Zugkreuzung in Ritschenhausen mit den RegioShuttles VT 020 auf Gleis 2 und VT 021 auf Gleis 1 am 24.5.06. - Bahnbilder.de

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Zugkreuzung in Ritschenhausen mit den RegioShuttles VT 020 auf Gleis 2 und VT 021 auf Gleis 1 am 24.5.06.

(ID 1202256)

Die Ostseite des Bahnhofs Ritschenhausen war schon am 24.5.06 zugänglich.

RE1733 mit Ge 6/6 II 702 Curia nach Disentis zwischen Chur West und Felsberg.

Zugkreuzung in Ritschenhausen mit den RegioShuttles VT 020 auf Gleis 2 und VT 021 auf Gleis 1 am 24.5.06.

Zugkreuzung in Ritschenhausen mit den RegioShuttles VT 020 auf Gleis 2 und VT 021 auf Gleis 1 am 24.5.06.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 13.04.2020, 405 Visitas, 0 Comentarios

RE1733 mit Ge 6/6 II 702 Curia nach Disentis begegnet bei Felsberg dem IR1128 aus St.Moritz mit der Ge 4/4 III 643 Vals .

RE1733 mit Ge 6/6 II 702 Curia nach Disentis zwischen Chur West und Felsberg.

Zugkreuzung in Ritschenhausen mit den RegioShuttles VT 020 auf Gleis 2 und VT 021 auf Gleis 1 am 24.5.06.

Die Ostseite des Bahnhofs Ritschenhausen war schon am 24.5.06 zugänglich.

212 066 hielt am 16.9.94 mit einer RB nach Meiningen im ausgedehnten Bahnhof Ritschenhausen.

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VT 015 als SWE 69725 (Bräunlingen Bf - Rottweil) bei Villingen 23.6.26

VT 015 als SWE 69725 (Bräunlingen Bf - Rottweil) bei Villingen 23.6.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 742 Rottweil – Trossingen – Villingen ·Alemannenbahn·

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Press Triebwagen 650 074 in blau mit Bergmannsgruss im Zugzielanzeiger. - Putbus 04.07.2026

Press Triebwagen 650 074 in blau mit Bergmannsgruss im Zugzielanzeiger. - Putbus 04.07.2026 
Gerd Wiese

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Putbus, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

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Im neuen PRESS Outfit zeigte sich der 650 074,am 30.Juni 2026,beim Halt in Putbus.Meine persönliche Meinung:sieht gut aus.

Im neuen PRESS Outfit zeigte sich der 650 074,am 30.Juni 2026,beim Halt in Putbus.Meine persönliche Meinung:sieht gut aus. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Putbus, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

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Oberpfalzbahn VT 28, 650 663 ( 9580 0650 663-7 D-DLB ) am Bahnhof Schwandorf abfahrbereit in Richtung Furth im Wald am 13.6.2026

Oberpfalzbahn VT 28, 650 663 ( 9580 0650 663-7 D-DLB ) am Bahnhof Schwandorf abfahrbereit in Richtung Furth im Wald am 13.6.2026 
Mario Ulbricht

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Oberpfalzbahn ·OPB·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schwandorf

 41 1200x928 Px, 18.06.2026 

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Der EB-VT 023 hielt am 26.9.17 als RB nach Meiningen in Ritschenhausen.

Als der EB-RegioShuttle VT 021 am 24.5.06 den Bahnhof Ritschenhausen gen Süden verließ, hatte er noch wesentlich mehr Gleise und Signale.

Am 24.5.06 begegneten sich in Rentwertshausen die VT 019 und 021 der Erfurter Bahn.

VT 021 der Erfurter Bahn wartete am 24.5.06 in Rentwertshausen vor dem Empfangsgebäude auf den Gegenzug.

DLB 650 066 wartet am 03.04.2020 im Bf Bad Brambach.

Zehn Jahre später war das Empfangsgebäude in Mellrichstadt kaum noch wiederzuerkennen.

Am 4.5.16 begegneten sich in Mellrichstadt der VT 022 als RB nach Schweinfurt auf Gleis 2 und der VT 007 als RB nach Meiningen auf Gleis 3.

Besonders makaber war die Modernisierung des Verkehrsangebots 1976 nördlich von Bad Neustadt: Durch den eilzugmäßigen Betrieb fuhren alle Züge in Heustreu, Unsleben und

VT 518 und VT 507 als SWE87390 (Freudenstadt Hbf-Bad Griesbach(Schwarzwald)) bei Haslach 30.3.20

Das Gleis nach Bischofsheim (Rhön) bog schon mitten im Bahnhof Bad Neustadt (Saale) zwischen Empfangsgebäude und Güterabfertigung ab.

VT 019 als HzL69761 (Villingen(Schwarzw)-Rottweil) bei Villingen 23.3.20

VT 019 als HzL69752 (Donaueschingen-Bräunlingen Bf) bei Hüfingen 23.3.20

VT 019 als HzL69750 (Rottweil-Donaueschingen) bei Zollhaus 23.3.20

Der RegioShuttle VT 022 der Erfurter Bahn wartete in Bad Neustadt auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.

Die RegioShuttle 022 und 003 der Erfurter Bahn begegneten sich am 4.5.16 wieder einmal in Bad Neustadt.

Als der EB-VT 03 am 4.5.16 Bad Neustadt (Saale) erreichte, standen im südlichen Bahnhofsbereich schon lange Formsignale.

Ein EB-RegioShuttle am 24.5.06 auf der Brücke über die Brend beim Bad Neustädter Kurpark.

Der EB-RegioShuttle VT 017 erreichte am 24.5.06 als RB nach Schweinfurt den Haltepunkt Burglauer.

Der EB-RegioShuttle VT 017 hielt am 24.5.06 als RB nach Schweinfurt im schlichten, aber sehr langen Haltepunkt Burglauer.

Münnerstadt am 24.5.06, die verbliebenen Gleise wurden inzwischen zu 1 und 2 umbenannt: Zugkreuzung eines EB-RegioShuttles als RB nach Schweinfurt mit dem DB-RegioSwinger 612 525 als RE nach

RegioShuttle 023 der Erfurter Bahn war am 26.9.17 auf dem Weg nach Meiningen.

Der RegioShuttle 003 der Erfurter Bahn hielt am 4.5.16 auf dem Weg nach Schweinfurt in Münnerstadt auf Gleis 1 vor dem Empfangsgebäude.

Am 21.1.06 begegneten sich im Bahnhof Münnerstadt der EB-VT 020 auf Gleis 2 und der DB-RegioSwinger 612 532 auf Gleis 1.

Die Bahnlinie Meiningen - Schweinfurt unterquert die Wasserscheide zwischen Lauer und Wern in dem 400 Meter langen Rottershäuser Tunnel.

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212 102 stoppte am 20.9.99 mit ihrer RB nach Schweinfurt kurz im Haltepunkt Wölfershausen.

„Nachschuss“ vom Bü in km 65,4 auf den weiter fahrenden Zug nach Bibra am 20.9.99.

Der Haltepunkt Bibra bot auch am 20.9.99 noch schlichtes Reichsbahn-Flair.

Am 16.9.94 wartete 212 065 mit drei Ex-Reichsbahnwagen als RB nach Meiningen in Rentwertshausen auf Gleis 3 auf den Gegenzug.

Blick von der Straßenbrücke nach Osten auf den Bahnhof Rentwertshausen am 16.9.94: Die Bauarbeiten zum Lückenschluss über die innerdeutsche Grenze drei Jahre zuvor hatten

Eine im Mai 1997 typische RB-Garnitur fuhr an dem Dorf Nordheim vorbei, das zwischen Rentwertshausen und der Landesgrenze Thüringen-Bayern liegt.

Blick vom Bahnsteig nach Norden in Mellrichstadt am 16.9.94: Sechs parallele Gleise lagen noch und nur eins davon war durch Sh2-Scheibe und Schwellenkreuz gesperrt.

Mellrichstadt, Blick nach Süden am 16.9.94 auf 212 065 mit drei Ex-Reichsbahnwagen als RB nach Meiningen.

Am 24.5.06 begegneten sich in Mellrichstadt der 612 472 als RE nach Erfurt auf Gleis 3 und die MWB-Lok 135 mit einem Güterzug Richtung Schweinfurt auf Gleis 2.

Panoramaufnahme aus Mellrichstadt vom 24.5.06 um 12:37 Uhr: Auf Gleis 2 stand die Mittelweserbahn-LOk 135 mit einem langen Güterzug, ansonsten waren alle Gleise leer.

Die MWB-Lok 135 wartete am 24.5.06 in Mellrichstadt auf Gleis 2 auf einen entgegen kommenden Personenzug.

Die MWB-Lok 135 wartete am 24.5.06 in Mellrichstadt auf Gleis 2 auf einen entgegen kommenden Personenzug.

Als die MWB-Lok 135 am 24.5.06 eine längere Pause in Mellrichstadt einlegte, war das Empfangsgebäude noch weitgehend im Ursprungszustand.

Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.

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Der EB-RegioShuttle 016 fuhr am 18.7.18 nördlich vom alten Bahnhof Rottershausen auf den folgenden Tunnel zu.

So kommt man seit 2006 vom Dorf zum Haltepunkt Rottershausen: Da die Bahnlinie in diesem Bereich auf einem Bahndamm liegt, war der Bau des Bahnsteigs recht aufwändig.

Der EB-VT 017 fuhr am 18.7.18 in den Haltepunkt Rottershausen ein.

Der EB-VT 007 erreichte am 18.7.18 den zwölf Jahre zuvor eröffneten Haltepunkt Rottershausen.

Der EB-VT 007 hielt am 18.7.18 im Haltepunkt Rottershausen.

Hier die Elster Saalebahn (auch EB) mit einem VT aus Leipzig kommend in Richtung Saalfeld unterwegs.

VT 311 der Erfurter Bahn war am 18.2.2020 als EB 80945 auf dem Weg von Weimar Hauptbahnhof nach Kranichfeld.

EB VT 302 Stadt Zeitz (95 80 0650 241-2 D-EIB) als Tfzf Richtung Erfurt, am 24.01.2020 in Erfurt-Linderbach.

Der Elster-Saale Express erklimmt gerade die Höhen des Vogtlandes.

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Deutschland > Thüringen > Landkreis Schmalkalden-Meiningen > Dolmar-Salzbrücke > Ritschenhausen

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0,03 km

Ritschenhausen erhielt 1874 einen Bahnhof an der bayerischen Strecke Schweinfurt - Meiningen.

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Zugkreuzung in Ritschenhausen am 16.9.94: Blick aus der RB nach Meiningen auf 212 249 mit dem Gegenzug nach Schweinfurt.

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Der VT 023 der Erfurter Bahn fuhr am 26.9.17 in Ritschenhausen ein.

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Die Ostseite des Bahnhofs Ritschenhausen war schon am 24.5.06 zugänglich.

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Als der EB-RegioShuttle VT 021 am 24.5.06 den Bahnhof Ritschenhausen gen Süden verließ, hatte er noch wesentlich mehr Gleise und Signale.

0,06 km

612 528 raste am 26.9.17 als RE nach Würzburg am imposanten Empfangsgebäude von Ritschenhausen vorbei.

0,07 km

Der EB-VT 023 hielt am 26.9.17 als RB nach Meiningen in Ritschenhausen.

0,21 km

212 066 hielt am 16.9.94 mit einer RB nach Meiningen im ausgedehnten Bahnhof Ritschenhausen.

0,64 km

Als die RB aus Meiningen am 20.9.99 den Bahnhof Ritschenhausen erreichte, lagen noch drei Hauptgleise mit Hauptsignalen.

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Mein absolutes Highlight dieses Jahr ist ganz sicher 01 1533 bei Sonnenuntergang.

1,00 km

Nördlich von Ritschenhausen trennen sich die Gleise nach Grimmenthal (links) und Meiningen (rechts).

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Nördlich von Ritschenhausen trennen sich die Gleise nach Meiningen (links) und Grimmenthal (rechts).

1,23 km

Nördlich von Ritschenhausen trennen sich die Gleise nach Meiningen (links) und Grimmenthal (rechts).

1,66 km

Am 21.9.99 im Gleisdreieck südwestlich von Grimmenthal: Der VT 614 war etwa 1 km nördlich von Ritschenhausen auf dem Weg nach Meiningen.

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212 102 stoppte am 20.9.99 mit ihrer RB nach Schweinfurt kurz im Haltepunkt Wölfershausen.

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Zehn Jahre später wirkte der Haltepunkt Untermaßfeld besser gepflegt.

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Der VT 102 der Südthüringenbahn hielt am 24.5.06 in Untermaßfeld.

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Blick vom Ort Untermaßfeld auf den am Hang liegenden Bahnhof.

2,86 km

Im Frühjahr 1993 fährt eine 232 mit einem Güterzug aus Grimmenthal aus

2,88 km

118 757 auf dem Weg nach Meiningen in den Morgenstunden des 06.09.2014, aufgenommen am Bahnhof Untermaßfeld.

2,97 km

Als der VT 102 der Südthüringenbahn am 24.5.06 in Untermaßfeld einfuhr, stand das Form-Ausfahrsignal Richtung Meiningen noch.

3,84 km

„Nachschuss“ vom Bü in km 65,4 auf den weiter fahrenden Zug nach Bibra am 20.9.99.

5,05 km

Der Haltepunkt Bibra bot auch am 20.9.99 noch schlichtes Reichsbahn-Flair.

5,64 km

042 271 - Meiningen - 02.09.2000

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