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Kein Wunder, dass bei so "wirtschaftlichen" Zügen im Mai 1987 zwischen Korbach und Frankenberg erst einmal Schluß war.

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
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Dieselloks | 92 80
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1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok
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Kein Wunder, dass bei so "wirtschaftlichen" Zügen im
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Eine interessante Farbvielfalt bietet 216 102 mit einer RB nach Korbach im Bahnhof Mengeringhausen im September 1999.
Die gleiche Stelle bei Birkenbringhausen mit dem hochwertigsten Reisezug der Strecke, dem E 3203 mit 216 210 im Juni 1981.



Kein Wunder, dass bei so wirtschaftlichen Zügen im Mai 1987 zwischen Korbach und Frankenberg erst einmal Schluß war. 213 333 zwischen Ederbringhausen und Viermünden (August 1986).

Kein Wunder, dass bei so "wirtschaftlichen" Zügen im Mai 1987 zwischen Korbach und Frankenberg erst einmal Schluß war. 213 333 zwischen Ederbringhausen und Viermünden (August 1986).

Markus Engel 23.01.2021, 694 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die BR 213 aufgenommen am 04.04.2024 im Bahnhofsbereich von Bad Hönningen.
Die BR 213 aufgenommen am 04.04.2024 im Bahnhofsbereich von Bad Hönningen.
Winfried H.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok

422 1200x911 Px, 04.04.2024

213 333-8 - Thambach - 28.02.2004
213 333-8 - Thambach - 28.02.2004
Thomas J. Konz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok

467  1 1200x720 Px, 27.01.2024

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Die 213 339-4 (Josef Hubert Bauunternehmung) rollt am 30.09.2023 mit dem Sonderzug des Verein Sächsische Eisenbahnfreunde Schwarzenberg (VSE) auf der Schiefen Ebene talwärts.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Die 213 339-4 (Josef Hubert Bauunternehmung) rollt am 30.09.2023 mit dem Sonderzug des Verein Sächsische Eisenbahnfreunde Schwarzenberg (VSE) auf der Schiefen Ebene talwärts.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Joseph Hubert Bauunternemung GmbH & Co.KG ·JH·

451 806x1200 Px, 03.10.2023