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ICE-TD verlässt in Schrittgeschwindigkeit die Scandlines Fähre „Deutschland“ und fährt an den Bahnsteig in Puttgarden.

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ICE-TD verlässt in Schrittgeschwindigkeit die Scandlines Fähre „Deutschland“ und fährt an den Bahnsteig in Puttgarden. - 20.06.2014

ICE-TD verlässt in Schrittgeschwindigkeit die Scandlines Fähre „Deutschland“ und fährt an den Bahnsteig in Puttgarden. - 20.06.2014

Gerd Wiese 21.06.2014, 1429 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Ingo Konrad Müller 21.06.2014 23:15

Hallo Gerd,
ein super Foto von der Entladung der Fähre. Der ICE-TD macht sich gut in dieser Farbgebung. Für welche Bahngesellschaft ist er denn unterwegs? Hat die DB die glücklosen Triebzüge nach Skandinavien verkauft?
Viele Grüße
Ingo

Christian Schürmann 22.06.2014 00:13

Hallo Gerd,
ja stimmt eine klasse Aufnahme gefällt mir auch sehr gut.Und Ingo hat recht die Farben stehen dem ICE-TD gut.
Gruß Christian

Gerd Wiese 22.06.2014 16:51

2005 wurden die ICE-TD für Sonderfahrten reaktiviert, nach dem Siemens einige Mängel beseitigt hatte. 2006 soll der Zug die Zulassung für Dänemark erhalten haben und wurde 2007 auf der Vogelfluglinie eingesetzt.
(Gedächtnis Protokoll aus einem Gespräch vor Ort.) Danke fürs Interesse Ingo & Christian.
Gruss GW

Nur kurzzeitig waren Einsätze der Diesel ICE-TD 605 auf der Rollbahn zu beobachten. Am 27.10.2006 kam eine solche Doppeleinheit in Richtung Münster hier durch den Bahnhof Lengerich in Westfalen.
Nur kurzzeitig waren Einsätze der Diesel ICE-TD 605 auf der Rollbahn zu beobachten. Am 27.10.2006 kam eine solche Doppeleinheit in Richtung Münster hier durch den Bahnhof Lengerich in Westfalen.
Gerd Hahn

Nur kurzzeitig waren Einsätze der Diesel ICE-TD 605 auf der Rollbahn zu beobachten. Am 27.10.2006 kam eine solche Doppeleinheit in Richtung Osnabrück durch Lengerich Hohne.
Nur kurzzeitig waren Einsätze der Diesel ICE-TD 605 auf der Rollbahn zu beobachten. Am 27.10.2006 kam eine solche Doppeleinheit in Richtung Osnabrück durch Lengerich Hohne.
Gerd Hahn

Nachdem es im leicht verregneten Neustrelitz besucht werden konnte, machte sich das Advanced Trainlab (ICE TD 605 017) via Hafenbahn Neustrelitz zu seinem eigentlichen Ziel, Meyenburg, auf.
Grund des Besuchs des ICE's (ca. 2h Dauer) waren danach stattfindende Testfahrten in der Prignitz.
Hier zu sehen auf der KBS 173 südlich von Neustrelitz.

Neustrelitz, der 13.10.2019
Nachdem es im leicht verregneten Neustrelitz besucht werden konnte, machte sich das Advanced Trainlab (ICE TD 605 017) via Hafenbahn Neustrelitz zu seinem eigentlichen Ziel, Meyenburg, auf. Grund des Besuchs des ICE's (ca. 2h Dauer) waren danach stattfindende Testfahrten in der Prignitz. Hier zu sehen auf der KBS 173 südlich von Neustrelitz. Neustrelitz, der 13.10.2019
G. G.

Im leicht verregneten Neustrelitz besuchte das Advanced Trainlab (ICE TD 605 017) die Stadt via Hafenbahn Neustrelitz. 
Grund des Besuchs des ICE's (ca. 2h Dauer) waren danach stattfindende Testfahrten in der Prignitz.

Neustrelitz, der 13.10.2019
Im leicht verregneten Neustrelitz besuchte das Advanced Trainlab (ICE TD 605 017) die Stadt via Hafenbahn Neustrelitz. Grund des Besuchs des ICE's (ca. 2h Dauer) waren danach stattfindende Testfahrten in der Prignitz. Neustrelitz, der 13.10.2019
G. G.





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