Rot ist nicht gleich rot. Zwischen dem ÖBB-Rot und dem bwegt-Rot hebt sich das von der NeSA wiederbelebte Altrot deutlich ab

Rot ist nicht gleich rot.

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MAK 1206 Ruhrpottsprinter RAG Bahn Hafen , Piko 59481, durchfährt Harrstadt Hauptbahnhof mit Brammenzug am 25.03.2021

NeSA 218 155 hat zusammen mit der DB 218 494 den aus ÖBB-Wagen bestehenden IC 118 von Lindau nach Friedrichshafen gebracht, hat über Gleis 4 umgesetzt und kuppelt nun am anderen Zugende an

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Rot ist nicht gleich rot. Zwischen dem ÖBB-Rot und dem bwegt-Rot hebt sich das von der NeSA wiederbelebte Altrot deutlich ab. Friedrichshafen Stadt, 21.7.21.

Hermann-Josef Weirich 24.07.2021, 173 Aufrufe, 0 Kommentare

Die inzwischen private 181 213 steht im Stumpfgleis neben Gleis 1 des Kölner Hbf, 22.7.21.

Seit Frühjahr 2020 fahren die ehmaligen Kiss-2 Triebzüge der Westbahn nun für DB Fernverkehr.

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218 308 in der Nähe von Dorfen als Lz am 19.01.2026. 4 Foto Motive in einer Stunde , da kann man schon ganz zufrieden wieder nach Hause fahren. Dort kann auch den ganzen Tag flaute sein. 
Flo Weiss

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 940 (München–) München Ost – Markt Schwaben – Mühldorf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private

 0 1200x800 Px, 19.01.2026

NeSa 218 105 steht während der Dreikönigsdampf am 3 Januar 2026 in Seebrugg. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Neckar-Schwarzwald-Alb Eisenbahnverkehrsgesellschaft ·NeSA·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private

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Am 3 Jänner 2026 treft NeSa 218 105 mit der Dreikönigsdampf-Sonderzug in Titisee ein. 
Leonardus Schrijvers

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 91  1 1200x800 Px, 13.01.2026

Hennigsdorf b. Berlin: Lok 218 469-5 der RP Railsystems stellt am 5.8.25 einen Überführungszug mit einem X80 für die SJ/ Västtrafik zusammen.Aus Profilgründen werden diese 3-Wagen-Züge nach wie vor auf Loco-Buggies von Rail-Adventure befördert. Ziel ist Rostock See-Hafen, wo sie dann auf eigene Räder gestellt werden und den Weg nach Schweden mit der dortigen Eisenbahn-Fähre fortsetzen. Bemerkenswert die vielen Güterwagen im Zug, die neben den beiden Kuppelwgen teils dem Mitführen bzw. Rücktransport der Loco-Buggies und der Hebeböcke für das Auf- bzw. Absetzen des X80 von den Buggies dienen und zusätzlichen Wagen zum Erreichen der nötigen Bremshundertstel. 
Andreas Bogott

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railsystems RP GmbH, Gotha ·RPRS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private

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