650 110 und 650 101 als RB aus Radolfzell kurz vor ihrer Ankunft in Friedrichshafen Stadt, 20.02.10

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650 201 und 650 116 kurz vor der Abfahrt als RB nach Radolfzell, Friedrichshafen Stadt, 20.02.10

218 432-3 und 218 494-3 beim Umsetzen ans andere Zugende des IC 119 (von Münster nach Innsbruck), Friedrichshafen Stadt, 20.02.10

650 110 und 650 101 als RB aus Radolfzell kurz vor ihrer Ankunft in Friedrichshafen Stadt, 20.02.10

Maximilian Schön 21.02.2010, 920 Aufrufe, 2 Kommentare

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2 Kommentare, Alle Kommentare

Kevin Friedel 22.2.2010 11:41

Hi Maxi,
schöne RS1-Luftaufnahme, gefälltmir!
mfg Kevin

Maximilian Schön 22.2.2010 13:59

Danke für den freundlichen Kommentar.
Gruß, Maxi

Auch auf diesem Bild wird die Wandlung des Bahnhofes Friedrichshafen und des Fahrzeugmaterials in den vergangenen 45 Jahren deutlich: Auf der oberen Aufnahme verlässt 218 292-1 mit einem D-Zug Anfang der 1980er Jahre den Bahnhof, darunter fährt 650 105 am 16.12.2026 in der aktuellen bwegt-Lackierung ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Friedrichshafen

 108 938x1200 Px, 23.08.2026 

Der Bahnhof Aulendorf an der Württembergischen Südbahn mit jeweils zeittypischen Zügen am 14.02.1983 und 15.08.2026: Beide Aufnahmen zeigen einen abfahrbereiten Zug durch das Donautal in Richtung Sigmaringen, oben die 215 130-6 mit zwei Umbau-Vierachsern, darunter 650 201-6 und 650 104. Abgesehen von der zwischenzeitlichen Elektrifizierung der württembergischen Südbahn und der Bahnsteigmodernisierung hat sich das Bild des Bahnhofes nicht allzusehr geändert. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aulendorf

 99 988x1200 Px, 23.08.2026 