DB V 320 | Prototyp V 320 001, Deutschland / Unternehmen / Hersfelder Kreisbahn GmbH | HEG, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 320 | BR 232 | DB V 320 | Prototyp V 320 001, Deutschland / Unternehmen / Hersfelder Kreisbahn GmbH | HEG, Die Hersfelder Kreisbahn und Kaliverkehr im Werratal von 1978 bis 1990, Die Hersfelder Kreisbahn und Kaliverkehr im Werratal von 1978 bis 1990

 350 1200x779 Px, 21.12.2020

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 320 | BR 232 | DB V 320 | Prototyp V 320 001"

V 30 (ex DB 232 001) der Hersfelder Kreisbahn am 14.7.1986 im Werkbahnhof Hattorf bei Heimboldshausen.

V 320001 von Wiebe weilte am 20.07.

V 320001 mit Wiebe Kranzug am 10.06.2001 im damals verkrauteten Bahnhof Hasbergen.

Wiebe Diesellok V 320001 am 10.6.2001 im Bahnhof Hasbergen.

Die Sonne ging schon unter als am 28.3.2001 um 19.20 Uhr die Wiebe V 320001 mit einem Kranzug über die Rollbahn bei Hellern in Richtung Hasbergen fuhr.

07 Waghäusel 17.06.03

07 Ulm Hbf 29.06.01

07 Rastatt 18.09.04

V 320 war einst die stärkste Diesellok in Deutschland und u.a.

Die einst stärkste Diesellok der TWE war V 320.

TWE V 320 am 9.2.1990 im damaligen Heimat BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich (Westf.)

TWE V 320 in Lengerich (Westf.) solo am 4.7.1989 auf dem Weg nach Hanekenfähr, um dort den Stahlzug nach Paderborn abzuholen.

Noch unter der alten Bezeichnung HEG kam das Einzelstück V 320 1989 zur Teutoburger Wald Eisenbahn.

V 320 der TWE kehrt von einem Stahlzugeinsatz zurück und erreicht hier am 8.6.1998 Gütersloh.

Ein letztes mal konnte die dicke von Wiebe, 320 001-1, mit einem Bauzug in Fahrtrichtung Süden am 12.04.2015 in Wehretal-Reichensachsen abgelichtet werden.

Einst stand sie bei der Hersfelder Kreisbahn im Dienst und zog dort schwere Kalizüge.

Am 21.5.04 stand V320 001 von H F Wiebe in Homburg abgestellt.

232 001 (V 320) als V 30 der Hersfelder Kreisbahn, Schenklengsfeld, Oktober 1981.

H.F.Wiebe Lok 7 bzw.320 001 am 7.4.13 in Neuss-Allerheiligen.

H.F.Wiebe Lok7 (320 001) am 7.4.13 mit einem kurzen Bauzug auf dem Weg von Rüdesheim nach Meppen bei der Durchfahrt durch Neuss-Allerheiligen.

Sechsachser Dieselpower naht, die Wiebe 320 001-1 kommt am Sonntag den 7.4.2013 mit einem Bauzug bei Meerbusch unweit der L30 Brücke heran gefahren auf der Kbs 495 in Richtung Osterath.

320 001-1 fuhr am 27.03.2013 mit einem Schotterzug von Neermoor richtung Leer, hier bei Veenhusen.

Wiebe 320 001 am 30.9.12 als Lz bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.Leider stand die Neusser Eisenbahn ein wenig im Weg,sodass nur dieses Bild drin war.

V 320 001 der Gleisbaufirma Wiebe schleppte am 04.09.2012 einen Schotterzug nach BO-Ehrenfeld durch BO-Hamme.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen / Hersfelder Kreisbahn GmbH | HEG"

V 30 (ex DB 232 001) der Hersfelder Kreisbahn am 14.7.1986 im Werkbahnhof Hattorf bei Heimboldshausen.

VT 50 der Hersfelder Kreisbahn am 14.7.1986 in Schenklengsfeld.

Am 14.7.1986 stand V 31 (Zweitbesetzung der Nummer, ex DB 216 004) mit einem Motorschaden in der Werkstatt der Hersfelder Kreisbahn in Schenklengsfeld.

Betriebsmittelpunkt Schenklengsfeld der Hersfelder Kreisbahn am 14.7.1986 mit V 32 vor Güterzug nach Bad Hersfeld und VT 50 Personenzug nach Philippsthal.

V 320001 von Wiebe weilte am 20.07.

V 320001 mit Wiebe Kranzug am 10.06.2001 im damals verkrauteten Bahnhof Hasbergen.

Wiebe Diesellok V 320001 am 10.6.2001 im Bahnhof Hasbergen.

Die Sonne ging schon unter als am 28.3.2001 um 19.20 Uhr die Wiebe V 320001 mit einem Kranzug über die Rollbahn bei Hellern in Richtung Hasbergen fuhr.

07 Waghäusel 17.06.03

07 Ulm Hbf 29.06.01

07 Rastatt 18.09.04

V 320 war einst die stärkste Diesellok in Deutschland und u.a.

Gleisbaumaschine der Hersfelder Eisenbahn GmbH am 29.3.1991 in Schenklengsfeld.

Die einst stärkste Diesellok der TWE war V 320.

TWE V 320 am 9.2.1990 im damaligen Heimat BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich (Westf.)

TWE V 320 in Lengerich (Westf.) solo am 4.7.1989 auf dem Weg nach Hanekenfähr, um dort den Stahlzug nach Paderborn abzuholen.

Noch unter der alten Bezeichnung HEG kam das Einzelstück V 320 1989 zur Teutoburger Wald Eisenbahn.

V 320 der TWE kehrt von einem Stahlzugeinsatz zurück und erreicht hier am 8.6.1998 Gütersloh.

Ein letztes mal konnte die dicke von Wiebe, 320 001-1, mit einem Bauzug in Fahrtrichtung Süden am 12.04.2015 in Wehretal-Reichensachsen abgelichtet werden.

Diese Gleisbau- bzw.

Einst stand sie bei der Hersfelder Kreisbahn im Dienst und zog dort schwere Kalizüge.

Am 21.5.04 stand V320 001 von H F Wiebe in Homburg abgestellt.

232 001 (V 320) als V 30 der Hersfelder Kreisbahn, Schenklengsfeld, Oktober 1981.

216 004 als V 31 der Hersfelder Kreisbahn mit Kalizug in Heimboldshausen, Oktober 1981.

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