Am 23.8.01 fuhr 614 066 als RB nach Bad Kissingen am früheren Gleisanschluss der US-Army bei Niederwerrn vorbei - Bahnbilder.de

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Am 23.8.01 fuhr 614 066 als RB nach Bad Kissingen am früheren Gleisanschluss der US-Army bei Niederwerrn vorbei.

(ID 1072752)

Am 12.05.2015 stand ich wieder morgens vor dem Job in Feilitzsch weil so tolle Morgensonne war.

Schweinfurt Hbf am 24.5.06: VT 612 600 wurde als RE nach Würzburg Hbf von zwei RegioShuttles der Erfurter Bahn eingerahmt.

Am 23.8.01 fuhr 614 066 als RB nach Bad Kissingen am früheren Gleisanschluss der US-Army bei Niederwerrn vorbei.

Am 23.8.01 fuhr 614 066 als RB nach Bad Kissingen am früheren Gleisanschluss der US-Army bei Niederwerrn vorbei.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 14.03.2018, 423 Visualizzazioni, 0 Commenti

Schweinfurt Hbf am 24.5.06: Auf Gleis 4 steht EB-VT 099 nach Bad Kissingen und auf Gleis 5 DB-VT 612 600 nach Würzburg Hbf.

Schweinfurt Hbf am 24.5.06: VT 612 600 wurde als RE nach Würzburg Hbf von zwei RegioShuttles der Erfurter Bahn eingerahmt.

Am 23.8.01 fuhr 614 066 als RB nach Bad Kissingen am früheren Gleisanschluss der US-Army bei Niederwerrn vorbei.

Am 12.05.2015 stand ich wieder morgens vor dem Job in Feilitzsch weil so tolle Morgensonne war.

Auch dieser Gz mit der BR 185 kam von Hof herauf am 07.07.2015 und bringt diverse neue Kfz dem Ziel entgegen.

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614 083 passierte am 4.9.06 auf dem Weg nach Nürnberg den Bahnübergang am südlichen Ortsrand von Hohenstadt.

614 083 passierte am 4.9.06 auf dem Weg nach Nürnberg den Bahnübergang am südlichen Ortsrand von Hohenstadt. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 78 1200x690 Px, 22.05.2026 

614 021 hielt am 4.9.06 zwischen den beiden analogen Bahnsteiguhren in Hohenstadt.

614 021 hielt am 4.9.06 zwischen den beiden analogen Bahnsteiguhren in Hohenstadt. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 98 1200x660 Px, 21.05.2026 

Nach kurzem Aufenthalt setzte 614 021 am 4.9.06 seine Fahrt nach Nürnberg fort.

Nach kurzem Aufenthalt setzte 614 021 am 4.9.06 seine Fahrt nach Nürnberg fort. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 86 1200x675 Px, 21.05.2026 

614 070 hielt am 4.9.06 auf dem Weg nach Nürnberg in Vorra.

614 070 hielt am 4.9.06 auf dem Weg nach Nürnberg in Vorra. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 118 1200x625 Px, 18.05.2026 

Altre Bilder da "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914"

614 028 Nürnberg Hbf 26.02.06

614 028 Hersbruck 05.03.92

614 027 Rottendorf 16.08.00

614 027 Regensburg 28.05.80

614 027 Neunkirchen a.

614 027 Hersbruck 08.08.98

614 027 Hersbruck 08.08.98

614 027 Hersbruck 05.03.92

614 026 Fürth 16.05.00

614 026 Fürth 16.05.00

614 025 Neunkirchen a.

614 025 Neunkirchen a.

614 025 Neukirchen b.

614 025 Hersbruck 20.07.85

614 025 Fürth 16.05.00

614 025 Hersbruck 08.08.98

Blöick am Abend des 21.3.1992 in das BW Northeim, wo der VT 614074 auf seinen nächsten Einsatz wartete.

614069 hatte am 21.3.1992 um 18.15 Uhr Betriebspause im BW Northeim.

Betriebspause für 614067 am 16.9.1990 um 19.20 Uhr im Bahnhof Seesen.

Kurz vor Seesen wurde dieser 614 im Februar 1985 im verschneiten Harzvorland abgelichtet

614062 am 10.09.1989 um 17.10 Uhr im Bahnhof Ottbergen.

Triebwagen 614056 fährt am 10.9.1989 um 15.37 Uhr als Leerzug in Richtung Göttingen durch den Bahnhof Einbeck.

614 024 Neunkirchen a.

614 024 Neunkirchen a.

Altre Bilder da "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 815 Schweinfurt – Mellrichstadt – Meiningen"

Schweinfurt Hbf am 24.5.06: VT 612 600 wurde als RE nach Würzburg Hbf von zwei RegioShuttles der Erfurter Bahn eingerahmt.

Blick nach Osten auf Schweinfurt Hbf am 21.1.06: Der EiB-VT 012 stand auf Gleis 4 und war nach Bad Kissingen beschildert.

614 028 Nürnberg Hbf 26.02.06

614 028 Hersbruck 05.03.92

614 027 Rottendorf 16.08.00

614 027 Regensburg 28.05.80

614 027 Neunkirchen a.

614 027 Hersbruck 08.08.98

614 027 Hersbruck 08.08.98

614 027 Hersbruck 05.03.92

614 026 Fürth 16.05.00

614 026 Fürth 16.05.00

614 025 Neunkirchen a.

614 025 Neunkirchen a.

614 025 Neukirchen b.

614 025 Hersbruck 20.07.85

614 025 Fürth 16.05.00

614 025 Hersbruck 08.08.98

Blöick am Abend des 21.3.1992 in das BW Northeim, wo der VT 614074 auf seinen nächsten Einsatz wartete.

614069 hatte am 21.3.1992 um 18.15 Uhr Betriebspause im BW Northeim.

Betriebspause für 614067 am 16.9.1990 um 19.20 Uhr im Bahnhof Seesen.

Kurz vor Seesen wurde dieser 614 im Februar 1985 im verschneiten Harzvorland abgelichtet

614062 am 10.09.1989 um 17.10 Uhr im Bahnhof Ottbergen.

Triebwagen 614056 fährt am 10.9.1989 um 15.37 Uhr als Leerzug in Richtung Göttingen durch den Bahnhof Einbeck.

Bilder dai dintorni

Deutschland > Bayern > Unterfranken > Landkreis Schweinfurt > Niederwerrn

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,03 km

Am 23.8.01 fuhr 614 065 als RB nach Schweinfurt am früheren Gleisanschluss der US-Army bei Niederwerrn vorbei.

1,47 km

EiB-VT 003 und 023 verließen am 4.5.16 den neuen Haltepunkt Oberwerrn mit Hp1 Richtung Schweinfurt.

1,47 km

EiB-VT 022 fuhr am 4.5.16 in Oberwerrn am alten Empfangsgebäude vorbei als RB nach Bad Kissingen.

1,48 km

EiB-VT 003 und 023 hielten am 4.5.16 auf dem Weg nach Schweinfurt Stadt im neuen Haltepunkt Oberwerrn.

1,48 km

Am 23.8.01 konnte man in Oberwerrn schon seit 20 Jahren nicht mehr in Züge einsteigen.

4,14 km

01 1533 der Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (ÖGEG) setzt hier am 06.09.2014 im Schweinfurter Hauptbahnhof soeben um und wird kurz darauf mit ihrem Sonderzug in

4,14 km

Am Vormittag des 06.09.2014 kam es zu einem sehr seltenen Treffen gleich dreier Dampfloks im Schweinfurter Hbf, welche alle mit Sonderzügen unterwegs zu den XX.

4,14 km

Bei diesem Motiv, aufgenommen am Vormittag des 06.09.2014 im Schweinfurter Hauptbahnhof, reizte mich insbesondere der zeitliche technische Kontrast.

4,14 km

Am Abend des 06.09.2014 ist 01 118 auf Gleis 4 im Schweinfurter Hauptbahnhof auf Rangierfahrt, um ans andere Ende ihres Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt, mit welchem sie heute bei den

4,14 km

Am Abend des 06.09.2014 ist 01 118 auf Gleis 4 im Schweinfurter Hauptbahnhof auf Rangierfahrt, um ans andere Ende ihres Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt, mit welchem sie heute bei den

4,14 km

52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Abend des 05.09.2015 auf Rangierfahrt im Schweinfurter Hauptbahnhof.

4,14 km

Szene am Vormittag des 06.09.2014 im Schweinfurter Hauptbahnhof: Links steht der Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt, mit 01 118 an der Spitze, welche gleich ans andere Ende des Zuges

4,14 km

52 8195 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) am Vormittag des 06.09.2014 beim Umsetzen in Schweinfurt Hbf.

4,14 km

52 8195 der Fränkischen Museums-Eisenbahn am Vormittag des 06.09.2014 beim Umsetzen im Schweinfurter Hauptbahnhof.

4,14 km

01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Vormittag des 06.09.2014 beim Umsetzen im Hauptbahnhof Schweinfurt.

4,14 km

Hauptbahnhof Schweinfurt am Abend des 05.09.2015.

4,14 km

Begegnung zweier doch sehr ungleicher Loks, am Abend des 06.09.2014 im Hauptbahnhof Schweinfurt.

4,15 km

Ein regelrechtes Schaulaufen vor zahlreichen Fotografen absolvierte 01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt, bei ihrer Rangierfahrt zum Umsetzen, am Vormittag des 06.09.2014 im Schweinfurter

4,15 km

01 1533 der ÖGEG am Vormittag des 06.09.2014 auf Rangierfahrt im Hauptbahnhof Schweinfurt.

4,15 km

Am Vormittag des 06.09.2014 wartet 111 057, im Schweinfurter Hauptbahnhof, mit einem Regionalzug auf ihren nächsten Einsatz.

4,15 km

Während am Abend des 05.09.2015 Triebzug 425 147 im Hauptbahnhof Schweinfurt auf seinen nächsten Einsatz wartet, wird links Dampflok 52 4867 der HEF nach erfolgtem Wasserfassen und Umsetzen,

4,16 km

01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Vormittag des 06.09.2014 auf Rangierfahrt im Schweinfurter Hauptbahnhof.

4,16 km

Abendstimmung am 07.09.2013 in Schweinfurt Hbf.

4,16 km

Unter Volldampf verläßt hier am Vormittag des 06.09.2014 Güterzuglok 52 8195 der Fränkischen Museums-Eisenbahn, mit ihrem aus historischen Wagen bunt zusammengewürfelten

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