Ende September 2025 habe ich auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke die Diesellokomotive DE 508 (4185 033-2) "Düsseldorf" ablichten ...

Ende September 2025 habe ich auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke die Diesellokomotive DE 508 (4185 033-2) "Düsseldorf" ablichten können.

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Im Bild der Elektrotriebzug 423 114, welcher Ende September 2025 die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke befuhr.

Die Akiem-Elektrolokomotive 185 586-5 befährt die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke, so gesehen im September 2025.

Ende September 2025 habe ich auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke die Diesellokomotive DE 508 (4185 033-2) "Düsseldorf" ablichten können.

Christian Bremer http://cbpics.de 29.09.2025, 90 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Data 2025:09:19 15:41:30, Czas naświetlania: 10/25000, Blenda: 80/10, ISO800, Ogniskowa: 2500/10

Die Diesellokomotive NIAG 4 (209 001-7) war Ende September 2025 in Duisburg-Hochfeld zu sehen.

Die Diesellokomotive 201 (271 014-3) von Caprain war Ende September 2025 in Duisburg-Wanheimerort unterwegs.

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%RheinCargo DH714 steht als Exponat während ein Offener Tur Tag am 21 Septembver 2025 in Neuss am Kaiser. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

 30 1200x800 Px, 25.01.2026

Eine interessante Leistung, zu der ich im Nachgang nichts weiteres recherchieren konnte, begegnete mir am Vormittag des 18. Juli 2025 im Maintal. Die 192 056 von RheinCargo beförderte einen Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Tamns, in Richtung Würzburg. Diese werden gerne zum Transport von Ton nach Italien eingesetzt. Solche Züge sind auf der Main-Spessart-Bahn nichts ungewöhnliches. Allerdings habe ich bisher noch keine RheinCargo Lok davor beobachten können. Es handelte sich somit vermutlich um ein anderes nässeempfindliche Ladegut, welches hier befördert wurde. Die Aufnahme entstand zwischen Karlstadt und Himmelstadt, ein Containerzug räumte noch rechtzeitig die Bildfläche. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 192 BR 192 ·Smartron·

 37 1200x800 Px, 25.01.2026

Der 18. Juli 2025 war in der Mitte Deutschlands ein recht bewölkter Tag - allerdings sollte das Wetter am Vormittag zumindest im Maintal noch halbwegs passen. Bei Himmelstadt positionierte ich mich in den Weinbergen. Von dort aus hat man einen reizvollen Blick auf den Main bis nach Karlstadt und Laudenbach, sowie auf die für diese Region charakteristischen Felsformationen aus Muschelkalk. Im Tal rollte die für RheinCargo fahrende 6193 106 mit einem Kesselwagenzug am Main entlang Richtung Würzburg. Die äußere Gestaltung des Vectrons hebt die Rheinstrecke optisch hervor und enthält Markierungen, die die für RheinCargo und Railpool relevanten Orte entlang des Flusses kennzeichnen. Die 6193 106 ist eine von vier Maschinen des Typs, die von Railpool an RheinCargo für den grenzüberschreitenden Verkehr entlang des Rheinkorridors und in die Niederlande vermietet wurden. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

 28 1200x800 Px, 25.01.2026