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640 004 (LINT 27) der 3-Länder-Bahn am 03.06.2011 fährt vom Bahnhof Kirchen/Sieg als RB 95 weiter in Richtung Au (Sieg).

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640 004 (LINT 27) der 3-Länder-Bahn am 03.06.2011 fährt vom Bahnhof Kirchen/Sieg als RB 95 weiter in Richtung Au (Sieg). 
Die einteiligen Triebwagen haben eine Leistung von 315 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.

640 004 (LINT 27) der 3-Länder-Bahn am 03.06.2011 fährt vom Bahnhof Kirchen/Sieg als RB 95 weiter in Richtung Au (Sieg).
Die einteiligen Triebwagen haben eine Leistung von 315 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 22.04.2012, 709 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2011:06:03 10:34:01, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/11.0, ISO100, Brennweite: 32.00 (32/1)

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Frank Grohe 22.04.2012 12:27

Hallo Armin,
schmucke Aufnahme vom Dieseltriebwagen! Gefällt mir prima!
Beste Grüsse Frank

Date Jan de Vries 22.04.2012 15:14

Sehr tolle Aufnahme von diese kleine moderne Triebwagen mit das schöne Bahnhof im Hintergrund, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 22.04.2012 19:43

Hallo Frank, Torsten und Date Jan,
besten Dank für Euer Lob, es freut mich sehr.

@Date Jan: Ja ein schöner Bahnhof, aber das Gebäute ist wie bei viele kleinen Bahnhöfen nicht mehr der DB.

Gruß Armin

DB 640 025 als RB 14278 nach Salzgitter-Lebenstedt, am 04.08.2023 in Braunschweig Hbf.
DB 640 025 als RB 14278 nach Salzgitter-Lebenstedt, am 04.08.2023 in Braunschweig Hbf.
Frank Thomas

Noch endet die Bahnstrecke von Velgast kommend im Bahnhof Barth. Früher ging es von hier weiter über Pruchten, Bresewitz und Zingst weiter nach Prerow. Mittlerweile gibt es Pläne, dass die Darßbahn bis Prerow bis Ende der 20er Jahre wieder in Betrieb genommen wird. Anfang der 90er Jahre wurde die Strecke bis Barth elektrifiziert, 2005 wurde die Oberleitung wieder abgebaut. Früher fuhren sogar Doppelstockzüge mit E-Loks der Baureihe 143 bis hierher. Das Foto zeigt den heutigen Zustand am Bahnhof der Stadt Barth. 640 018 verlässt gerade den Bahnhof auf dem Weg nach Velgast. Fotografiert am 13.05.2023.
Noch endet die Bahnstrecke von Velgast kommend im Bahnhof Barth. Früher ging es von hier weiter über Pruchten, Bresewitz und Zingst weiter nach Prerow. Mittlerweile gibt es Pläne, dass die Darßbahn bis Prerow bis Ende der 20er Jahre wieder in Betrieb genommen wird. Anfang der 90er Jahre wurde die Strecke bis Barth elektrifiziert, 2005 wurde die Oberleitung wieder abgebaut. Früher fuhren sogar Doppelstockzüge mit E-Loks der Baureihe 143 bis hierher. Das Foto zeigt den heutigen Zustand am Bahnhof der Stadt Barth. 640 018 verlässt gerade den Bahnhof auf dem Weg nach Velgast. Fotografiert am 13.05.2023.
Christian





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