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Die aus Ulm ausgeliehene 218 164-2 und die "heimische" 218 386-1 ziehen am 19.04.2009 einen IC Richtung Hamburg am Posten 186 vorbei.Etwa eine Woche nach dieser Aufnahme wurde das Postengebäude

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Die aus Ulm ausgeliehene 218 164-2 und die  heimische  218 386-1 ziehen am 19.04.2009 einen IC Richtung Hamburg am Posten 186 vorbei.Etwa eine Woche nach dieser Aufnahme wurde das Postengebäude abgerissen.

Die aus Ulm ausgeliehene 218 164-2 und die "heimische" 218 386-1 ziehen am 19.04.2009 einen IC Richtung Hamburg am Posten 186 vorbei.Etwa eine Woche nach dieser Aufnahme wurde das Postengebäude abgerissen.

Julian Düll 24.12.2009, 1656 Visitas, 2 Comentarios

2 Comentarios, Todos los comentarios
Lawrence Fredholm 08.02.2010 22:22

Moin,

eine wunderschöne Aufnahme *schwärm*;). Gerade auch der Posten trägt dazu bei. Bezogen darauf, würde mich interessieren, ob das elektronische Stellwerk in Husum noch weitere "Postendienste" übernommen hat und welche davon beroffen sind!

Kompliment hierzu und mfG: Lawrence

Julian Düll 09.02.2010 14:26

Moin Lawrence,
mit dem ESTW Husum hatte die Maßnahme der Auflassung eher wenig zu tun, dann nördlich und südlich davon existieren mit Stedesand und Langenhorn Betriebsstellen, die noch mit Formsignalen ausgestattet sind. Vielmehr ist es in erster Linie eine Einsparungsmaßnahme, die zur Kostenreduktion dient. Zudem war das Gebäude auch sehr baufällig, was den Entschluss zum Abriss möglicherweise beschleunigte. Im Übrigen ist das ESTW Husum ja schon fast 20 Jahre in Betrieb, vor 10 Jahren wurden Hattstedt und Bredstedt miteinbezogen. In den letzen Jahren wurden außer diesem Posten nur zwei Posten zwischen Heide und Lunden sowie einer bei St. Michaelisdonn aufgelassen. Die anderen Posten sind schon länger außer Betrieb oder/und abgerissen.

MfG

Julian

D-DB 218 341-6 zog am 13.05.2026 den letzten Intercity zwischen Rostock Hbf (WR) und Hamburg Hbf (AH). 
Seit dem 01.08.2025 fuhren Täglich sechs Intercity Verbindungen zwischen anfänglich noch Ostseebad Binz (WBI), später dann Rostock Hbf (WR), über Lübeck Hbf (AL) nach Hamburg Hbf (AH). Dies waren IC 2260, IC 2261, IC 2262, IC 2263, IC 2264 und IC 2265. 
Am 13.05.2026 wurden diese Intercity mit der Fertigstellung der Bahnstrecke Hamburg -> Berlin eingestellt. Somit verliert Lübeck nun auch seine letzte Anbindung an den Schienenpersonenfernverkehr (SPFV).
D-DB 218 341-6 zog am 13.05.2026 den letzten Intercity zwischen Rostock Hbf (WR) und Hamburg Hbf (AH). Seit dem 01.08.2025 fuhren Täglich sechs Intercity Verbindungen zwischen anfänglich noch Ostseebad Binz (WBI), später dann Rostock Hbf (WR), über Lübeck Hbf (AL) nach Hamburg Hbf (AH). Dies waren IC 2260, IC 2261, IC 2262, IC 2263, IC 2264 und IC 2265. Am 13.05.2026 wurden diese Intercity mit der Fertigstellung der Bahnstrecke Hamburg -> Berlin eingestellt. Somit verliert Lübeck nun auch seine letzte Anbindung an den Schienenpersonenfernverkehr (SPFV).
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 322-6 fuhr am 13.05.2026 mit dem letzten IC 2264 lautstark aus dem Lübecker Hbf (AL). Zuvor kam IC 2264 aus Hamburg Hbf (AH) nach Lübeck Hbf (AL), und setzte dann seine Fahrt nach Rostock Hbf (WR) fort.

[Herzliche Grüße zurück an die beiden TF :)]
D-DB 218 322-6 fuhr am 13.05.2026 mit dem letzten IC 2264 lautstark aus dem Lübecker Hbf (AL). Zuvor kam IC 2264 aus Hamburg Hbf (AH) nach Lübeck Hbf (AL), und setzte dann seine Fahrt nach Rostock Hbf (WR) fort. [Herzliche Grüße zurück an die beiden TF :)]
Jan-Phillip Ringer

D-DB fuhr am 13.05.2026 mit ihrer Wagengarnitur in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Zuvor kam dieser Zug als RE 2 (RE 32872) aus Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).

[Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
D-DB fuhr am 13.05.2026 mit ihrer Wagengarnitur in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). Zuvor kam dieser Zug als RE 2 (RE 32872) aus Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL). [Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
Jan-Phillip Ringer

218 834 (218 367) mit 218 831 (218 394) am 26.04.26 in Niebüll.
218 834 (218 367) mit 218 831 (218 394) am 26.04.26 in Niebüll.
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

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